如果每次都能比其他车型多拉200斤,一年能多拉多少货?
如果车辆动力足,维修保养都非常及时,不耽误拉货,一年可以多跑多少天?
多拉、快跑,在用户眼里无一不是收益。因此,在选择车辆的时候,不仅仅要看能不能多“省”,还要看能不能多“赚”,尤其是近期热度较高的燃气车,用户在采购时同样也要看准车辆是不是能多“赚”。
如何来甄别一辆燃气车到底能不能多“赚”呢?解放青汽JH6燃气车已经提供样板,让你分分钟满足增效!
提到增效,用户最先想到的莫过于多拉货。在满足合规的前提,想要多拉货,车辆的自重必须要轻,“瘦身”必不可少。
解放青汽JH6燃气车通过铝合金和高强度材料广泛应用,采用全新的车架优化方案等措施,进一步降重达237KG以上,包括升级免维护传动轴、前盘后楔制动器、腹翼连接结构、前铝后旋风钢圈、板簧等等都进行了降重,并且降重不降质,整体来看,比竞品相比年盈利多7200元。
在快跑上,解放青汽JH6燃气车也毫不逊色!车型可以匹配530、560马力发动机,最大扭矩2600N·m,动力足,起步快,每月可以多跑一趟活,一年计算下来,可以多盈利6万元!
当然,车辆要想一直保持多拉快跑的劲头,一方面要自身质量过硬,一方面售后服务要跟上,这两样,解放青汽JH6燃气车恰好都有。
解放青汽在天然气领域深耕多年,产品技术非常成熟,在接受了市场检验的同时依然在不断的升级中。作为明星车型,2021年JH6领航版LNG牵引车就以高端、舒适、低气耗、长续航等产品优势,市场份额稳居行业第一,产品品质可见一斑。
这样的产品品质不仅仅为高效运输带来了保障,而且解放青汽燃气车的二手车残值非常高,出售价格也比其他同类车型高出1-2万元,运营收益又多了一层保障。
服务上,解放青汽全国拥有1000家解放青汽服务网点及6000+家发动机服务网点,东部平局服务半径<30km,西部平均服务半径<60km,保障车辆服务快速响应,高效救援!并且,解放青汽还推出了行业首家服务可视化客户进站维修流程,解决用户“接车慢、维修慢、不会修”的痛点!
针对运输车,解放青汽还推出了各类暖心政策,包括超时补偿(车辆故障24小时内不能维修完成,每增加一天JH6补偿800元);代用车服务、三次免费检查、专享“522”服务(5分钟响应、 备件2小时不到位升级专项调度、一般故障维修2小时内完成)、用户购车6个月内,享受上门服务(不限次数)以及1对1的大客户专享服务,保障车辆的高效运营。
既能省,又能赚,解放青汽JH6燃气车妥妥的赚钱之王,想要选择高效运输燃气车,千万别错过,分分钟给你惊喜!
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