以产品铸就新能源信赖发展，比亚迪混动轻卡T5DM分分钟实现用户赚钱之旅

在当前的货运市场中，“内卷”成为了整个市场的主旋律，卡友的赚钱时光似乎在被成本，运价，货源等种种问题所压榨，尤其是在城配运输领域中，用户在限行与续航的选择中摇摆不定，那么从现在开始你可以尝试着去信赖这款最新发布的比亚迪混动轻卡T5DM了。

相信我，TA会成为你最成功的一次选择！

比亚迪T5D 4.495吨 4.03米单排厢式 80.3kWh 纯电动轻卡载货车(BYD5041XXYBEV)

品牌| 车系| 配置| 图片| 经销商 报价:23.28万

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真正的混动，省钱即王道！

在讨论比亚迪混动轻卡T5DM之前，有一个现象不知道有没有人注意到，从2023年开始，混动轻卡似乎成为了主流，时不时总能听见消息，但激起的水花却有限，用户在对产品性能的体验中，对混动产品的信赖度似乎有些降落，归根到底，并没有满足用户续航之外在成本上的节省，那么比亚迪混动轻卡T5DM又如何改变这种现象，让用户在赚钱的旅途中提升对新能源发展的信赖呢？

乘商一体化发展，比亚迪混动技术再现商用车领域！

比亚迪混动轻卡T5DM首次搭载了比亚迪DM1.5T混动专用发动机，这款发动机是比亚迪依托乘用车同源的核心技术与工艺，并结合物流运输场景特点，在商用车专属混动技术平台研发的产品，其最高热效率可以达到41%，同时采用米勒循环、高压缩比设计等技术，在性能上优于市面上的同类竞品，能够给用户带来更高效的运输体验。

与此同时，比亚迪混动轻卡T5DM延续了其核心三电自主研发的优势。驱动电机搭载的是扁线电机，并集成在驱动桥上面，峰值功率高达150kW，而且电机实现了毫秒级响应，0～50公里加速仅需5.5s，搭配上比亚迪商用车专属刀片电池，在馈电状态下百公里油耗低至9.2升，综合工况节油率超30%。

以最常见的货拉拉为例，即使全程用发动机驱动，百公里也可以节省30-40元，更何况结合混动车辆的运行逻辑，车辆启动后就会电机驱动，车辆刹车时还可以能量回收，继续储能，成本再下降1/3不成问题，这样的比亚迪混动轻卡T5DM如何不能够增强用户对混动产品的信心呢？

真正的乘用化打造，适用即真理！

不知道从什么时候开始，商用车在舒适性等方面开始像乘用车看齐，这与卡车用户的年轻化是有关系的，新一代的卡车用户敢于不同，敢于对环境说不，这也侧面引动了商用车在舒适性上的变革，而要说打造真正的乘用化商用车，比亚迪强大的底蕴让TA实现了乘商发展的两条腿走路。

比亚迪混动轻卡T5DM在外观上延续了比亚迪纯电轻卡T5的经典造型，这样的颜值在经过市场的证明后已经有了众多用户的拥趸，但在美丽的颜值下还有着更多的加持，外观上采用空气动力学设计原理，研发设计人员对整车导流罩、后视镜、保险杠等11处的主要结构进行了18轮次的仿真优化与实验测试，风阻系数仅为0.42，风阻越低，能耗浪费就少，有颜有实力！

内饰上，比亚迪混动轻卡T5的座舱配置是真正的乘用车级智能座舱，超大空间，超大卧铺，还有这可以根据手机适配自动旋转的大屏。

不仅如此，还可以享受来自比亚迪乘用领域的智能化打造。比亚迪混动轻卡T5DM搭载了比亚迪DiLink系统，可集众多货运App于一体，有助于提升卡友接单的便利性与可操控性，同时，在手机上安装个比亚迪卡车智能管家App，就可使用远程解闭锁、远程开启空调、智能定位等特色功能，对车辆进行智能化的管理。

可以说比亚迪混动轻卡T5DM才是真正的智能化，真正的乘用化打造，而不是简单的听歌看视频便自称智能化、乘用化的竞品所能比拟的。

在活动现场，比亚迪商用车运营事业部总经理田春龙讲道：“当用户能够真正使用起来，并感受到比亚迪混动T5DM的产品性能，体验到TA的赚钱能力，那么无论是对这款车的口碑还是新能源混动技术的未来发展，我相信都会在用户心中产生一个跨越式的信赖。”

心系未来，践行绿色发展的百年大计，比亚迪商用车品牌是真正的民族品牌，而比亚迪混动轻卡T5DM则是以用户赚钱为核心的真正混动产品，从TA开始，轻卡市场开始了新纪元！