11月新能源城配物流车: 小卡领涨， 畅销车型\配套电池TOP10花落谁家？

在“双碳”战略及一系列政策的支持下，今年以来新能源城配物流车（指用于城市道路上运输物品的新能源车辆）市场表现一直较好，成为新能源商用车领域一道靓丽的风景线，引起了行业的高度关注。

那么作为接近年底的11月，新能源城配物流车市场表现如何？

终端上牌数据显示，2023年11月新能源城配物流车销售30158辆（不含物流重卡、皮卡和交叉乘用车，下同），环比增长4.98%，同比增长26.1%，销量创今年1-11月各新高。

2023年前11月新能源城配物流车累计销售23.2万辆，同比增长超3成（31.6%）。

那么，2023年11月新能源城配物流车何种车型最热销？TOP10畅销车型、TOP10配套电池品牌都有谁？

一、中面居主体地位领跑，小卡领涨

表1，根据电车资源提供的终端上牌数据，2023年11月各类新能源城配物流车型销量及占比统计：

上图表可见，在2023年11月各类新能源城配物流车销量及占比中：

---中面（含4.8--6米轻客物流车）销售11618辆，同比增长40.6%，市场占比近4成（38.56%）,居榜首且于居于绝对的主体地位；

---轻卡销售5844辆，同比增长39.6%，市场占比19.38%，居第二；

---小卡销售3755辆，同比大涨255.3%领涨新能源物流车大盘，市场占比12.45%，居第三；

---微卡销售3387辆，同比增长134.9%，市场占比11.23%，居第四；

---微面（4.8米以下微客物流车）销售2787辆，同比下降58.1%，是新能源城配物流市场中降幅最大的细分车型，市场占比9.24%，居第五；

---大面（6米以上客车物流车）销售2721辆，同比增长18.2%，市场占比9.02%，居第六；

---中卡销售36辆，同比下降10.5%，市场占比只有0.12%，据最小（主要是中卡在城市道路的路权被限制）。

二：11月畅销车型TOP10中，远程星享V、开瑞江豚EV、远程星智系列居前三

表2，根据终端上牌数据，2023年11月新能源城配物流车畅销车型TOP10销量及成占比：

上显示，在2023年11新能源城配物流车畅销车型TOP10中：

---远程星享V销售3253辆，是唯一销量超过3000辆的车型，同比增长11.71%，市场占比10.13%，强势夺冠。

---开瑞江豚作为奇瑞旗下开瑞新能源物流车的主打产品，销售2171辆，同比增长6.74%，市场占比6.76%，居第二；

---销售1611辆，居第三，同比大涨105.22%，市场占比5.61%，

----远程星智系列销售1748辆，居第四，同比大涨73.58%，市场占比5.45%;

----其余车型销量均在1500辆以下，市场占比均小于4.5%。

----TOP10车型累计销售13905辆，累计占比超4成（43.31%）。

三：1-11月新能源物流车畅销车型TOP10中，远程星享V、瑞驰C35系列居前三；TOP10同比8增2降，开瑞江豚领涨

表3，根据终端上牌数据，2023年1-11月新能源城配物流车畅销车型TOP10销量及成占比：

上图显示，在2023年1-11能源城配物流车畅销车型TOP10中：

---远程星享V累计销售35452辆，是唯一累计销量过30000辆的车型，同比增长147.22%，市场占比13.32%，强势霸榜。

---开瑞江豚作为奇瑞旗下开瑞新能源物流车的主打产品，累计销售19190辆，同比增长273.56%，市场占比7.68%，居第二；

---远程星智系列累计销售10614辆，居第三，同比增长79.17%，市场占比3.97%，

----其余车型销量均在10000辆以下，市场占比均小于4%。

----TOP10车型累计销售123943辆，同比增长101.6%，累计占比近5成（48.2%）。

四：动力电池配套企业中，宁德时代占比超6成强势霸榜，国轩高科及中创新航分列二三；TOP10累计占比97.4%，垄断程度很高

根据电车资源提供的数据，2023年11月新能源城配物流车动力电池总装机量为1.63GWh,同比增长37.13%，环比增长12%；其中宁德时代装机量为1050.41MWh，占比64.4%，强势夺冠；国轩高科及中创新航分列二三；

2023年11月新能源城配物流车动力电池配套车企情况统计（数据来源：电车资源）

上面2个图显示，在2023年11月新能源城配物流车动力电池配套企业top10中：

---宁德时代装车1050.41MWh，市场占比64.44%，遥遥领先其他电池企业夺冠；

---国轩高科装车238.63MWh，市场占比14.64%，居第二；

---中创新航装车101.57MWh，市场占比6.23%，居第三；

---亿纬锂能装车67.39MWh，市场占比2.84%，居第四；

---其余动力电池配套企业装车量均在50MWh以下，占比均小于2%；

---TOP10累计装车量为1604.5MWh，累计占比98.38%，市场垄断程度很高。