根据中国汽车流通协会数据,2023年10月我国汽车出口52.59万辆,同比增长47%,环比增14%(见截图1)。
截图1,2023年10月及1-10月我国汽车出口数量及同比(数据来源:中国汽车流通协会)
其中卡车2023年10月出口49773辆,同比增长6%(见截图2);2023年1-10月我国汽车累计出口424万辆,累计同比增长58%(见截图1),其中卡车2023年1-10月累计出口549947辆,累计同比增长18%(见截图2)
截图2,2023年10月及1-10月我国货车出口数量及同比(数据来源:中国汽车流通协会)
那么2023年10月我国货车进出口市场有哪些特点?
特点一、同比增速跑输汽车出口大盘
表1,2023年10月及1-10月货车出口同比与汽车大盘比较(数据来源:中国汽车流通协会):
上表显示:
---2023年10月货车出口同比增长6%,跑输今年10月汽车出口整体市场47%的增速近41个百分点;
---2023年1-10月货车出口同比增18%,跑输今年1-10月汽车出口整体市场58%的增速近40个百分点;
总之,无论是今年10月还是1-10月,货车出口同比增速均跑输汽车出口整体市场。据分析主要是去年同期货车出口基数较高,加之今年10月出口俄罗斯的货车数量比之前大幅度减少所致。
特点二、跑输卡车大盘
表2,2023年10月及1-10月货车出口同比卡车大盘比较(数据来源中汽协及中国汽车流通协会):
上表显示,今年10月卡车出口同比增速6%,跑输今年10月卡车大盘35.2%的增速近29.2个百分点;今年1-10月卡车出口同比增长18%,跑输今年1-10月卡车大盘19.5%的增速近1.5个百分点。
也就是说,无论是今年10月还是1-10月,卡车出口市场均跑输卡车大盘。
特点三、轻卡占主体;单月重卡占比环比增加最多;累计中卡占比环比增加最多
截图3,2023年10月及1-10月我国货车各细分车型出口数量及同比(数据来源:中国汽车流通协会)
表3,2023年10月及1-10月各类货车出口数量及占比(数据来源:中国汽车流通协会)
上表显示:
1、从市场占比看:
---在2023年10月及1-10月各类货车出口中,轻卡分别出口2.4万辆和25.5万辆,占比分别为48%和46.36%,均占主体地位;
---牵引车分别出口1.1万辆和12万辆,分别占比22%和21.8%,均居第二;
---重卡分别出口0.9万辆和10.3万辆,市场占比分别为18%和18.73%,均居第三。
---其他车型出口数量均较少,市场占比均8%及以下。
2、从市场占比环比增减看:
---10月重卡占比环比增加3.5个百分点,是卡车出口大盘中占比环比增加最多的细分车型;1-10月中卡累计占比环比增加2.08个百分点,是1-10月累计占比环比增加最多的细分车型。
总之,无论是今年10月还是1-10月,在卡车出口市场中,轻卡均占主体地位;单月重卡占比环比增加最多;累计中卡占比环比增加最多
特点四:10月同比汽油领涨;1-10月同比纯电动领涨
截图4,2023年10月及1-10月我国各类动力货车出口数量及同比(数据来源:中国汽车流通协会)
表4,2023年10月及1-10月各类动力货车出口数量同比增速(数据来源:中国汽车流通协会)
上表显示,2023年10月及1-10月各种动力货车出口:
1、从同比增速看:
---10月:
汽油类卡车出口销售10337辆,同比增长34%,领涨10月(不含不明类车型)各类动力卡车出口车型;其次是柴油类卡车同比增长4%;再次是纯电动卡车同比增长-51%;第四是混动车型同比增长-95%。值得一提的是,今年10月的纯电动卡车和混动卡车出口市场中同比均呈现较大幅度的下滑。
---1-10月累计:
纯电动类卡车累计出口28524辆,同比增长50%,领涨1-10月(不含不明类车型)各类动力卡车出口车型;其次是柴油类卡车同比增长21%;再次是汽油卡车同比持平;第四是混动车型同比增长-51%.
---从占比看,无论是10月还是1-10月,柴油类货车占比均超7成(分别为74.7%和72.4%),均居于绝对的主体地位而领跑货车出口大盘,说明目前我国出口的卡车车型主要是以柴油类为主,毕竟柴油动力更“有劲”;其次是汽油类,占比分别为20.77%和20.53%,均均第二。再次是纯电动,占比分别为3.33%和5.19%。
特点五:出口俄罗斯最多;墨西哥、澳大利亚分列二、三
表5,2023年10月卡车出口国TOP10排行(数据来源:中国汽车流通协会)
上图表显示:
---在2023年10月货车出口国TOP10中,俄罗斯是唯一出口超过10000辆的国家,居第一;同比大涨104%,增速较猛,市场占比近21.67%,领跑我国10月所有货车出口国。
---墨西哥和澳大利亚分列二、三,出口数量分别为4877辆和2279辆,同比分别增长134%和-35%;市场占比分别为9.8%和4.58%,但与第一名的俄罗斯差距较大,可见俄罗斯是促进我国今年10月卡车出口增长的主要力量。
---出口沙特货车2078辆,占比4.17%,居第四。
---其余出口国数量均在2000辆以下。
特点六:1-10月累计俄罗斯领涨领跑;墨西哥和澳大利亚分别居第二、第三
表6,2023年1-10月卡车出口国TOP10排行(数据来源:中国汽车流通协会)
上图表显示:
---在2023年1-10月货车出口国TOP10中,俄罗斯是唯一出口超过10万辆(1020512辆)的国家,居第一;同比暴涨382%(比1-10月涨幅有缩减),增速最猛,领涨各个出口国;市场占比21.91%,领跑我国1-10月所有货车出口国,可见俄罗斯是推动我国1-10月卡车出口增长的最重要国家。
---墨西哥和澳大利亚分列二、三,累计出口数量分别为49329辆和24581辆,同比分别增长43%和2%;市场占比分别为8.97%和4.47%
总之,2023年1-10月TOP10出口国中,俄罗斯、墨西哥的卡车出口较强,智利、越南、厄瓜多尔同比下降。
纯电工程车 一路畅赢 福田瑞沃大金刚ES3 EV
创造新价值制高点 中集·陕汽“港牵2.0一体化”新品正式上市发布
升级四大承诺 第7000辆下线北京重卡上市一周年礼遇每一位梦想家
百万公里无大修 江淮帅铃值得信赖
16升排量 600马力 一汽解放鹰途&JH6牵引6SX1-600燃气车上市
售价35.88万元起 东风天龙KL龙擎3.0燃气新品上市
动力澎湃油耗低,每公里节省3毛钱,欧康动力用实力赢得乔宁信赖
腾跃九州,财富新引擎 东风商用车龙擎3.0燃气新品即将上市发布
26国百余名合作伙伴齐聚资阳,共绘现代商用车海外蓝图!
更智能更全能更安全,赢动AMT灵动大脑2.0让“未来已来”