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3月燃气重卡:同环比增幅均超2倍,再现“火爆“!解放夺冠,重汽涨8倍亮眼!

如果要问今年3月商用车行业哪个细分市场最”火热”,那肯定非燃气重卡莫属!

终端上牌数据显示,2024年3月燃气重卡销售2.93万辆,销量创下史上同期新高,同比去年3月的9528辆暴涨208%,环比今年2月的9592辆大涨206%,呈现了同环比增均超2倍的“双大涨“,再现“火爆”景象!

2024年一季度燃气重卡累计销售4.53万辆,同比去年一季度的1.92万辆累计增长135%。

现对2024年3月燃气重卡市场主要特点进行扼要解析。

特点一:同环比增幅均超2倍,双双跑赢重卡大盘

表1,根据终端上牌及中汽协数据,2024年3月燃气重卡同环比与重卡大盘比较3月燃气重卡:同环比增幅均超2倍,再现“火爆“!解放夺冠,重汽涨8倍亮眼!3月燃气重卡:同环比增幅均超2倍,再现“火爆“!解放夺冠,重汽涨8倍亮眼!

上图表显示,今年3月燃气重卡同、环比增速均超2倍(分别为208%和206%),双双跑赢今年3月重卡大盘,成为推动今年3月重卡整体市场增长的最强大动力!据分析:

一是得益于政策的强力驱动。

一直以来,我国政府在政策层面上均大力支持天然气重卡行业的发展。

比如在生态环境部及国家发改委等6部门联合发布的《“十四五“节能减排综合工作方案》中,明确提出要积极发展天然气车辆,重点强调要提高燃气重型商用车在公路运输车辆中的比例,以达到节能减排的目的。

又比如在国务院发布的《2030年前碳达峰行动方案》中,明确提出要大力发展清洁能源和新能源车辆,推广新能源汽车和天然气车辆,降低交通领域碳排放。

二是得益于燃气价格的下探。3月燃气重卡:同环比增幅均超2倍,再现“火爆“!解放夺冠,重汽涨8倍亮眼!

截图1,2023年—2024年3月我国LNG出厂价格走势(数据来源:上海石油天然气交易中心)

尽管当前市场需求仍然存在不足,而影响天然气重卡市场的一个非常直接的因素---燃气价格,在进入2024年以后一直呈现下降趋势,使得燃气重卡经济性优势相对燃油车辆更加凸显。

从截图1可知,在去年12月,LNG出厂价格大约在6000元/吨左右,这时的燃气重卡优势不明显;到了2024年1月,LNG价格下降到5300元/吨左右;接下来的2月,LNG出厂价格继续下探(月平均价格大约在4400元/吨),3月LNG出厂价格在2月的基础上继续下降到4100多元/吨,这时的“油气”价差更大,燃气重卡成本优势就更加突出。

三是得益于更多大马力新产品的支持。

众所周知,对于中长途干线公路运输,大马力燃气重卡在动力性、经济性及运输效率方面均明显占据优势。

近期以来,车企在天然气重卡大马力新品布局方面,力度在不断加大。从今年一季度工信部发布的第378批、379批和380批公告来看,大马力燃气重卡新品上榜数量占比持续走高。

从配套发动机来看,500匹马力以上(甚至达到800匹马力)的大功率燃气重卡新品越来越多。这给用户在选购燃气重卡时提供了更得力的支持和保障。

终端数据显示,在今年3月2.93万辆的燃气重卡销量中,500匹马力以上的燃气重卡销量占比达到66%,比去年同期提升15%。可见今年3月燃气重卡市场火爆,与大马力燃气重卡新品的得力支持有着密切的关系。

四是得益于更多区域市场的挂牌上路运营。

终端上牌数据显示,2024年3月全国共有30个省(市、自治区)有天然气重卡挂牌上路运营,比去年同期的24个多了6个。换言之,今年3月有更多的区域市场购买了燃气重卡运营,助推了今年3月燃气重卡销量的逆势突围。

特点二、销量创史上同期新高,呈现空前火爆!3月燃气重卡:同环比增幅均超2倍,再现“火爆“!解放夺冠,重汽涨8倍亮眼!

