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旺季来临,一汽解放持续领跑终端市场

2024年4月,一汽解放持续领跑终端市场,终端份额取得26.1%,15个地区部销量实现同比正增长。迈入二季度营销旺季,解放拿出了“NG专属服务政策”“梦想合伙人”等制胜终端的法宝,巩固其终端市场的主导地位。
一汽解放

制胜终端,解放4月销量大捷

对于商用车行业而言,二季度往往被视为全年市场销售的黄金期,并且今年,在国家“以旧换新”政策的推动下,释放出汽车市场的消费动能,行业迎来崭新机遇。最新北斗数据显示:2024年4月,我国中重卡市场终端销量约5.5万辆,较去年同期的4.4万辆增长25.3%。1-4月份,国内中重卡累计销量达15.6万辆。

一汽解放4月中重卡终端销量1.4万辆,终端份额为26.1%,同比上升2.4%,当中,牵引车市场份额29.5%;载货车市场份额29.6%,相对去年同期均有所提升。在具备绝对优势的NG细分市场,解放4月NG销量0.9万辆,份额32.9%。同时,河北、山东、黑吉、辽蒙、江苏、云贵等15个地区部的终端份额实现同比正增长,进一步巩固其领航地位。一汽解放

抢占高地,NG市场持续领航

4月,国内天然气中重卡市场延续了前期迅猛发展态势,解放NG销量和市场份额均保持行业第一。油、气价差达到3-3.5元,燃气车比重持续上升,燃气重卡在终端市场的渗透率接近48%。在一汽解放内,天然气重卡销量也占据了主导地位,接近企业终端销量的60%,甚至4月NG牵引车的渗透率高达80%以上。作为行业最早预判2024年“NG市场将全面爆发”的企业,解放抢抓“油转气”机遇期,在自身的优势领域前瞻布局、率先发力,取得了NG市场霸主地位。

今年年初以来,解放重点推出“大马力”燃气新品,满足卡友全场景需求。解放6SX1发动机,节气性能远优于行业15升燃气发动机,具备强动力、低气耗、高出勤的优势,百公里气耗较其他品牌低2公斤,在终端市场赢得用户好评。用户纷纷晒出自己的车辆气耗:J6V 530马力燃气车百公里气耗26.5kg,J7燃气牵引车气耗百公里28kg左右,产品的节气性能得到用户高度认可,也使得解放产品口碑在行业首屈一指。与此同时,解放服务保障再升级,推出了“NG发动机专属服务保障”,全方位打造燃气车用户极致服务体验,助力NG销量领航。一汽解放

强化品牌,擎起卡友致富梦想

国内商用车市场已由“增量竞争”向“存量竞争”转变,为了适应当前市场环境和变化,解放不仅在产品、服务上深耕细作,努力提升市场份额;同时强化品牌建设,为销量领跑再添动能。为了让更多合作伙伴加入到解放“大家庭”中,擎起更多人的致富梦想,一汽解放在全国开展“梦想合伙人”,这一筑梦平台在日趋“内卷”的商用车行业,帮助解放打造差异化竞争优势,推动品牌美誉度迈向新高度。

“梦想合伙人”凝聚了解放老友、行业达人、忠实用户等群体,成员购J7/J6系列车型,可获专项服务基金;推荐他人购车,双方奖励转介绍服务基金;购买机油,享专项折扣优惠;每年可享多次一汽解放服务站免费外出救援;更有400来电尊称、法律援助、文创精品等丰厚权益,全面赋能卡友,为其运营保驾护航。一汽解放

有着30年货运经验的付四本师傅,就是一汽解放梦想合伙人“金牌推荐官”之一。他最乐于向朋友们分享的是解放J6P,经他介绍提车并运营的J6P不下50台。他说:“我通过解放车赚了钱,也希望朋友们都能依靠解放,走上致富发家的康庄大道。”

造福用户,不限品牌以旧换新

4月,在国家鼓励汽车等大宗商品以旧换新政策的推动下,中国一汽再度冲锋在前,践行央企责任担当,开启“感恩焕新季”。一汽解放长春、青岛双基地联动,实施不限品牌的“以旧换新”政策,任意品牌中重型二手车(不包含报废车)置换解放车型,最高给予2万元置换补贴。同时,“解放赋界二手车交易中心”打通用户换购堵点,为用户提供二手车评估、车辆拍卖、金融、售后等全链条服务,以高效贴心的定制化服务“造福”用户。一汽解放

“以旧换新”政策实施以来,不仅有效提振了市场的消费活力,更开启了市场全新局面,带来了转型与增长的新契机。期待2024年商用车市场,在新购、增购、换购需求的多重驱动下,迎来稳定增长的繁荣期。

来源:一汽解放 作者:君君
文章关键词: 一汽解放 重卡
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