今年以来，国内新能源重卡市场一路狂奔，这主要归功于新能源牵引车的大涨所推动。今年1-7月，作为新能源重卡市场“顶梁柱”的新能源牵引车累计销售20269辆，同比大涨202%，高出今年1-7月新能源重卡同比142%的增速近60个 百分点，成为今年1-7月推动新能源重卡市场增长的最大动力。
那么接下来的8月，新能源牵引车市场如何？
终端上牌数据显示：2024年8月新能源牵引车销售4494辆，环比今年7月的4287辆增长5%，同比去年同期的1836辆增长145%，比上月同比266%的增幅有明显收窄。
值得一提的是，今年8月新能源牵引车销量创下了史上单月销量新高，因此成为今年8月新能源牵引车市场的一大亮点！
2024年1-8月新能源牵引车累计销售24763辆，同比去年前8月的8852辆销量大涨190%，比今年1-7月的202%的累计涨幅收窄了12个百分点。
那么，2024年8月的新能源牵引车市场有哪些明显的特征？
一、同环比“双增”，销量创下史上月度新高
1、同比大涨145%，环比小增5%，呈现同环比双增
根据终端上牌数据，2024年8月新能源牵引车销售4494辆，同比大涨145%，环比小增5%。
---8月同比大涨145%，据分析主要是去年同期销量基数太低（去年同期受新能源汽车购置补贴退出影响较大），导致去年8月新能源牵引车销量只有1836辆，因此给今年8月同比大涨提供了支持；另外就是近期国家政策的鼎力支持，且政策的刺激效果已经显现，导致终端市场对新能源牵引车需求的明显增多；
---8月环比小增5%，主要原因：
一是老旧货车报废更新补贴政策的刺激，在今年8月已显现出一些效果，使得新能源牵引车的需求相对今年7月有所增加；
二是近期工信部发布的新能源重卡新品公告中，新能源牵引车新品不断增加，特别是大电量的纯电动牵引车新品不断上市，给今年8月新能源牵引车销量增长提供了产品支持。
销量创史上月度销量最高
截图1，近5年新能源牵引车月度销量走势（来源：终端上牌数据）
从截图1可知，2024年8月的新能源牵引车销量（图中红色柱状）创近5年各月销量最高，由于2020年之前各月新能源牵引车销量几乎很少，因此完全可以断定，今年8月新能源牵引车销量创下史上月度销量第一高峰。可见今年8月的新能源牵引车市场是史上最好的月份。
二、“8连涨”中有7个月跑赢新能源重卡大盘
表1, 2024年1-8月各月新能源牵引车销量同比与新能源重卡大盘比较（数据来源：终端上牌）
上图表可见：
在今年1-8月各月新能源牵引车销量同比“8连涨”中，有7个月的同比增速均跑赢新能源重卡大盘（只有3月份新能源牵引车同比增速稍微低于新能源重卡），说明今年以来新能源牵引车市场普遍好于新能源重卡整体市场，成为推动今年以来新能源重卡市场高速增长的主要推手。主要是经济下行对新能源牵引车市场的影响相对较小，而由于当前房地产市场低迷对新能源重卡市场中的自卸车、搅拌车等工程车辆市场影响相对较大，因此导致新能源重卡整体市场增速低于新能源牵引车。
三、前8月：新能源牵引车占比超6成，且占比同比增加最多，是新能源重卡中“风头最盛”的细分市场
截图2，2024年1-8月及近年新能源重卡各细分市场占比比较（数据来源：终端上牌信息）
表2，根据截图2可知，2024年1-8月新能源重卡各细分市场占比及占比同比增减：
上表可见，今年1-8月新能源牵引车占据新能源重卡整体市场超6成的市场份额（61%），具有绝对的主体地位，且占比同比增加9.97个百分点，是新能源重卡中占比同比增加最多的细分市场而领涨。可见，今年前8月新能源牵引车不仅领跑新能源重卡大盘，且是新能源重卡中“风头最盛”的细分车型。这是今年前8月新能源牵引车市场的一个主要亮点。
四：徐工、解放争霸，三一获第三；TOP10同比均增长，重汽领涨
表3，根据终端上牌数据, 2024年8月新能源牵引车TOP10销量及市场占比：
上表显示：在2024年8月新能源牵引车市场竞争格局中：
---徐工销售843辆，同比增长120.7%，跑输大盘，市场占比18.76%，夺得销量冠军；
---解放销售804辆，与第一名的徐工汽车只少39辆，大有与徐工争霸之趋势，居第二，同比大涨370.1%，跑赢大盘，市场占比17.89%；
---三一居第三，销售555辆，同比增长363%，跑赢大盘，市场占比12.35%；
---其余车企销量均在500辆以下，市场占比均小于 10.5%。
---TOP10同比均增长，其中中国重汽大涨688%领涨。
五、1-8月累销：徐工领跑，三一、解放分别居第二、第三；TOP10累计同比全部增长，江淮领涨；TOP10市场份额同比5增5降，重汽增加最多
表4，2024年1-8月新能源牵引车TOP10企业销量及同比、市场占比（数据来源：终端上牌信息）：
上图表显示：
今年1-8月，新能源牵引车市场累计销量达24763辆，累计同比增幅达190%。整个市场发展前景乐观，各家企业的表现也十分亮眼。从市场竞争格局看，徐工夺冠，三一第二，解放第三。其中徐工、三一是唯二累计销量超3000辆的车企，市场占比分别为15.42%和15.00%，领跑行业；
从TOP10累计同比看，同比全部正增长，其中江淮以1107%的增速领涨。
从TOP10市场份额同比增减来看，其中5个企业份额同比增加，增加最多的是中国重汽（增加6.38个百分点）。
综上所述，今年8月的新能源牵引车销量创下史上单月销量最高，成为史上最火爆的月份！
随着“双碳”战略的持续推动及以旧换新补贴政策的进一步落地，接下来的9月新能源牵引车市场或将更加火热！
