2023中国国际商用车展(CCVS)于11月8-11日在武汉国际博览中心B区举办(下简称“武汉车展”)。该展会逢单年举办,是国内唯一国家级的商用车展会,也是目前亚洲规模最大的商用车展会。
本届展会的主题是“新理念、新格局、新需求“。据了解由于疫情原因,之前两年一度的武汉车展被多次延误,因此相对往届车展,本次武汉车展出席的商用车厂商阵容比较强大,产品也更加丰富,呈现多元化趋势。
下面笔者就对主流重卡企业解放、陕汽、东风商用车、东风柳汽、上汽红岩、江淮汽车等在2023年武汉车展中展出的中重卡车型(不含参展的客车和轻卡车型)特点进行简析。
武汉车展中各重卡企业参展的中重卡主要车型盘点:
表1
二、武汉车展中参展的主要中重卡车型特点简析
综合表1可见,这次武汉车展主流重卡6家车企参展的主要中重卡整车车型有34款,归纳起来主要特点有:
特点一:陕汽参展的重卡车型最多
表2,6家主流重卡企业2023年武汉车展参展中重卡车型数量及占比:
上表可见,陕汽共计有10款中重卡车型参展,占据中重卡车型总参展数量的29.4%,居榜首;其次是东风柳汽,再次是解放和东风商用车;红岩和江淮最少。
特点二、新能源车型占比超三分之一;新能源化、智能网联化是今后中重卡发展方向
表3,按动力种类划分,2023年武汉车展各种参展中重卡车型数量及占比:
上图表可见,在2023年武汉车展中,新能源中重卡车型参展数量占比35.3%,占比超三分之一,说明今后新能源化、智能网联化是重卡产品的一个发展趋势。
特点三:牵引车车型占比最高;牵引车依然是今后中重卡第一大细分市场
表3,按目标市场用途划分,2023年武汉车展各类参展车型数量及占比:
上图表说明,在2023年武汉车展参展的各类用途中重卡车中,牵引车占21款,占比61.8%,居于绝对的主体地位,一定程度上说明今后牵引车依然是中重卡市场的主要承担者;其次是载货车占比14.7%,再次是自卸车,占比11.8%;第四是搅拌车占比8.8%,第五是房车占比3%。
总之,武汉车展作为唯一国家级和亚洲规模最大的商用车展会,或许能代表今后我国中重卡行业发展的“风向标”,对中重卡车企今后策划产品和市场定位均具有一定的参考意义!
创造新价值制高点 中集·陕汽“港牵2.0一体化”新品正式上市发布
百万公里无大修 江淮帅铃值得信赖
售价35.88万元起 东风天龙KL龙擎3.0燃气新品上市
动力澎湃油耗低,每公里节省3毛钱,欧康动力用实力赢得乔宁信赖
腾跃九州,财富新引擎 东风商用车龙擎3.0燃气新品即将上市发布
26国百余名合作伙伴齐聚资阳,共绘现代商用车海外蓝图!
更智能更全能更安全,赢动AMT灵动大脑2.0让“未来已来”
“清风”袭来!汉德车桥清风系列环卫车桥全系列产品在北京正式发布!
全明星阵容 潍柴全新一代4.0燃气发动机新品正式发布
跑货运更自由更赚钱!庆铃新EV助力返乡青年开启新起点