日前，《当代陕西》总第374期刊发特稿《工厂会“思考”，机器能“对话”——法士特实现6小时无人“黑灯生产”》一文，深度报道了法士特以数字化、智能化转型升级带动全产业链协同发展，领跑数字经济新赛道的生动实践和发展成果，充分彰显了企业在推动我省智能制造高质量发展中的标杆示范作用。
成排的工业机器人灵活自如地挥舞机械臂，在全自动数控机床上完成抓取、装夹、精准组装各种细小零部件等连续动作；数辆5G AGV小车来回穿梭，精准有序地将物料、成品零件调度运送到位；大数据分析室和联合会议区的智慧大屏上，各类数据实时更新，生产动态一览无余；直达屋顶的立体仓库自动分拣产品、归类……
在西安法士特高智新公司，看不到工业企业“粗、大、笨、重”的传统印记。目及之处，机器与机器之间有条不紊地交流信息、配合默契地协同作业，伴随一条条跳动的程序指令，智能化无人生产一气呵成：“躺”在设计图纸上的齿轮、轴、壳体等零部件从飞溅的切削液和金属屑里诞生，它们被组装成一台台重卡变速器，走向全球市场。
“在5G、工业互联网等新技术加持下，我们的关键设备100%实现了身份识别和数字化管理，从毛坯上料、零部件加工到搬运均无人作业，全天候、全时段、全流程自动化生产，可以实现连续6小时无人‘黑灯生产’。”在法士特高智新公司总经理赵建林看来，“黑灯工厂”的内涵远不止字面上这么简单，不仅喻示着高度智能化的作业方式，更是一种颠覆传统生产管理模式的系统性创新。
身负“老军工、老国企、老三线”标签的法士特，前身是陕西汽车齿轮总厂。如今，在数实融合的浪潮中，法士特“智造”的齿轮正加速转动：生产效率提高72%、能源消耗降低14%、产品交付周期缩短20%，高智新工厂入选国家首批“数字领航”企业名单。2023年，法士特销售变速器等各类总成产品83.8万台，同比增长42%，重型汽车变速器年产销量连续18年稳居世界第一。
