双十一购物狂欢正如火如荼，不仅引发了消费者的下单热情，而且给快递业带来了严峻的运输挑战。想要顺利承接高峰期，对于物流公司和车队的管理者们来说，为了保障24小时不间断地运输，比拼的核心还是在“车”上。
来自安徽合肥的王老板是国内一家龙头快递快运企业的承运商。在他看来，快递运输讲求时效高于一切，因此车辆必须具备低故障率这一首要条件，才能在竞争激烈的快递行业中保持高效运作。
15年陪伴成长 稳固合作不可催
王老板自2005年踏入货运行业，已积累了近二十年的丰富从业经验，至今他还记得，“2009年9月26日，我购买了第一台江淮牌的卡车，我之所以能记得这么清楚，因为那是我自己买的第一台车，当时的喜悦心情，让我记忆犹新。”
正是从那时起，江淮卡车凭借其卓越的品质和可靠的耐用性，赢得了王老板的高度信赖，也为双方长达15年的稳固合作关系奠定了坚实的基础。可以说，王老板与江淮重卡的“青春岁月”几乎同频，共同见证了彼此的成长蜕变。
“我亲眼见证了江淮重卡的进步，品质方面非常到位，而且还是合肥本地的大品牌，我对江淮重卡自然更信任。从事快递运输行业后，公司每年都有大量的新车采购需求，江淮重卡稳定性强且节油效果好，一直是重点采购对象，目前公司的新车中有60%都是江淮重卡。”王老板如是说。
新车全配康明斯 品质可靠保时效
在时效性高于一切的快递运输领域，确保运输链条不中断的关键在于车辆的低故障率，尤其是发动机的可靠性至关重要。“自从进入快递行业，我用过各种品牌的发动机，综合比较下来，无论是故障率、动力稳定性，还是节油表现，我最信赖的还是康明斯。”
今年5月份左右，王老板又为公司添置了一批新车，实际交付的包含6台240马力的江淮格尔发A5X九米六大单桥、10台530马力的江淮星耀X7燃气牵引车以及1台530马力的江淮跨越K7燃气牵引车，无一例外地，全部装配了康明斯发动机。
为了提升动力可靠性，康明斯发动机均经历了600万公里的整车道路试验和30000小时的台架可靠性试验，其品质能经受住时间和复杂路况的双重考验，使用中让人更无后顾之忧。值得一提的是，其换油周期可达6万公里，B10寿命达到50万公里，后期维护既省心又省钱。
“国六车推出后，许多品牌的后处理系统不够可靠，常常会出现尾气故障，甚至导致车辆限速，对时效影响很大，公司会面临经济上的罚款、通报批评等，影响很大。相比之下，江淮重卡的国六车型表现非常稳定，基本上没有出现过任何故障，让我们在运营中省心不少，更确保了运输效率和质量。”
省油降本又舒适 收获一众好评
现在是油价波动的时代，在成本不断压缩的快递运输领域，省油更是重中之重，江淮重卡在节油方面同样赢得了王老板的赞赏。
“拿A5X大单桥来举例，运行的路线基本都是合肥到宿迁、蚌埠、安庆这些地方，里程控制在500、600公里以内，全程跑高速。快递都是轻抛货、不重，百公里油耗在16.9L左右，比起之前用的车能少1L。这批车还在磨合期，估计等跑到6万公里，做完第一次保养后，油耗、气耗还能更低。”
江淮格尔发A5X九米六大单桥通过车身低自重、降低风阻系数，有效提高燃油经济性。康明斯发动机凭借智慧大脑2.0智能控制系统，能够实时提供最佳油耗管理方案，让每一滴燃料都发挥到极限，帮助用户节省大量的能耗支出。
除了出色可靠的性能，江淮重卡在驾驶体验上也得到了王老板及其员工们的认可。“公司里的驾驶员都喜欢开江淮重卡，挂挡顺畅无顿挫，能够降低驾驶的疲劳感。特别是驾驶室设计，能给驾驶员提供足够的休息空间，密封性也非常好，车内噪音极低，休息质量更高，在舒适性方面，也是无可挑剔。”
“A5X是载货车，X7、K7是牵引车，江淮重卡在这两种车型上的表现都非常出色，我个人和公司都相当满意。接下来，公司还有换车计划，我们依然会坚定地选择江淮重卡。”
用户的满意是对江淮重卡的最大鼓励。面对双十一货运高峰，江淮重卡凭借卓越的能耗、可靠的品质以及舒适的驾驶环境，为快递快运企业提供了理想运输车，展现了其强大的市场竞争力。未来，江淮重卡也将继续致力于技术创新和产品升级，为用户提供更加优质、高效的运输解决方案，共同推动物流行业的持续发展和进步。
