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大运N8E燃油重卡成就用户更高运营价值

近年来,随着物流行业的运价持续走低,再加上长途运输工况普遍要求时效,且路况复杂多样,因此对车辆的动力、性能表现有着较高的要求。通过多维度精准贴合市场需求,大运重卡用高品质的燃油重卡给用户带来更优质的运营选择。【名车品鉴】大运N8E燃油重卡成就用户更高运营价值!

轻:板簧结构优化 降重不减承重

对于运输行业来说,更低的消耗才是“制胜法宝”,为满足卡友降本要求,大运N8E燃油重卡对整车进行了轻量化设计。采用新一代悬架系统+少片簧设计,同时对汤臣轻量化平衡轴+轻量化推力杆+车架进行优化,再加上整车标配的三代轻量化轮辋,较普通轮辋轻115.5kg,而且前后桥均可选装铝合金轮辋,多重降重,自重更轻。在保证安全前提下降重,更好地符合市场工况需求,真正地帮卡友们实现多拉多赚的愿景。【名车品鉴】大运N8E燃油重卡成就用户更高运营价值!

劲:500大马力+2300N·m大扭矩 澎湃动力加持

随着技术的不断进步,大运N8E燃油重卡的动力也在不断提升,输出动力最高达到了500马力,扭矩输出最高达到了2300N·m,不论是超车还是爬坡都能轻松应对;还匹配了法士特12档变速箱,质量可靠,大中间轴设计、结构紧凑、传动效率高达99%,操控便捷,传动平稳,性能良好,为卡友提供了极佳的驾驶体验。更值得一提的是,续航里程达到了3000km,保障客户超长续航,减少停车加油次数,缩短运输时间,大大提升了车辆运营效率。【名车品鉴】大运N8E燃油重卡成就用户更高运营价值!

安:全钢骨架宝钢材质 安全有保障

除了轻量化和动力强劲以外,大运N8E燃油重卡的安全性也相当可以。驾驶室采用宝钢材质,再加上鸟巢式设计,在车辆发生碰撞时,对车辆碰撞力起到缓冲效果;配置了吸能式保险杠,发生碰撞时发挥缓冲吸能的作用;还有四点气囊悬浮设计,能充分缓解驾乘人员的疲劳,保证舒适性,发生碰撞时可使驾驶室整体后移下行15-20公分,安全性高,充分保证驾驶员安全。【名车品鉴】大运N8E燃油重卡成就用户更高运营价值!

未来,大运重卡将继续用实力解决卡友运营痛点,为物流行业提供节能、创富全新的解决方案,助力卡友运营价值再跃升。

来源:山西大运汽车 作者:君君
文章关键词: 大运重卡 N8E 重卡
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