袁师傅眼中的江淮格尔发：油耗低、性能好、服务好

　　油耗低 省油

　　“其实也没有太大的诀窍，就要靠自己的驾驶习惯，开车要有耐性，不能急躁，不要猛踩油门，平时路比较好走的时候，平均时速不要超过一千两百转以上，当然也不能太慢，而且运输路况我也比较熟悉，怎么操作都有数，而且我这台车不仅省油，爆发力还强、可靠性高。”在姜德宁口中的这台车，就是格尔发4×2大单桥快递载货车。

　　袁师傅对江淮格尔发的喜爱溢于言表，虽然作为打工人，工资是固定的，但是，如果能将老板规定的油量省下来，那么一斤油就会有4块钱的补贴，看着好像不高，但对于节油能手袁师傅来说，每个月增加千元收入不是梦。“我每个月邮费补贴就有上千块，收入增加了不少。”袁师傅对卡车网记者说。

　　性能好 高效

　　众所周知，快递运输第一要义就是高效，运输车首要的就是质量过关，时效性有保障，江淮格尔发同样不负众望。提起江淮格尔发的运输表现，袁师傅有着说不完的话，“这个车我从2021年10月份开到现在，就差不多二十九万多公里了，而且我的车还比别的车拉的货多呢。”

　　袁师傅的江淮格尔发4×2大单桥，匹配的是法士特8挡变速箱，全铝壳材质，Q650高强度钢，在保证承载能力的同时，不仅能有效降低整车自重，满足快递快运需求，让快递运输更高效，也更经济。

　　在行业摸爬滚打多年，见识广的袁师傅亲身感受着卡车的升级变化。“以前的车质量是真不行，也就是能拉个货，别的啥也没有，开一天下来，腰酸背痛，现在不仅空间大了，还特别舒服，质量也越来越好了。“

　　袁师傅告诉卡车网记者，如今的车辆设计的越来越人性化，通风加热座椅，不仅坐着舒服还冬暖夏凉，定速巡航、多功能方向盘等等，细节上的设计都很到位，尤其电动加热后视镜，对于袁师傅这类经常行驶在潮湿多雨环境下的卡车司机来说，非常的贴心，更好的保障了行车安全。

　　“安全性特别好，别说我们开着放心，老板也放心。”作为老司机，袁师傅自从开上江淮格尔发之后没从来没有因为车辆维修休息过，每个月都是满勤。

　　服务好 贴心

　　“我每个月可以跑一万多公里，没有大修过，就是有些问题也都是非常小的问题，一点都不耽误时间，从来没有出现过耽误运输的情况。” 当然，对于袁师傅来说，除了车辆的品质之外，售后服务同样是江淮格尔发的一个加分项，“我有些不懂的问题，只要打电话问了，他就可以会帮我解答。无论什么时候跟他交流，都非常有耐心，而且讲解的非常全面。”

　　虽然快递配送工作节奏很快的，袁师傅依然如鱼得水，工作的很开心。 “多亏有我这位好兄弟每天陪着我，让我特别安心和放心。”远师傅认为江淮格尔是“三好”兄弟，油耗低、性能好、服务好，让他的工作更有价值，生活也更加美好。