开瑞车主毛菊：做货运行业的巾帼英雄

机器轰鸣，马达作响，在很多人眼中，货运司机与力量、体力挂钩，女司机很难胜任。但随着越来越多女性对职业选择的意识提高，她们打破固有的身份定义，女性货运司机正在成为崛起的“她力量”。正值第114个“三八”国际妇女节，我们采访到开瑞优优车主——毛菊，今年44岁的她，常年以货为伴，几乎将生活的全部都塞进驾驶室，她用滚动的车轮，诠释出女性的独立、坚韧与光芒。

初入货运行业，还要回看至2017年。那时毛菊的丈夫在浙江温州谋生，她则留在河南老家照顾幼儿，当时家里有一辆跑货运的油车，空闲时间她会接一些私单，但微薄的收入无法缓解家中的经济压力，一次偶然的机会，毛菊注册成为货拉拉平台的女司机，自此踏上了“无惧千里奔波，只顾风雨兼程”的货运征程。

2021年，有了4年货运经验的毛菊去到温州，与丈夫相守，共同书写奋斗故事。“到了温州，我第一件事就是要买一辆新能源运输车，我老公厂里的同事向我们推荐了开瑞”。说到购买开瑞优优的初衷，毛菊略有遗憾，她原本心仪的是开瑞海豚，但当时海豚在市场一车难求，被告知这款车要等几个月后，毛菊选择了优优。

如何判断“是否选对了”？毛菊的答案是“用了才知道”。购车至今，开瑞优优不曾给毛菊带来运输途中的不顺或服务方面的不满，反而在续航、动力、内饰等方面为她带来超出预期的体验。“这个车最让我满意的就是电池很耐用，冬天的时候开其他电车的同行都说续航会打折，我真的没感觉到掉电，我跑省内、跑江苏续航都没有问题，很好用”。

毛菊在她的货运圈中是出了名的“拼”，对此，她乐呵呵地说道：“那人活着就得干活，你让我休息我反而不知道做什么”。毛菊的货运工作可以说是全年无休，每天7点半出门等单，到晚上7点多回家，如果当天营业额没有达到自己设定的400-500元，还会延长工作时间。她的车上也常年备着洗漱用品，接到长途单时，宽大的车箱就是她遮风避雨的“家”，令人钦佩的是，她并不觉得这很辛苦，反而乐在其中：“服务区可以洗澡，也有洗衣机，晾衣服都很方便”。在常人的眼光中，毛菊或许没有光鲜的外衣，但这何尝不是属于女性的觉醒。

除了“拼”时间，毛菊还“拼”单量，她从不挑单，最多一天接过18单；她也不挑货物，拉过工厂几百斤的重大机械、拉过企业搬迁的各样物品、拉过家具、建材、五金等货物。而谈及货运行业女性司机接单时是否会遇到性别区别对待时，毛菊坦言：“会有，我们在力量方面肯定不占优势，但女性的亲和力、良好的态度也能转化为一种沟通优势。”毛菊还很热心，不管是轻货还是重货，都会主动搭把手。正是这样的“拼”，保证了毛菊月入超过13000元，也给了她作为女性承担生活压力、分担家庭责任的底气。

货运司机的身份之外，毛菊还是三个孩子的妈妈，在孩子们心中，妈妈传承了中华女性的所有美德：勤劳、质朴、善良、温柔、坚毅……眼见着妈妈终日辛苦奔波，孩子们也格外懂事，学习、生活从来不让她操心。而在与丈夫的并肩前行中，毛菊也总是传递着正向的情绪价值，她们携手打拼，携手相扶，沉浸在充满希望、皆是幸福的生活画卷中。

关于未来，毛菊也有着自己的畅想：“我想着等经济宽裕一些后，换一辆大车接着跑货运，当然，我还是会优先选择开瑞汽车”！

女性本如花，货运行业敬业奉献的女性值得更多的关爱和呵护。如货运女司机毛菊一般，当越来越多的女性选择“男性为主导”的职业领域时，我们看到的不只是女性的独立和清醒，还有社会的开化和进步。