受行业高度关注、作为重卡行业最大细分市场的牵引车,历来受到行业的高度关注。
根据中汽协数据,2024年4月重卡销售8.23万辆(开票数据。含出口),同比下降1%,环比下降29%,其中牵引车2024年4月销售4.53万辆(开票数据,含出口,下同),同比增长5%,环比下降29%。
2024年1-4月牵引车累计销售18.48万辆,累计同比增长12%。
那么2024年4月牵引车市场有哪些主要特点?现进行扼要分析。
特点一:同环比双双大涨
根据中汽协数据,2024年4月牵引车销售4.53万辆,同比小增5%,环比下降29%。
--同比小增5%,主要是去年同期销量基数不高,给今年4月同比怎增长提供了机会;但同时今年4月市场需求动力仍然不足,因此给今年同期增长带来压力;
---环比下降29%,主要是今年3月是传统市场旺季,销量基数较高,给今年4月销量环比带来压力;加之今年4月制造业的PMI值(50.4%)比3月份(50.8%)下降了0.4个百分点,意味着今年4月的市场景气度要比3月差,市场需求不如3月。
特点二:与重卡大盘比较,同比跑赢、环比持平
表1,根据中汽协数据,2024年4月牵引车销量同环比与重卡大盘比较:
上表可见,2024年4月牵引车销4.53万辆,同比增5%,跑赢2024年4月重卡大盘-1%的增速6个百分点;说明2024年4月牵引车市场发展速度同比快于重卡大盘,是遏制今年4月重卡市场下滑的重要力量;
环比下降29%,与2024年4月重卡大盘环比29%的降幅持平。
另外,2024年1-4月牵引车累计同比增长12%,跑赢2024年1-4月重卡大盘9.35%的累计同比增速近2.65个百分点。
特点三、在2024年1-4月中销量居第三,处于较低水平
根据中汽协数据,2024年1月—2024年4月近4个月牵引车销量及同比增速:
上图可见,2024年4月牵引车销售4.53万辆,在近4个月中销量居第三,居于较低水平;同比增速5%,居第三,低于1-4月整体增速(1-4月牵引车累计销量同比12%),处于较低水平。
总之,今年4月的牵引车市场表现不太理想。主要原因:
一是整体经济大环境仍然不太“友好”,需求缺乏动力;
二是经销商库存数量较多,无力去进购更多的新车;
三是出口市场同比增速明显回落;
四是“车多货少、运价低迷”的矛盾没有得到根本性的改善,卡友购车的积极性不高。
特点四、销量居近5年同期较低水平
根据中汽协数据,近5年4月及1-4月牵引车统计:
上图显示:在近5年4月及1-4月牵引车销量中:
2024年4月牵引车销售4.53万辆,在近5年同期中居第三,虽然排名第三,但与2020年4月的9.87万辆及2021年4月的9.59万辆相差甚远,属于较低水平,说明今年4月的牵引车市场需求动力仍显不足;
2024年1-4月牵引车累计销售18.49万辆,也居于近5年同期第三,但与2020年1-4月的25.36万辆及2021年1-4月的36.68万辆相差甚远,也属于较低水平。
总之,无论是4月还是1-4月,今年的牵引车销量均居于近5年同期较低水平。主要原因上文已经简析。
特点五:重汽、解放双双破万“争霸”,陕汽居第三;TOP10同比6增4降,北汽领涨
表2,2024年4月牵引车销量TOP10排行(数据来源:中汽协)
上图表显示,在2024年4月牵引车销量top10中:
---重汽销售1.27万辆,居第一,同比增长13%,跑赢大盘;市场占比27.93%,表现较好;
---解放销售1.24万辆,居第二,与第一名的重汽只差不到300辆,大有与中重汽“争霸”之态势,同比增长46%,跑赢大盘,市场占比27.33%;
可见上述TOP2销量均超万辆,也是行业销量唯二超万辆的两个龙头企业。
---陕汽销售7020辆,居第三,同比下降14%,跑输大盘,市场占比15.48%;
---东风汽车销售4298辆,居第四,同比下降17%,跑输大盘;市场占比9.48%。
---其余企业销量均在3000辆以下。
---TOP10同比6增4降,北汽重卡同比暴涨9.65倍领涨。
特点六:前4月累销:重汽领跑,解放、陕汽分列二三;TOP10同比9增1降,北汽重卡领涨
表3,根据中汽协数据,2024年1-4月牵引车销量top10市场份额及同比增减:
上图表显示,2024年1-4月牵引车市场TOP10销量同比及占比:
---重汽累计销售4.91万辆,同比增长10%,跑输大盘,市场占比26.53%,居第一;
---解放累计销售4.83万辆,同比大涨46%,跑赢大盘,市场占比26.11%,居第二;
---陕汽集团累计销售7020辆,同比下降14%,跑输大盘,市场占比15.53%,居第三;
---东风汽车累计销售2.25万辆,同比增长18%,跑赢大盘,市场占比12.16%,居第四;
---其余车企累计销量均在2万辆以下,市场占比均小于8.5%;
总之,在2024年1-4月牵引车市场竞争格局中,重汽领跑、解放、陕汽分别居第二、第三;TOP10同比9增1降,北汽重卡领涨(增长3504%)。
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