截图2,近6年各月燃气重卡销量走势(数据来源:公开的终端上牌信息)

截图2显示:

---2024年3月燃气重卡销售曲线均在近5年同期之上,说明今年3月的燃气重卡销量创下近6年同期新高;

---2024年1月、2月和3月的燃气重卡曲线也都在近5年同期之上,说明今年1月、2月和3月的燃气重卡销量分别创下近5年对应的同期新高;因此不难推断,今年1一季度各月燃气重卡累计销量也必然创下近5年一季度累计销量新高。

总之,无论是2024年3月还是一季度,燃气重卡销量均创下近6年同期新高,而在2019年之前的3月及一季度燃气重卡销量均较少,因此完全可以认为,2024年3月和一季度燃气重卡销量均创下史上同期新高!市场呈现空前火爆!

主要原因除了上文已提及的以外,还有就是前几年同期一直受到疫情影响,燃气重卡需求受抑制,导致当期销量不高。

特点三、同比增速创下史上空前的“15连涨”

表2,根据终端上牌数据,2023年1月-2024年3月近15个月各月燃气重卡销量及同比统计:3月燃气重卡:同环比增幅均超2倍,再现“火爆“!解放夺冠,重汽涨8倍亮眼!3月燃气重卡:同环比增幅均超2倍,再现“火爆“!解放夺冠,重汽涨8倍亮眼!

上图表显示:

2024年3月燃气重卡销量同比增长208%,至此,构成了从去年1月开始的“15连涨”,这种现象在近年燃气重卡发展史上是绝无仅有的,因此成为今年3月燃气重卡市场的一个突出特点。

主要原因是之前同期的销量基数不高,加之从去年以来燃气价格一直比较“友好”,因此导致燃气重卡月度销量同比演绎了“15连涨”。

特点四:解放夺冠;重汽暴涨近8倍抢眼;5家企业销量破千辆

表3,2024年3月燃气重卡销量top10排行(数据来源:终端上牌)3月燃气重卡:同环比增幅均超2倍,再现“火爆“!解放夺冠,重汽涨8倍亮眼!3月燃气重卡:同环比增幅均超2倍,再现“火爆“!解放夺冠,重汽涨8倍亮眼!

上图表可见,在2024年3月燃气重卡TOP10企业销量中,以下特点比较突出:

---一汽解放销量9657辆,也是唯一销量接近万辆的车企,同比增长214%,市场份额为32.92%,强势夺冠;

---中国重汽销量7911辆,居第二,同比爆涨近8倍(766%)领涨行业,市场份额为26.97%,表现十分亮眼;

---陕汽集团销量4667辆,居第三,同比增长134%,市场份额为15.91%,

----东风汽车销售3267辆,居第四,同比增90%,市场份额为11.14%。

其余车企销量均在3000辆以下。

---Top10销量同比9增1降,可见增长成为主旋律,重汽领涨;

---TOP10累计占比99.76%,可见燃气重卡市场集中度很高。

特点五:一季度累销:解放领跑;重汽、陕汽分列二三;TOP10份额同比4增6减,重汽增加最多

表4,2024年前3月燃气重卡销量top10排行(数据来源:终端上牌)3月燃气重卡:同环比增幅均超2倍,再现“火爆“!解放夺冠,重汽涨8倍亮眼!3月燃气重卡:同环比增幅均超2倍,再现“火爆“!解放夺冠,重汽涨8倍亮眼!

上图表可见,2024年一季度燃气重卡累计销量TOP10企业以下特征较明显:

---解放累计销售1.55万辆,也是唯一销量破15000辆的企业,同比增长128%,跑输大盘,市场占比34.2%,领跑行业,但占比同比减少1.15个百分点,说明其份额正在被竞争对手蚕食。

---重汽累计销售1.18万辆,居第二,同比大涨492%,领涨行业,市场占比25.95%,占比同比增加15.64个百分点,是占比同比增加最多的车企,表现最突出;

---陕汽集团累计销售6939辆,居第三,同比增长73%,跑输大盘,市场占比15.32%,占比同比减少5.51个百分点,是占比同比减少最多的车企;

---东风汽车累计销售5208辆,居第四,同比增长72%,跑输大盘,生产制占比11.5%,占比同比减少4.2个百分点。

---其余车企累计销量均在4000辆以上。

---TOP10累计同比8增2降,重汽领涨;

---TOP10市场占比同比4增6减,重汽增加最多。

总之,2024年3月燃气重卡市场比较火爆,并演绎了“15连涨”,成为推动今年重卡行业增长的强大动力!

接下来的4月份,燃气重卡市场将如何变化?请继续关注中国卡车网的后续分析!

来源:卡车网 作者:荣河
文章关键词: 燃气重卡 解放 重汽
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