拉水果二十年,开超市五年,现年38岁的胡增杰如今已经是河北邯郸涉县的一名“公众人物”。他费尽心血所打造的“胡鲜生”超市每日人来人往,前来光顾的新老客户更是络绎不绝。
从一开始在街头摆摊卖水果,到后来的铁皮房贩卖蔬菜,再到如今运营中的民生超市,胡增杰这些年一步一个脚印。他凭借着吃苦耐劳的品性以及诚信的经营信条,走到了现在。
中国卡车网摄制组近期跟随胡增杰,拍摄了他一天的行程。在拍摄过程中,笔者一方面切实体会到了胡增杰工作的辛苦,另一方面也为他能够找到自动挡轻卡-奥铃玉兔Ⅲ这样的好帮手感到开心。
拉水果的好帮手
或许众人无法想象到胡增杰对于自动挡轻卡的渴求,一天往返邯郸市区与涉县之间,胡增杰每日跑高速与下道累计250公里左右。他每天早上5点钟起床去市场拉新鲜的蔬菜水果,随后前往自己的三家超市轮番卸货并完成上新。
每天忙完,胡增杰其实都已经疲惫不堪。他告诉记者,原来开手动挡的时候就很想要一辆自动挡轻卡,主要是为了舒服,自己原来开过奥铃的高栏油车,对福田奥铃本身就很信任,这次到经销商店里试驾了一次奥铃玉兔Ⅲ后,就购入了这台自动挡轻卡。
胡增杰表示:“自动挡不仅解放了我的左脚和右手,而且在跑高速时如果开启定速巡航,直接把我的右脚也给解放了,踩油门时换挡的顿挫感很低,总之比手动挡轻松太多。”
当然,除了自动挡货车的省劲省力,奥铃玉兔Ⅲ驾驶室内的布置同样让胡增杰非常满意。气囊座椅与腰托相搭配,让他开起来腰部没有那么累,更重要的是,他还可以在想要休憩时直接把座椅铺平,自己平躺在上面。
胡增杰说:“算是一个卧铺的功能,下午返回涉县卸完货之后,我一般会在上面躺一会儿玩玩手机,很方便而且很软和;自己年纪越来越大,早些年都不需要休息,现在不行了。”
胡增杰在笔者跟车的过程中不止一次对奥铃玉兔Ⅲ的细节设计赞不绝口。左上方的眼镜盒,内饰中更多的储物空间,手机充电装置,还有最让他点赞的手机支架。他直言,别看这个设计很小,但是真的非常贴心,我平时要和上游摊贩,还有下面的员工沟通,都是很急的电话,没有这个支架还得从口袋中掏手机,效率太低而且行车不安全。
每日起早贪黑的胡增杰如今一个月净利润在5万元左右,他在工作中需要做好领导的职责,也需要在家中给三个孩子做好榜样。或许是过惯了苦日子,胡增杰时至今日都还是那么精打细算,毫不夸张地说是“一分钱掰成两半花”。
一个不争的事实是,奥铃玉兔Ⅲ在运营成本上没有让胡增杰操心。他告诉记者,他用了一个月的时间去实验,原来自动挡的车真的不费油,相比之前的油车,甚至每个月还能剩下一部分加油钱。值得一提的是,奥铃玉兔Ⅲ的整车以及零部件的品质很有保证,特别是福康发动机和采埃孚变速箱更是让他放心。
他表示:“原先买的那台奥铃轻卡就选的福康发动机,现在已经跑了20多万公里,发动机没有出现过任何问题。这次自动挡的车还是选择的福康发动机,同时采埃孚变速箱是德国知名品质,大概率也不会存在什么问题。”
诚信经营是根本
在一天的拍摄过程中,胡增杰不止一次和笔者谈起了自己的经营之道。简单来说就是诚信二字。这两个字说起来容易,做起来难,特别是在水果运输这个行业中。
他表示:“很多水果的外包装都有颜色,这本身就具有很强的迷惑性,客人很多时候会稀里糊涂上当,还有很多水果包装打开后外面一层是好的,里面一层却是坏的。我干了二十年,都不能说完全摸清了里面的门道,更何况是很多客人。总之,不要去骗人,如果货确实是好的,就卖高一点价格,否则你卖高了客人早晚会知道,慢慢他们就会离你远去,决不能够缺斤少两,人心都是肉长的。”
他还补充道:“疫情时候,很多人阳了,我们送货都几乎是平成本送的,疫情过后超市的生意就特别好,客户心里都有一杆秤。”
结束语:
靠着诚信经营,胡增杰水果超市的生意愈发红火,回头客也越来越多。与此同时,他也和笔者吐槽,说今年生意没有往年好,客户的消费水平在慢慢下降。
无论客户消费水平如何变化,有一辆既省心、又省力的奥铃玉兔Ⅲ,对于胡增杰来说都是一件无比幸福的事。正如他在采访结束时所言,用这辆奥铃玉兔III拉水果,很划算。
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