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单月行驶3.8万公里质量可靠媲美进口车 北京重卡圆了连川货运的全勤梦

以进口卡车为主的运输企业,却在2023年开始采购北京重卡,北京重卡是如何圆了大连连川货运有限公司的全勤梦呢?品质可靠性与出勤率真的媲美进口车了吗?

单月行驶3.8万公里 出勤率媲美进口卡车

”我们公司的车辆一个月可以跑3.8万公里,差不多一天要跑1200公里,对出勤率要求特别高,买北京重卡主要就是考虑出勤率。”

单月行驶3.8万公里质量可靠媲美进口车 北京重卡圆了连川货运的全勤梦

提起公司采购的北京重卡,大连连川货运有限公司(以下简称大连连川货运)的总经理李会民坦言,买北京重卡也是为了圆“全勤梦”。

大连连川货运主要从事大连到成都、重庆的汽车配件运输,往返距离大概在5500公里,单程时效不允许超过三天,为了提升运输效率,公司采用了甩挂运输的模式,人停车不停,如此一来,对于车辆的出勤率要求非常高。

“之前我们都是采购进口车,看到北京重卡上市后,也是做了一些考察,对它的核心动力比较了解,而且我还去厂家的生产车间看过,车间的智能化、自动化率非常高,对它的整个产品品质还是有信心的,所以在2023年7月份就采购了北京重卡追梦牵引车试一试。”

据李总介绍,最初也会担心与进口车的差距会不会很大,但是实际运输下来,他非常满意:双驾的车辆基本上就是人停车不停,一个月可以跑七八趟,最多可以跑3.8万公里,妥妥媲美进口车,即使是单驾的车辆,在休息、等货的情况下,出勤率也能达到2万多公里。

单月行驶3.8万公里质量可靠媲美进口车 北京重卡圆了连川货运的全勤梦

如此高效出勤,除了货源要求等因素外,最大的支撑还是来自于产品的可靠性。

北京重卡匹配了康明斯发动机、采埃孚变速箱等国际品质的核心零部件,B10寿命超过150万公里,关键零部件耐久性高,品质有保障。大连连川货运使用的北京重卡发动机既有530马力,也有580马力,起步上坡都很快,跑起来动力很强,自动挡变速箱开起来轻松有劲,司机也不至于太疲惫,为出勤率也提供了一定的保障。

截至目前,大连连川货物使用的北京重卡都没有出现过质量问题,行驶里程最长的车辆达到了33万公里。

经济性再上一个台阶 获驾驶员称赞

如果说出勤率圆了李会民的全勤梦,那么经济性绝对是带给他的意外之喜。

“我们公司使用的进口车油耗基本上就是在32个油左右,北京重卡的油耗我也特意关注了一下,和进口卡车是持平的,我们还是很满意的。”

单月行驶3.8万公里质量可靠媲美进口车 北京重卡圆了连川货运的全勤梦

在物流运输行业竞争激烈的今天,持续的降本增效是每一位物流运输企业的课题,大连连川货运也不例外,在燃油车的基础上,企业又将目光转向了燃气车,继采购4辆北京重卡燃油车后,又在2024年采购了4台燃气车。

据李总介绍,北京重卡的燃气车使用起来和燃油车基本上没有啥区别,包括动力性和出勤率上都是一样的,而且燃料成本上更便宜了。与公司使用的燃油车相比,北京重卡燃气车一趟往返可以节省3500-3800元(油价按照公司批发价格6.56元计算),一个月7个往返,一台车仅燃料费用就可节省2-3万,4台车就是10万元左右,经济性非常明显。

单月行驶3.8万公里质量可靠媲美进口车 北京重卡圆了连川货运的全勤梦

不仅如此,北京重卡的好品质和服务政策也为“降本”加分。北京重卡平时主要做做基础保养,只需开支保养费用即可,而且还拥有油耗不满意可退车,质量不满意可退车,修不好按天补偿、二手车保值回购等服务承诺,无形中又为用户节省了不少的保养费用,降本的同时也解除了用车的后顾之忧。

加之北京重卡的服务网点比较多,服务响应快,处理速度也非常及时、便捷,有不清楚的,有时候电话沟通就能解决了,也节约了保养的时间,为运营收益加速!

北京重卡不仅得到了公司管理层的认可,同样也得到了驾驶员的肯定。据大连连川货运的驾驶员反馈,长途运输中,北京重卡不仅开起来很舒服,卧铺也很宽敞,能够很好的在车上休息,同时车辆匹配的防疲劳驾驶等安全配置,也让大家开起来很安心。

“以前我们都是买进口车,没想到北京重卡通过这近一年的实际使用,品质过硬,性能可靠,服务保障也很到位,感谢北京重卡,真正圆了我们车队的全勤梦,值得信赖!”

随着以北京重卡为代表的国产重卡技术进步,也能做到媲美进口卡车的高出勤率,为众多的物流运输企业提供了全新的选择。李总表示,不仅仅是大连连川货运在用,周边的不少朋友也都在他的影响下开始采购,相信在未来,北京重卡梦想家的队伍会越来越庞大!

来源:卡车网 作者:郭利沙
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