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一年跑15万公里,“95后”聂师傅和车友们都选欧马可S1智盈版

聂师傅是一位不到30岁的河南卡友,给我们的初印象却是踏实、稳重。娴熟的驾驶技术、老道的办事风格,以及面对我们采访时的侃侃而谈,都透露着远超他实际年龄的成熟。接下来我们将一起走进聂师傅的运输世界,一起感受这位年轻一代卡友的力量。一年跑15万公里,“95后”聂师傅和车友们都选欧马可S1智盈版

车队最年轻的驾驶员,不甘人后

出生于1998年的聂师傅,今年也不过才26周岁,但他却拥有6年轻卡驾驶经验,足迹更是遍布祖国的大江南北。“除了西藏、黑龙江,其他地方我基本都去过,这几年主要是往西南一带跑,那里山路特别多。”说到这些时,聂师傅的脸上满是自豪。他的上一台车跟着自己跑了60万公里,也算是功成身退了。作为车队里年龄最小的驾驶员,他的资历可一点都不年轻。

今年年中打算换车的时候,聂师傅和兄弟们犯了难,如今都是“国六”排放标准,到底哪一款车才适合自己?谈到工况,他们车队主要运输小型农用设备,从郑州发出,去往各地,然后再自己配货返回老家,如此算是一个往返。为了购得心仪的车辆,工作之余,大家便互相打听、上网查看,最终将购车目光定在了欧马可S1智盈版上。一年跑15万公里,“95后”聂师傅和车友们都选欧马可S1智盈版

磨合期已过,各项都满分!

试驾过程对于聂师傅来说是很难忘的,大家看好车型后便相约去4S店。“我上个车是五六年前买的,感觉现在的车变化太大了!”聂师傅惊喜地说道。他称,这几年只顾着跑车和养家,根本没心思关注新车,幸好换车的时候有前辈告诉他们,欧马可S1智盈版值得入手。这台车的外观和内饰,一下子就吸引住了同行的几位卡友。“因为我们经常睡在车里,这车又宽敞又舒服,看起来也靓得很,可中!”聂师傅补充道。一年跑15万公里,“95后”聂师傅和车友们都选欧马可S1智盈版

另外一个促成大伙集体买车的理由,便是欧马可S1智盈版搭载的福康F2.5发动机。这款发动机是“蓝牌法规”下非常具有竞争力的一款机型,具有高效、可靠、耐久等特点。聂师傅表示,他们拉的货物都讲究时效性,无论白天黑夜,只要装起车就立刻出发!因此,他们对于发动机的品质非常看重,而福康在轻卡界的声誉有目共睹,大伙一致认定了这款车。于是,哥几个先后从店里提走了6台欧马可S1智盈版,共同开启新的运输大门。一年跑15万公里,“95后”聂师傅和车友们都选欧马可S1智盈版

故障率低,超省钱

对于大部分时间都在路上的聂师傅等人而言,车辆的出勤率和低油耗可以让自己达到开源节流的目的,也是按时完成运输任务的重要保障。“换上欧马可S1以后,不到两个月时间,我已经跑了27000公里,这车一点毛病都没有,开出去不用操心,新车就是嘎嘎带劲!”聂师傅兴奋地说道。

关于这台新车目前的油耗情况,聂师傅也给我们做出了详细解答。综合他的运输情况,每一个往返都是满载状态,而且山区路况居多,大部分时间都在云贵川以及湖南等地,即便如此,这台车的百公里综合油耗也只要13L左右,这让他和小伙伴们感到非常满意,直言配福康的欧马可就是省!

来源:福田欧航欧马可 作者:君君
文章关键词: 福田欧航欧马可 S1 轻卡
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