前10月新能源环卫车：实销4875辆增27.28%混动领涨；盈峰环境\宇通\福龙马居前三；福龙马领涨

根据终端上牌数据，2023年10月新能源环卫车销售578辆，环比9月的615辆下降6.02%，同比(去年10月新能源环卫车销售345辆)增长67.54%，2023年10月新能源环卫车市场渗透率为11.39%，同比提升2.76%；2023年1-10月新能源环卫车累计销售4875辆，累计同比增长27.28%，累计同比增幅比今年1-9月23.3%同比增幅有所扩大（扩大了近4个百分点）。至此，2023年1-10月新能源环卫车市场渗透率为7.53%，比去年同期提升2.09个百分点。

那么2023年10月新能源环卫车市场有哪些主要特点，现予以扼要分析。

一、10月同比增近7成，环比下降6.02%

根据终端上牌数据，2023年10月新能源环卫车销售578辆，环比2023年9月的615辆下降6.02%，同比去年10月的345辆销量增长近7成（67.54%。），可见今年10月新能源环卫车市场增长动力显得有些不足。

---今年10月新能源环卫车同比增长近7成，据分析主要是由于去年同期销量基数不高（只有345辆），另外就是受新能源汽车购置补贴取消影响力逐渐减弱，因此导致今年10月同比增幅较大。

---今年10月新能源环卫车环比下降6.03%，据分析主要原因：

一是今年9月销量基数较高（615辆），创今年以来各月第二高，给今年10月环比增长带来困难；

二是今年10月月初的“双节”假期耽误了新能源环卫车的销售及上牌。

二、销量创年内第三，前10月各月销量同比“9增1降”，“增长”成为“主旋律”

表2，根据终端上牌数据，2023年前10月各月新能源环卫车销量及同比：

上图表显示，2023年1-10月各月新能源环卫车销量及同比：

----10月销量居今年1-10月各月第三，同比增幅居1-10月第二，整体表现较好；主要原因上文已简析；

---在1-10月各月销量同比中，1-4月呈现“4连增“，而5月销量同比首次出现负增长，遭遇”滑铁卢“；6月、7、8月、9月、10月同比又恢复增长，且呈现“5连涨”；1-10月同比呈现“9增1降”，增长成为今年以来新能源环卫车市场的“主基调”。主要还是去年同期受疫情影响销量基数较低，另外就是政策推动。

同比今年4月增幅最高，据分析主要是去年4月受疫情影响最为严重，销量基数最低，给今年4月同比大涨提供了数据支持。

三、前10月销量同比增速居近7年第三，处于中上水平

根据终端上牌数据，近7年新能源环卫车销量同比增速统计：

从上图可见，2023年1-10月新能源环卫车同比增速为27.28%，位居近7年第四，居于中上水平。说明今年1-10月的新能源环卫车增长势头与近年比处于较好的年份，主要是受“双碳”战略的推动。

四、前10月源环卫车市场渗透率创历史新高

根据终端上牌数据，今年1-10月新能源环卫车累计销售4875辆；而今年1-10月环卫车大盘的整体销量为64718辆，今年1-10月新能源环卫车市场渗透率为7.53%，创下近年新高。

上图可见，2023年1-10月新能源环卫车市场渗透率为7.53%，创近7年新高，这是今年前10月新能源环卫车市场一个明显特点。根据调研分析，主要原因有：

得益于“双碳”战略的持续发力及政策的持续赋能，导致今年1-10月新能源环卫车同比增长（27.28%），而今年前10月环卫车整体市场是下滑的（-7.98%），这样的“一升一降”，导致今年1-10月新能源环卫车市场渗透率得到提高；

五、混动车型同比领涨新能源环卫车大盘

表3，根据终端上牌数据，按技术路线划分，2023年1-10月各类新能源环卫车销量占比、占比同比增减：

上表显示：在今年10月及1-10月各类新能源环卫车销量同比中：

---纯电动环卫车分别销售498辆和4174辆，同比分别增长63.3%和19.4%，均跑输今年10月及1-10月新能源环卫车大盘；据分析主要是受到新能源汽车购置补贴取消的影响所致；

---混合动力车型分别销售70辆和532辆，同比分别增长133.3%和141.8%，均跑赢今年10月和1-10月新能源环卫车大盘；且领新能源环卫车各细分市场；这是今年10月及前10月新能源环卫车市场一个鲜明的特点。

据分析主要是受到新能源汽车购置补贴取消的影响所致。因为插电式混动车型在补贴取消之前享受到的国家补贴本来就比纯电动车型少很多，因此新能源汽车购置补贴取消反而对插电式混动环卫车市场利好。

---燃料电池环卫车分别销售10辆和169辆，同比增长0%和21.9%，均跑输今年10和1-10月新能源环卫车大盘。

总之，无论是今年10月还是1-10月，新能源环卫车各技术路线车型中，混动车型均领涨新能源环卫车大盘。

六、前10月累销中，盈峰环境、宇通重工、福龙马居TOP3；TOP6同比3增3减，福龙马领涨,且占比同比增加最多

根据终端上牌数据，在2023年前10月新能源环卫车市场竞争格局中：

----盈峰环境累计销售1559辆，居行业第一，累计同比增长29.7%，跑赢大盘, 市场中占有率为31.98%，占比同比增加2.7个百分点，是行业市场份额增加最大的车企，表现出色；

----宇通重工累计销售951辆，同比下滑8.91%，跑输大盘，市场占比19.51%，居第二；且占比 同比减少9.26个百分点；

----福龙马累计销售528辆，同比增长90.61%，跑赢大盘并领涨；市场占有率为10.83%，居第三；且占比同比增加3.66个百分点，是占比同比增加最多的车企；

表4, 2023年1-10月新能源环卫车TOP6销量同比、占比及占比同比增减（数据来源：终端上牌数据）

上图表可见，在今年1-10月新能源环卫车销量中，盈峰环境、宇通重工、福龙马居TOP3；徐工汽车、奇瑞商用车及福田汽车分别居第四、第五、第六。

在今年前10月新能源环卫车市场竞争格局中，盈峰环境领跑；福龙马销量同比领涨，且占比同比增加最多，表现抢眼。