一年跑15万公里，“95后”聂师傅和车友们都选欧马可S1智盈版

聂师傅是一位不到30岁的河南卡友，给我们的初印象却是踏实、稳重。娴熟的驾驶技术、老道的办事风格，以及面对我们采访时的侃侃而谈，都透露着远超他实际年龄的成熟。接下来我们将一起走进聂师傅的运输世界，一起感受这位年轻一代卡友的力量。

车队最年轻的驾驶员，不甘人后

出生于1998年的聂师傅，今年也不过才26周岁，但他却拥有6年轻卡驾驶经验，足迹更是遍布祖国的大江南北。“除了西藏、黑龙江，其他地方我基本都去过，这几年主要是往西南一带跑，那里山路特别多。”说到这些时，聂师傅的脸上满是自豪。他的上一台车跟着自己跑了60万公里，也算是功成身退了。作为车队里年龄最小的驾驶员，他的资历可一点都不年轻。

今年年中打算换车的时候，聂师傅和兄弟们犯了难，如今都是“国六”排放标准，到底哪一款车才适合自己？谈到工况，他们车队主要运输小型农用设备，从郑州发出，去往各地，然后再自己配货返回老家，如此算是一个往返。为了购得心仪的车辆，工作之余，大家便互相打听、上网查看，最终将购车目光定在了欧马可S1智盈版上。

磨合期已过，各项都满分！

试驾过程对于聂师傅来说是很难忘的，大家看好车型后便相约去4S店。“我上个车是五六年前买的，感觉现在的车变化太大了！”聂师傅惊喜地说道。他称，这几年只顾着跑车和养家，根本没心思关注新车，幸好换车的时候有前辈告诉他们，欧马可S1智盈版值得入手。这台车的外观和内饰，一下子就吸引住了同行的几位卡友。“因为我们经常睡在车里，这车又宽敞又舒服，看起来也靓得很，可中！”聂师傅补充道。

另外一个促成大伙集体买车的理由，便是欧马可S1智盈版搭载的福康F2.5发动机。这款发动机是“蓝牌法规”下非常具有竞争力的一款机型，具有高效、可靠、耐久等特点。聂师傅表示，他们拉的货物都讲究时效性，无论白天黑夜，只要装起车就立刻出发！因此，他们对于发动机的品质非常看重，而福康在轻卡界的声誉有目共睹，大伙一致认定了这款车。于是，哥几个先后从店里提走了6台欧马可S1智盈版，共同开启新的运输大门。

故障率低，超省钱

对于大部分时间都在路上的聂师傅等人而言，车辆的出勤率和低油耗可以让自己达到开源节流的目的，也是按时完成运输任务的重要保障。“换上欧马可S1以后，不到两个月时间，我已经跑了27000公里，这车一点毛病都没有，开出去不用操心，新车就是嘎嘎带劲！”聂师傅兴奋地说道。

关于这台新车目前的油耗情况，聂师傅也给我们做出了详细解答。综合他的运输情况，每一个往返都是满载状态，而且山区路况居多，大部分时间都在云贵川以及湖南等地，即便如此，这台车的百公里综合油耗也只要13L左右，这让他和小伙伴们感到非常满意，直言配福康的欧马可就是省！