9月新能源轻卡：实销6125辆增1.3倍创年内新高， 东风\远程\福田居前三

作为新能源卡车市场中体量最大的新能源轻卡，在2023年8月实现了同比、环比双增长。那么作为第三季度收官的9月份，新能源轻卡市场表现咋样？

根据终端上牌数据，2023年9月新能源轻卡销售6215辆（含3.5吨-6吨车型，下同），同比去年9月的2708辆增长130%（见截图1），环比上一个月的5279辆增长18%，再次呈现了同比环比“双增长“的良好发展态势。

2023年1-9月新能源轻卡累计销售28558辆，累计同比增长55%，比今年1-8月43%的增幅扩大了12个百分点，向好趋势比较明显。

截图1,2023年9月及去年同期新能源轻卡销量（数据来源：公开的终端上牌信息）

那么2023年9月及1-9月新能源轻卡市场有哪些主要特点？现进行简要分析。

特点一、9月同环比呈现“双增长”，销量创今年以来各月新高

根据终端上牌数据，2023年9月新能源轻卡销售6215辆，同比去年9月的2708辆增长130%，环比上个月的5279辆增长18%，可见今年9月新能源轻卡销量同环比再次呈现了“双增长”的良好发展态势。

---2023年9月新能源轻卡同比之所以能大增130%，据分析主要原因有：

一是得益于近期国家出台的政策推动。

比如在今年9月1日，工业和信息化部等七部门联合发布《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）》（下称：工作方案），持续推动和促进汽车消费工作。工作方案以两年为时限，设定2023年汽车销量目标为2700万辆左右，同比增长约3%；特别设定2023年新能源汽车销量目标900万辆左右，同比增长约30%的目标。工作方案提出，对促进今年9月城配、农村物流等市场新能源物流车等车型的应用十分利好。

二是去年同期销量受疫情影响基数较低（只有2708辆），导致今年9月新能源轻卡销量同比大增提供了机遇；

三是新能源汽车购置补贴在2023年1月完全取消，对今年9月的新能源轻卡市场影响已经微弱；

四是9月份的快件业务同比增长2成，创近年同期新高，因此有力拉动了新能源轻卡物流车销量的增长。

---2023年9月新能源轻卡环比之所以出现18%的增长，据分析主要原因有：

一是9月制造业市场景气度好于8月，市场需求增多。

国家统计局数据显示，2023年9月制造业PMI值为50.2%，比8月提升了0.5个百分点，也是近期以来首次超过荣枯线（50%）的月份，说明今年9月市场对新能源轻卡需求好于8月。

二是得益于9月新能源轻卡出口的增长；

---今年9月新能源轻卡销量为6215辆，是今年以来第一个月度销量超越6000辆的月份，创今年新高。主要原因上文已经简析。

特点二：1-9月累销中：燃料电池领涨；混动占比同比增加最多；纯电动主体地位减弱

截图2,2023年1-9月及去年同期各技术路线新能源轻卡销量占比比较（来源：公开的上牌信息）

表1，根据终端上牌数据，2023年1-9月新能源轻卡各技术路线车型销量同比及占比统计：

上表显示，在2023年1-9月新能源轻卡各技术路线车型销量同比及占比中：

1、从同比增速看：

---燃料电池轻卡累计销售1227辆，同比大涨144.4%，领涨新能源轻卡大盘。主要原因是新能源汽车购置补贴取消后，对仍然有补贴的燃料电池轻卡更利好，另外就是随着各地氢能产业政策鄂尔密集落地及新能源轻卡的应用场景越来越丰富，对具有续航里程及加氢时间短等优势的燃料电池轻卡物流车需求增多。

---混动轻卡（含柴油、汽油及甲醇混动）累计销售2203辆，同比增长108.2%，跑赢新能源轻卡大盘，增速居第二。据分析主要是今年以来新能源汽车购置补贴取消后对混合动力车型利好，同时随着新能源轻卡的应用场景越来越丰，部分充电不便或者充电基础设施薄弱的碍于市场更适合混动车型的推广应用，

---纯电动轻卡累计销售25128辆，同比增长49.5%，跑输新能源轻卡大盘。

总之，在今年1-9月新能源轻卡累销中，燃料电池轻卡领涨，表现抢眼。

2、从占比同比增减看、：

---混动车型占比同比增加1.95个百分点，是占比同比增加最多的细分车型，可见混动轻卡是今年1-9月新能源轻卡市场“风头最盛”的细分车型。

---燃料电池轻卡占比同比增加1.57个百分点，市场占比同比增加第二多的细分车型；

---纯电动轻卡占比同比减少3.52个百分点，是占比同比减少最多的细分车型，可见纯电动的主体地位同比下降。据分析主要是新能源汽车购置补贴减少影响所致。

总之，今年1-9月累销中，燃料电池领涨，混动车型占比同比增加最多；纯电动同比主体地位减弱。

特点三：9月：东风、远程、福田居前三；1-9月：远程、东风、福田居前三；上汽同比份额增加最多

截图3,2023年9月新能源轻卡车企销量、占比（数据来源：公开的上牌信息）

表2，根据截图3及终端上牌信息，2023年9月及1-9月新能源轻卡销量TOP10排行：

上图表显示：

1、在2023年9月新能源轻卡累计销量TOP10中：

---东风汽车销售1859辆，市场占比29.91%，这是东风汽车首次夺得新能源轻卡行业冠军，并强势霸榜，表现突出；

---远程新能源商用车销售1209辆，市场占比19.45%，居第二；

---福田汽车销售739辆，市场占比11.89%，居第三；

---其余品牌销售均在500辆以下，市场占比均小于8%；

2、在1-9月新能源轻卡累计销量TOP10中：

----远程新能源商用车累计销售7489辆，居第一，也是唯一累计销量超过7000辆的车企，累计同比增长61%，跑赢大盘，是唯一占比超四分之一的车企（26.22%），可期“一骑绝尘“，强势霸榜；

---东风汽车累计销售4238辆，同比增长41%，跑输大盘，市场占比14.84%，居第二；

---福田汽车累计销售3832辆，同比增73%，跑赢大盘，市场占比13.42%，居第三；

---上汽集团累计销售3255辆，同比增长146%，跑赢大盘，市场占比11.4%，居第四；

---其余品牌累计销售均在2000辆以下，市场占比均小于等于7%。

总之，今年9月东风、远程、福田居前三；1-9月远程、东风、福田居前三，上汽市场份额同比增加最多。