苏州金龙新车亮相 贵州长江又推新造型 381批次牵引车电动化逼近七成

近日，工信部公示了第381批新车公告。中国卡车网通过盘点发现，本期公告有38款牵引车新品上榜。

在本期公告的38款牵引车新品中，国六柴油牵引车共有4款，国六天然气牵引车有4款，电动牵引车总共有26款，氢燃料电池牵引车有3款，混动牵引车1款。

值得一提的是，本批次电动牵引车占比逼近7成，相当罕见。

如果按照企业来划分，重汽、陕汽和福田戴姆勒分别有4款牵引车上榜，一汽解放、东风商用车、徐工与三一分别有3款牵引车上榜，远程新能源商用车、江淮（代工苇渡科技）与宇通分别有2款牵引车上榜，剩余的8款牵引车则分别来自长征、华菱、广汽日野、联合卡车、东风柳汽乘龙、苏州金龙、上汽红岩与贵州长江汽车。

本期公告中38款牵引车新品中，驱动形式为4×2的牵引车数量为4款，其余34款均为6×4。

看点一：解放/苏州金龙/长征/联合重卡新造型一览

解放全新造型已经在过往几期公告中亮相过几次了，在最新的381批次公告中，终于以整车的形式亮相。它的产品型号为CA4180P62BEV，前脸有不少呈现出新能源特征的地方，比如在封闭式前脸两侧的两抹“齐腰”蓝，比如挡风玻璃上方的“解放”二字，比如开门侧后方的“EV”标识。LED大灯与雾灯相呼应，前保险杠前探明显，梯形脚踏板让客户可以踩到上面擦拭前挡风玻璃。

整车自重为9.5吨，采用2550窄体驾驶室（对于牵引车而言），高度为3.39米。采用宁德时代LFP以及一汽自主研发电机。

苏州金龙新推出了一款全新造型的4×2牵引车，产品型号为KLQ4180BEV1，自重仅为10吨。电池在侧围板内，前脸封闭式造型整体感官简洁。中央有上下两个不对称梯形构架起的标识，与“海格”客车品牌的标识颇有几分形似，这应该就是“海格”牌卡车的新标。

驾驶室整体颜色为青色。整车后桥大概率为配有两个驱动电机的电驱桥，电机品牌为法士特，电池为宁德时代LFP。

379批次公告中，长征重卡一款全新造型的混动牵引车上榜。本批次，该造型呈现在了一款纯电牵引车上。该车的型号为CZ4180SS10BEV。

外观不多赘述。整车就是一款完全由长城打造而成的牵引车。背后铭牌有“长城智卡”的标识，采用的是如果科技的双电机，电池单体来自蜂巢上饶，总成则来自蜂巢无锡。

值得一提的是，整车可选装前面罩样式，可以选装不带侧裙板，可以选装不带导流罩等。

联合重卡也开始玩上“节气”了，不免让人想到其与零一汽车大概率也有着联系。无论是“小满”，还是“惊蛰”，类似的造型都曾出现在湖北三环的新车造型中。不曾想，联合重卡也开始沿用了零一汽车的全新造型了。

侧裙板内大概率是电池，而且整车采用的是武汉弗迪的LFP单体，弗迪的总成以及江苏华永复合的双电机（永磁同步），两个电机的峰值功率不一样，一个是390千瓦，另一个是240千瓦。

零一汽车外观造型、比亚迪电池、江苏华永复合电机,结合近期公告中不断出现的联合重卡新能源全新牵引车。不难印证一点，联合重卡在新能源赛道是有想法的。

看点二：苇渡科技又推新车！

继378批次公告之后，又有两款由江淮重卡代工生产的苇渡科技楔形子弹头6×4牵引车登上了公告。从配图中不难看出，前脸左侧印有“WINDROSE”字样，右侧则印有“R600”的字样。

外观造型上不多做赘述，一体式后视镜与电子后视镜均可选装，侧滑门与隐藏式扶手（可随时划开）彰显出高端化属性。二者的自重都已经接近12吨，比上一批次两款都要重了将近1吨，目前尚未清晰具体增重的地方在哪里。二者都是单驾且限速为每小时120公里，貌似R600的速度可以在国内更快一些？

二者是纯电牵引车，378批次上榜的两款车采用的是中创新航NCM单体，总成也是中创新航；而本批次的两款R600选用的是中创新航LFP单体，以及华霆（合肥）动力总成。不难看出，在动力电池的类型选择上，苇渡科技也在做着尝试。

和上一批次一样，此番上榜的两款苇渡科技R600同样选择的江苏思苇的电机，又是一个三电机，一个四电机，单电机额定功率170kW，峰值功率260kW。理论上计算，四电机整车峰值马力已经超过了1400。

据了解，苇渡科技在差不多两年左右的时间里累计完成了四轮亿元融资，而且公司具有极强的国际视野。

期待着它在中国市场的表现。

看点三：贵州长江又换脸了

贵州长江造车，又有新造型。

上一批次中，一款由东风柳汽乘龙代工生产的贵州牌牵引车上榜，造型酷似乘龙H5。本批次公告中，又一款产品型号为GK4250SR524BEV的牵引车登上榜单，笔者个人判断有可能采用的是联合重卡U+系驾驶室。

整车采用宁德时代LFP，以及特百佳的双电机，是一款充换电一体的牵引车。

据悉，贵州长江汽车有限公司由贵州贵安新区与香港五龙集团共同注册成立，是一家物流车、客车和专用车全覆盖的纯电动汽车生产企业。

很明显，目前贵州长江很有可能在造车上需要借助一些“外在力量”，然后再重组拼装而成。

结束语：

本期公告中还有很多亮点：比如一款配有潍柴17T最高840马力的汕德卡G7S上榜（中后桥均为空悬）；比如久未露面的汉马动力推出了一款HM14L最高610马力的柴油机，并配在了S11与X9上；比如完成领导班子变革后的广汽日野推出了一款配有东康Z14的700牵引车；比如东商KL氢燃料电池牵引车配有宁波华盾PEMFC以及微宏动力LMO；博世双电机配在了宇通和远程全新牵引车上；比如解放鹰途商务舱LNG配有6SN2最大580马力燃气机以及6SX1最大600马力燃气机；比如一款拥有全新造型的欧曼油电插混牵引车上榜。

未来，牵引车市场如何变局，又会有哪些新车上榜？

公告中寻找答案。