在汽车产业转型升级的过程中，“氢”绿共融的氢动力技术，成为同时实现高质量发展+新质生产力两个目标的有效捷径，战略地位日益凸显。尤其是在氢能产业链上、中、下游资源优势突出的成渝地区，氢动力技术作为成渝乃至整个西部地区的一张闪亮名片，在推进西部陆海新通道建设、助力长江经济带绿色发展等方面扮演着不可或缺的角色。
近年来，成渝地区狠抓氢能产业布局，基于双城经济圈战略携手共建“成渝氢走廊”，区域内氢能相关企业的涌现犹如雨后春笋，集聚效应显著。在集体势头强劲的环境下，近期频频受到“点名”关注的博世氢动力系统（重庆）有限公司（以下简称博世氢动力系统），自然引起了更多瞩目。
重磅聚焦，赋能绿色物流
面对能源革命和汽车“新四化”变革，庆铃汽车与德国博世均判断氢动力会是汽车产业转型的重要方向，因此志同道合的双方，于2017年开始便在氢动力领域展开合作，并于2020年12月在重庆设立合资公司，即博世氢动力系统。
自博世氢动力系统成立以来，其致力于氢动力技术的广泛应用推广，尤其是在助力构建零碳排放氢能物流体系，以及协同构筑“成渝氢走廊”方面，已成为业界跑出创新与绿色发展加速度的新标杆，起到极强的示范和引领作用。
从去年国务院总理李强在重庆市调研，到德国总理朔尔茨第二次访华期间去往重庆，再到习近平总书记于近期来重庆视察，博世氢动力系统都是他们考察当地的重点站点，足见重视程度。而这背后的实质，无疑是博世氢动力系统对绿色能源转型的贡献度，在业界占据着无可争议的地位。
“氢”景广阔，驰骋未来赛道
前瞻性布局氢燃料电池商用车战略性新兴产业，庆铃与博世是毋庸置疑的双赢合作。如今，双方已完76kw、134kw、190kw、300kw，4个规格氢动力发动机的现地化研发、量产，现已搭载11个品牌车型，覆盖4.5吨—49吨全量级商用车。
截至目前，搭载博世氢燃料电池的庆铃产品，累积运营里程已超过400万公里。其中，8.3吨氢燃料电池车在2021年“成渝氢走廊”首发仪式，以及2022年北京冬奥会后勤保障方面均发挥了重要作用；18吨氢燃料电池车，为成渝两地及长三角客户提供了高效、环保的物流配送解决方案；49吨氢燃料电池车，在“成渝氢走廊”等干线物流上发挥重大作用。
不止步于氢燃料电池，双方还研发推出重卡电驱桥、减速箱等关键总成，现已实现批量生产，拓宽了产业链布局。基于业务增长需求，博世氢动力系统在2023年11月落成全新生产基地，有力助推产能提升，其必将成为驱动氢动力发展的核心引擎。
氢能作为西部大开发战略的一张重要王牌、拉动经济可持续增长的长久力量，对推动区域经济结构调整同样意义非凡。在此背景下，未来，庆铃汽车与德国博世将进一步巩固并深化战略合作关系，聚焦氢动力产业的科技创新与业务整合，携手并肩播撒氢能经济的种子，更为双碳目标输出坚实力量。
