1月新能源牵引车：涨2.7倍迎“开门红“，徐工\三一\远程居前三，解放领涨

新能源牵引车是新能源重卡市场中应用场景最丰富、需求最多、的细分车型，历来深受行业关注。那么作为2024年开局之月的1月份，新能源牵引车市场表现如何？

终端上牌数据显示：

2024年1月能源牵引车实销2213辆，同比2023年1月的598辆大涨270%，环比去年12月的3866辆下降43%，实现了同比暴涨、环比大降的发展势头。

那么2024年1月新能源牵引车市场有哪些主要特点？

特点一、同比爆涨2.7倍，环比大降超4成

根据终端上牌数据，2024年1月新能源牵引车销售2213辆，同比暴涨2.7倍，环比下降超4成（-43%）。

---1月同比大涨2.7倍，据分析主要是去年同期受春节假期（2023年春节假期均落在2023年1月份）及新能源汽车购置补贴退出的双重影响，导致去年1月新能源牵引车销量基数较低（只有598辆），因此给今年1月新能源牵引车同比大涨奠定了基础。

---1月环比大降超4成，主要是去年12月是全年的收官月份，年底供给侧和需求端均冲刺年度目标任务，加大了去年12月新能源牵引车的产销、上牌和采购力度，推高了当月的销量，给今年1月环比增长带来困难。

特点二、销量创近5年同期新高，收获近5年最佳“开局”

截图1 2020年—2024年各月新能源牵引车销量（数据来源：公开的终端上牌信息）

截图1数据显示，2024年1月新能源牵引车销量（图中“红色柱状”）高出近5年同期的任何年份，说明今年1月新能源牵引车销量创近5年同期新高，创近5年最佳开局，收获“开门红”。具体原因出上文分析以外，还有就是2020年、2021年、2022年1月均处在疫情期间，市场需求相对萎缩。因此导致今年1月新能源牵引车销量创新高。

特点三、同比构成”7连涨”，涨幅创新高；销量居近13个月第三

表1，2023年1月-2024年1月各月新能源牵引车销量及同比增长（数据来源:终端上牌信息）

上图显示，2024年1月新能源牵引车市场：

---销量同比增长270%，与之前的6连涨构成了“7连大涨”（2023年7月、8月、9月、10月、11月、12月及2024年1月同比分别增长63.2%、68.4%和72.7%和134%、182.3%、270%），涨幅创下7连涨新高，且今年1月销量居近13个月第三，居于上等水平，表现较好。

据分析主要得益于：

一是2023年受新能源汽车购置补贴取消影响导致提前销量基数较低，给2024年1月同比演绎“7连涨”提供了机会；

二是新能源汽车购置补贴取消对新能源牵引车市场的影响已经越来越小，目前新能源重卡市场已经基本回归到之前的状态；

三是今年春节不受假期影响（2024年春节假期均落在今年2月份）及新能源汽车购置补贴取消影响的消除，导致今年1月销量同比大大涨。

总之，2024年1月的新能源牵引车市场表现较好。

特点四：同比跑赢、环比跑输新能源重卡大盘

表2，根据终端上牌数据,2024年1月新能源牵引车销量同环比与新能源重卡大盘比较：

上表显示：

2024年1月新能源牵引车销售2213辆，同比增长270%，跑赢今年1月新能源重卡大盘152%的增幅118个百分点；据分析主要是由于新能源汽车购置补贴取消，对新能源牵引车影响基本消除，市场需求增多。另外就是2023年同期受疫情影响大于新能源重卡大盘，因此导致2024年1月同比跑赢新能源重卡大盘。而2024年1月新能源牵引车环比增长-43%，跑输2024年1月新能源重卡大盘环比-41%的增速近2个百分点。

特点五、同比增速跑赢、环比跑输牵引车整体市场

表3，根据终端上牌数据，2024年1月新能源牵引车同环比增速与整体牵引车终端市场比较：

上表可见：

---2024年1月新能源牵引车同比增长270%，跑赢2024年1月牵引车整体终端市场4%的增幅266个百分点；

---2024年1月新能源牵引车环比增长-43%，跑输2024年1月牵引车整体终端市场-12%的增速近31个百分点。

总之，今年1月新能源牵引车同比增速跑赢、环比跑输牵引车整体市场

特点六：新能源牵引车领跑新能源重卡大盘，主体地位同比加强

表4，根据终端上牌数据，按功能用途划分，2024年1月各类新能源重卡销量及占比、占比同比增减：

上表显示：

在2024年1月新能源重卡各细分车型中，新能源牵引车占据2024新能源重卡大盘61.08%的权重，居于绝对的主体地位，领跑新能源重卡大盘，占比同比增加19.52个百分点，说明这种主体地位同比有明显加强的趋势。据分析主要是新能源牵引车是新能源重卡市场中应用场景最为丰富、市场需求最多的细分车型，因此导致今年1月新能源牵引车领跑新能源重卡大盘，主体地位同比加强。

特点七：徐工夺冠，三一/远程分列二三；TOP10同比均大涨，解放领涨

表5，根据终端上牌信息，2024年1月新能源牵引车销量TOP10车企销量、同比及市场占比：

上表显示：

在2024年1月新能源牵引车市场竞争格局中：

---徐工重卡销售432辆，同比增长246%,市场占比19.52%，夺得销量冠军；占比同比减少1.38个百分点，说明其冠军地位正在被削弱；

---三一、远程分别销售273辆、222辆，同比分别增长96%和304%，市场占比分别为12.34%和10.03%，分列第二和第三名；

---其余车企销量均在200辆以下。

---top10同比均大涨，解放领涨（8250%）。

---top10市场份额同比8增2减，其中江淮重卡增加最多（增8.54个百分点）。