当前位置:卡车网> 资讯 > 行业 >

首个商用车智能专项测评规程征求意见稿即将发布

面对日益增长的物流需求、环境保护压力以及交通安全问题,商用车行业作为道路运输的核心力量,正积极寻求通过智能化技术与产品的革新,以及场景模式的创新升级来应对挑战。在此背景下,亟需一套科学、完善的商用车智能测评体系,健全和完善商用车标准法规与测试评价体系,推动商用车行业技术进步、提升产品安全性与环保性、促进产业健康发展。首个商用车智能专项测评规程征求意见稿即将发布

中国汽研作为汽车行业第三方测评机构,联合国内商用车企业启动中国商用车测评研究工作,共同探索商用车测评技术的前瞻和创新思路,今年7月发布了国内首个商用车智能专项测评体系框架,这也是我国首个面向商用车的智能专项测评体系。

为持续推动商用车技术的升级与发展,10月23日中国汽研汽车指数技术专委会商用车专家组成立,旨在以技术交流为桥梁,以标准建设为驱动,凝聚行业内的智慧,不断探索与创新,为商用车行业的未来发展贡献力量。

10月31日在2024汽车技术与装备发展论坛,即将发布《IVISTA中国商用车智能专项测评规程》征求意见稿。这一举措标志着我国在商用车智能测评领域迈出了关键一步,通过科学、全面、客观的测评体系,为消费者提供参考依据,推动商用车智能化技术的快速发展与应用,提升我国商用车在全球市场的竞争力。首个商用车智能专项测评规程征求意见稿即将发布

未来,中国汽研将坚持开放合作、互利共赢的原则,携手国内外合作伙伴,共同推动商用车智能化测评技术的创新与发展。通过不断优化升级测评体系、提升测评技术,为商用车智能技术的研发与应用提供有力保障,成为引领全球商用车产业智能化转型的重要支撑,为推动全球商用车产业高质量发展、开创全新发展格局贡献力量。

来源:卡车网 作者:君君
文章关键词: 商用车 智能专项测评 重卡
扫描分享到微信好友或微信朋友圈
新闻反馈与咨询
推荐阅读
推荐车型更多
一周热文
最新视频更多
  • 江豚E5和E7,客运版本有活力

    01:43
  • 奇瑞零米轻卡上新“暖芯版 ” 破冰新能源严冬续航挑战

    03:36
  • 实力和科技感拉满,看见不一样的欧曼银河9

    03:31
  • 3500公里极限工况挑战!蓝擎EHPro156度平台山区版真强才敢“硬刚”

    04:34
  • 领跑L3 CNG双燃料小卡让创富更轻松

    03:58
  • 欧曼银河7全球首发,福田星辉全新动力品牌首秀

    01:55
  • 征服云贵川 解放JK6中型自卸车来了

    03:15
  • 20万公里省出一台车,开瑞江豚明窗版小生意稳赚宝典

    00:02:50
  • 远程X7E-400换电牵引车交付广西大客户 每公里能耗最低0.99kWh/km

    03:52
  • 轻卡界有人要“翻天”

    01:35
最新文章更多