今年以来，国内新能源重卡市场一路狂奔，这主要归功于新能源牵引车的大涨所推动。今年1-8月，作为新能源重卡市场“顶梁柱”的新能源牵引车累计销售24763辆，同比大涨190%，高出今年1-8月新能源重卡同比142%的增速近48个 百分点，成为推动今年1-8月新能源重卡市场增长的最大动力。
那么接下来的9月，新能源牵引车市场如何？
终端上牌数据显示：2024年9月新能源牵引车销售5659辆，创下史上月度销量最高！环比今年8月的4494辆增长26%，同比大涨211%；
2024年1-9月新能源牵引车累计销售30422辆，同比大涨194%，比今年1-8月的190%的累计涨幅扩大了4个百分点。
那么，2024年9月的新能源牵引车市场有哪些明显的特征？
一、同环比“双增”
1、同比大涨211%，环比增长26%，呈现同环比双增
根据终端上牌数据，2024年9月新能源牵引车销售5659辆，同比大涨211%，环比增长26%。
---9月同比大涨211%，据分析主要是去年同期销量基数太低（去年同期受新能源汽车购置补贴退出影响较大），导致去年9月新能源牵引车销量只有1815辆，因此给今年9月同比大涨提供了支持；另外就是近期国家出台的老旧货车淘汰更新补贴政在今年9月进一步策落地执行，对新购符合条件的新能源牵引车补贴额度较高，刺激了今年9月的新能源牵引车市场需求增多；
---9月环比增长26%，主要原因：
一是老旧货车报废更新补贴政策的刺激，在今年9月已显现出一些效果比今年8月更明显（今年8月政策基本处于宣贯期），使得新能源牵引车的需求相对今年8月有所增加；
二是今年9月市场景气度好于今年8月（我国制造业PMI值为49.8%，环比8月增加0.7个百分点），因此导致今年9月各行业对新能源牵引车的市场需求环比增多。
二、创史上月度销量最高，金九“坐实”
截图1，近5年新能源牵引车月度销量走势（来源：终端上牌数据）
从截图1可知，2024年9月的新能源牵引车销量（图中红色柱状）创近5年各月销量最高，由于2020年之前各月新能源牵引车销量几乎很少，因此完全可以断定，今年9月新能源牵引车销量创下史上月度销量第一高峰。可见今年9月的新能源牵引车市场是史上最好的月份，坐实了“金九”市场！
主要原因除上文提及的以外，还有就是前几年受到疫情影响，各月的新能源牵引车销量均不是很高，因此给今年9月创下史上月度销量新高奠定了基础;另外就是近期恭工信部的第386批、第387批公告中上榜的大电量电动牵引车新品增多，用户购买大电量新品增多（大电量电动牵引车续航里程增加，在运营中的充电频次减少，提高了用户的运营效率提升）。
三、“9连大涨”中有8个月跑赢新能源重卡大盘
表1, 2024年1-9月各月新能源牵引车销量同比与新能源重卡大盘比较（数据来源：终端上牌）
上图表可见：
在今年1-9月各月新能源牵引车销量同比“9连大涨”中，有8个月的同比增速均跑赢新能源重卡大盘（只有3月份新能源牵引车同比增速稍微低于新能源重卡），说明今年以来新能源牵引车市场普遍好于新能源重卡整体市场，成为推动今年以来新能源重卡市场高速增长的主要推手。主要是经济下行对新能源牵引车市场的影响相对较小，而由于当前房地产市场低迷对新能源重卡市场中的自卸车、搅拌车等工程车辆市场影响相对较大，因此导致今年以来新能源重卡整体市场增速普遍低于新能源牵引车。
前9月：新能源牵引车领涨领跑、且“风头最劲”
截图2，2024年1-9月及近年新能源重卡各细分市场占比比较（数据来源：终端上牌信息）
表2，根据截图2可知，2024年1-9月新能源重卡各细分市场占比及占比同比增减：
上图表可见，今年1-9月新能源牵引车占据新能源重卡整体市场超6成的市场份额（62.76%），处于绝对的主体地位，且占比同比增加10.72个百分点，是新能源重卡中占比同比增加最多的细分市场而领涨。可见，今年前9月新能源牵引车不仅领跑新能源重卡大盘，且是新能源重卡中“风头最劲”的细分车型。这是今年前9月新能源牵引车市场的一个主要亮点。
四、三一夺冠；解放徐工分列二是；TOP10同比9增1降，解放东风江淮均暴增5倍以上领涨
表3，根据终端上牌数据, 2024年9月新能源牵引车TOP10销量、同比及市场占比：
上图表显示：在2024年9月新能源牵引车市场竞争格局中：
---三一销售1113辆，也是唯一销量超1000辆夺冠，同比增长477%，跑赢大盘，市场占比19.67%，夺得销量冠军；
---解放销售952辆，居第二，同比大涨765.5%，跑赢大盘，市场占比16.82%；
---徐工重卡居第三，销售880辆，同比增长202%，跑输大盘，市场占比15.55%；
---东风汽车销售583辆，居第四，同比大涨548%，跑赢大盘，市场占比10.3%；
---其余车企销量均在500辆以下，市场占比均小于 10%。
---TOP10同比9增长1下降（宇通唯一下降），其中解放、东风、江淮同比增速均超5倍以上！
五、1-9月累销：三一领跑，徐工解放分别居第二、第三；TOP10累计同比全部增长，江淮领涨；TOP10市场份额同比6增4降，重汽增加最多
表4，2024年1-9月新能源牵引车TOP10企业销量及同比、市场占比（数据来源：终端上牌信息）：
上图表显示：
今年1-9月，新能源牵引车市场累计销量达30422辆，累计同比增幅达194%。整个市场发展前景乐观，各家企业的表现也十分亮眼。从市场竞争格局看，三一夺冠，徐工第二，解放第三。其中三一、徐工是唯二累计销量超4000辆的车企，市场占比分别为15.87%和15.44%，领跑行业；
从TOP10累计同比看，同比全部正增长，其中江淮以1227%的增速领涨。
从TOP10市场份额同比增减来看，其中6个企业份额同比增加，增加最多的是中国重汽（增加5.63个百分点）。
综上所述，今年9月的新能源牵引车销量创下史上单月销量最高，成为史上最火爆的月份！
随着“双碳”战略的持续推动及以旧换新补贴政策的进一步落地，接下来的10月新能源牵引车市场或将更加火热！
