在今年的两会中，“新质生产力”成为各界讨论的高频词。其中自动驾驶作为新兴产业的热点，更是被视为推动新质生产力发展的重要环节。2024年3月5日提交的政府工作报告中，多项与自动驾驶产业相关的内容引起了广泛关注。我国汽车产业近年来持续高速发展，特别在自动驾驶技术的研发和应用方面，已经取得了世界领先的成就。值得一提的是，作为国家级重点研发项目、上海市的头号工程，上汽红岩携手友道智途打造的5G+L4智能重卡，早在2020年就已在东海大桥实现准商业化运营。
智慧感知，赋能港运
近日，上汽红岩携手友道智途共同打造的5G+L4智能重卡亮相2024中国智能电动汽车科技与供应链展览会，针对繁忙的港口运输场景，5G+L4智能重卡凭借自动驾驶视觉感知、激光定位、规划控制能力，为港口带来高效、精准、可靠的运营方案。
上汽红岩携手友道智途共同打造的5G+L4智能重卡综合运用自动驾驶、5G通讯、AI等先进技术，配备友道智途鸿鹄智驾系统，在具备多层传感器冗余超距离感知能力的同时，还搭载激光、视觉和毫米波三种不同的传感器，可实现360°全方位感知。使其能在常年大型车辆密集的东海大桥上做到5台车自主编队有序行驶，车队可做到70km/h的时速行驶，并保持1秒以内的时距，同时具备自动换道、避障、绕行等功能。
港口合作 深化发展
在近四年的商业化运营实践中，5G+L4智能重卡已拥有超700万公里的实际运营测试里程，累计运输超过20多万标准箱，以智驾数据和精准的运营经验，持续推进无人驾驶技术商业化落地。此外，上汽红岩还与京唐港、曹妃甸港、上海洋山港等港口持续开展深度合作，向打造“真无人”智能重卡的道路上继续前进。
未来，上汽红岩将坚定“向新转绿”战略决心，立足绿色发展，以更加积极的姿态继续探索数字化、智能化转型升级之路，持续提升核心竞争力，加速推进高质量发展，加快发展新质生产力，为用户带来更加智能、高效的运输解决方案。
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