在历经了一系列深度布局后，奇瑞商用车旗下的轻型车板块开瑞新能源，在2024年明显加快了其产品的扩充速度。在陆续推出了江豚E5、江豚E7、小象X3和小象X5等车型后，开瑞零米也正式登上了舞台。
继382批次公告中完成首秀后，开瑞零米轻卡再次登上384批次公告中。这其中，就包含有一款4.2米纯电厢货轻卡，一款4.2米纯电栏板轻卡，还有一款纯电载货轻卡底盘。
三款上榜车外形以及整体配置基本相同，笔者这次仅以4.2米纯电厢货为例予以介绍。
这款4.2米纯电厢货零米轻卡的产品型号为SQR5042XXYBEVH75。如下图所示，其副驾门外“开瑞零米”和“总质量4495Kg”的字样清晰可见，前脸造型整体简洁大气，没有任何过度的修饰，黑白两种颜色融合得更是相得益彰，中央“Karry”标识也非常聚焦。
至于车身尺寸方面，该零米4.2米纯电厢货轻卡的轴距为3360mm；外形尺寸方面，整车长度为5995mm，宽度为2200mm，高度有3090mm3120mm 3290mm 3320mm四项可选；货箱栏板内尺寸方面，整车长度有4180mm与4200 mm可选，宽度为2100mm，高度有2100mm与2300mm可选。
整车自重仅为3130千克，前悬长度为1130mm，后悬长度为1505mm。轮胎可选择7.00R16LT 8PR或7.00R16LT 10PR，钢板弹簧片数为3/5+3或3/3+2，承载力绝对没问题。
该车搭载宁德时代第三代单包电池，电机则采用精进电动提供的TZ220XSA15电机，峰值功率为170千瓦。据了解，该车综合续航里程在同类车型中也极具竞争力。
如果购买了开瑞新能源轻卡，它的售后真的靠谱么？相信很多潜在客户都会有这样的疑问。别着急！开瑞新能源都为咱们考虑在前了。
在2024年3月底的供应商年会上，开瑞新能源正式发布了零米服务品牌，以“30分钟快保”和“一次性进站”的服务标准，切实化解了顾客的后顾之忧。
2024年6月12日，以“奇瑞商用车油电真同价”为主题的开瑞双子星全球上市发布会圆满落幕！开瑞江豚E5/小象X3也正式发布上市，开瑞新成员零米卡车首发亮相。
中国卡车网了解到，零米卡车不仅包括轻卡，还包括未来上市的零米重卡。奇瑞商用车副总经理李杰详在活动上详细讲解了零米卡车的市场布局与品牌定位。
他表示，零米卡车不仅是开瑞品牌的一次重大突破，更是对绿色运力科技服务商这一品牌定位的生动诠释。在国家层面，零米卡车积极响应节能减排的号召，致力于推动新能源物流运输的发展；在用户层面，它以高效、环保的性能，满足用户对运输效率和成本控制的双重需求；在生活层面，零米卡车的推出，将为社会带来更加清洁、舒适的物流环境，助力构建绿色、低碳的生活方式。
零米卡车，是一支队伍。
