近些年，国家正在有序引导矿山进入发展新阶段，采剥作业逐步从外包过渡至自营，大吨位矿用车随着各类形形色色矿山的兼并重组应运而生，至于打造绿色矿山与无人矿山更是成为了一项必须要逐步推进的任务指标。
本质上讲，大吨位新能源无人矿用车绝对算得上是一个新鲜事物，它所起到的示范效应很强，各大矿企都有所关注。特别是无人二字，对矿企的吸引力很大，毕竟谁也不想因为自家矿区内的人员伤亡而耽搁开采进度。
如今，在新疆天池能源矿区投运的累计71辆内蒙古铁辰智能装备有限公司（下文简称“铁辰智能”）油/电混动无人矿用车，已经平稳运营了一年时间。实际上，这是一条从一开始便深受业内关注的消息，铁辰智能所提供总质量136吨的大型无人矿用车（载重90吨以上）自然是吸睛无数，国内大吨位新能源无人矿用车的批量化应用也从此开始。
据悉，这批71辆新能源无人矿用车采用油/电混合驱动形式，较单一柴油驱动爬坡性能更出色，运营成本也更低。
在铁辰智能总经理曹志春眼中，这批大吨位新能源无人矿用车不仅在产品性能方面位居行业前列，而且在选择配套供应商方面也是优中选优。
曹志春以微宏动力3C充放电高功率电池举了个例子。他告诉记者，铁辰智能对其进行过充分的测试计算，一定要选择最可靠且最能满足矿用车实际工况需求的电池型号。
实际上，在放电性能等方面较普通电池存在着比较优势的微宏动力高功率电池，与这批71辆大吨位新能源无人矿用车可谓是完美适配。它不仅具备更高的能量密度和更长的续航里程（与在坑道内“24小时连轴转”的矿用车契合），而且还具备良好的环境适应能力（严寒与高温运营条件下仍能够保持高出勤率）。
笔者了解到，这批71辆铁辰智能无人矿用车在低温下依旧拥有着很高的出勤率，从未出现过由于放电能力欠佳而导致的种种问题。
如今，凭借着将近二十年的技术积累与沉淀，微宏动力电池在国际上已经拥有良好口碑，现已打造出了高功率性能、长寿命与高安全的品牌名片。
面对着新疆天池能源矿区矿用车24小时“连轴转”的极限工况，微宏动力方面相关负责人认为其高功率电池完全能够满足三年使用期限，甚至使用更长时间也不成问题。“微宏动力所打造的高功率电池寿命是真实的，面对市场也是没有水分的。”该负责人告诉记者。
时至今日，微宏动力高功率电池没有让铁辰智能或矿企发现任何问题，在至今一年的使用过程中也拥有着极低的故障率。与很多配套供应商一样，微宏动力不仅在天池能源矿区内安排了工程师，旨在随时跟踪矿用车运营，而且还提供了一些电池内的易损件，以备不时之需。
据相关统计测算，国内新能源矿用车比例在2024年有望逼近10%，未来则仍有很大的提升空间。
至于引领潮流的“大吨位新能源无人矿用车”，则自然是刚刚起步。
铁辰智能，作为国内首家批量打造无人矿用车并投入实际应用的制造商，通过在新疆天池能源矿区的优异表现，再次证明了自身在顺应国家绿色矿山与无人矿山方面的积极与可靠。大胆探索中的铁辰智能，能够在矿用车电池的选择上看中微宏动力，也足以看出其在打造高倍率电池领域的优异。
我们有理由相信，诸如微宏动力这般优秀供应商的出现，会助力矿区朝着国家所倡导的低成本、低排放与高效率的目标，不断迈进。
