福康芯配采埃孚自动挡，欧曼EST燃气车“铝”战屡胜

南昌安义县，被誉为中国铝材之乡，这里有60%的人在做铝型材相关生意。河南卡友李涛由郑州运输铝型材至安义，往返约1800公里。他已记不得这是第几次前往了，但他心里非常清楚，在这段路途中，自己唯一能依靠的就是这台刚换的新车——欧曼EST530自动挡燃气重卡。“福康芯配上采埃孚自动挡，开着人不累，烧气也不费！”新车就这样俘获了李涛的心，并协助他在每一次征程里“铝”战屡胜！

福田 欧曼EST 基本型 470马力 4X2 国六 牵引车(BJ4189Y6ADL-01)

品牌| 车系| 配置| 图片| 经销商 报价:36.99万元

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一开倾心  再做回头客

2000年李涛开始进入货运行业。拥有23年驾龄的他，现如今正值卡车司机职业的盛年，经验无比丰富、体魄依然强健。李涛的老家河南郑州是一座资源型城市，他主要从事的运输业务也与此相关。

“近几年我主要往返河南与江西之间，每趟单程近900公里，拉的货是铝型材，有时我会在网上平台找生意，同时也有老雇主打电话联系我，整体来说，生意还算是可以，不用担心没货源。”面对当下不景气的运输行情，李涛的业务受影响程度并不大。

无论是行业经验，还是对车子的了解程度，称李涛为专家，一点也不过分，尤其在选车方面他有自己独到的心得。“我买车一看品牌，二看市场销量，三看配置，这些因素不仅决定着一款车的好坏，同时也决定了后期用车和维保的便利。”

李涛告诉我，今年8月份他卖掉油车换了现在这台燃气车，到目前为止，两个月时间新车已运营2.5万公里。作为初次使用燃气车型，到底出于什么理由让他对欧曼情有独钟呢？对此李涛向我袒露了缘由。

“选欧曼EST530自动挡燃气车，其实一定程度上是受之前GTL油车的影响，怎么说我也算是欧曼的回头客，油车的使用过程非常愉快，用了7年，从没出过任何大问题，直到今年置换掉，都还保持着不错的性能。说心里话挺舍不得的，但想获得更高利润，唯一能深挖的就是成本，我必须寻找成本更低的车辆。也正因为GTL一开倾心、爱不释手，我才对欧曼燃气车型充满了信赖与期待！”

多么实在的心里话！作为回头客，李涛确实比很多人更能体会到欧曼产品的卓越性，他曾经被GTL油车的实力所折服并直呼那是一台省油神车。如今二次回头再购欧曼燃气车型，也就不难理解这是出于对老搭档的爱。

硬核配置  动力强气耗低

入手EST530自动挡燃气车以后，李涛的驾乘体验、运输效率以及经济收益相较之前明显改善不少。“自动挡就是优势突出，不用再频繁踩刹车跟离合，我的手脚都得到了放松，车子变聪明了，省下人为操作的不少精力，跑个上千公里跟玩似的！”

紧接着我问道：“这款车的动力表现怎么样？您还满意吗？”李涛表示：“没接触燃气车时我也曾担心动力不如油车，但EST530的出现给了我很大惊喜，它完全颠覆了我的担忧。总体来说，欧曼这款燃气车型很适合我，没有它走不了的路，更没有它上不去的坡，满载情况下一点都不怂，能够一路超车，绝不输给我见过的任何一款柴油动力！”

确实，这台EST530自动挡燃气车搭载了专属欧曼的福康国六燃气“芯”，拥有15升大排量和530匹强劲马力，再配以2600 N.m超大扭矩输出，车辆在起步与超车时，能够更加从容自如，大幅提升运营效率。

除了动力充沛之外，这款车相当低的气耗也深受李涛认可，据他介绍，仍在磨合期的EST530自动挡燃气车，走国道或省道百公里气耗在28公斤左右，如果跑高速公路还能再继续降。同样路段，同样里程，李涛能比同行的燃油车节约大几百元，倘若按照年行驶20万公里、燃气均价4.5元计算，可节约费用1.26万-2.52万元，新车的盈利表现相当可观。

能拥有这么理想的气耗表现，EST530自动挡燃气车依靠的致胜法宝，当然是它独有的节气技术了！这款车采用高精度燃气喷射系统，能确保各工况下燃气供给精度高、燃烧更充分，因此也更省气。此外，超长超大容积的进气歧管在保证充足进气的同时，还能有效减少流动损失与压力波动，从而将省气做到极致，为用户打造更优经济。

超级舒适  移动的小家

一台卡车的驾驶舱，不仅是司机便捷高效的工作空间，同时更是他们放松身心的第二个家。欧曼深深懂得，对驾驶员的呵护是运输效率与安全的重要保障，因此无论何种车型，欧曼始终致力于为用户创造更舒适、更安全的驾乘体验，这台EST530自动挡燃气车也不例外，它传承着欧曼超级重卡家族的以人为尊理念，将舒适细节做到位，赋予李涛在运输路上拥有极大的安慰。

“相比跑新疆、西藏这类长途，单程900公里的运距算是短的，可每天装卸货排队时间不固定，按时回家还是成了奢望，好在这款新车采用高顶纯平地板设计，驾驶室空间充足，即使我身材高大，在车内也能自由走动，丝毫不感到局促。另外，这台车的多功能方向盘握持感舒适，上面集成了音量调节、多媒体控制、蓝牙电话、定速巡航等多种功能，让我在驾车期间使用起来十分便利。还有格拉默气囊减震座椅，带通风加热功能，我可以根据自身需求进行前后、上下、俯仰角度、减震阻尼、气动腰托、肩部调节等多项调节，连续驾驶多个小时也不会腰酸背痛，简直就像是一个移动的小家！”

“郑州至安义，满载49吨，百公里综合气耗28.5Kg，欧曼好兄弟真给力，让我们相互共勉，“铝”战屡胜！”这是李涛在参加欧曼燃气车最低气耗挑战赛时发出来的一条朋友圈，他以这种方式，记录自己与EST530自动挡燃气车共同创下的气耗。想打胜仗，需有好车相佐，祝福李涛选对了车！