提及与江淮格尔发载货车的相识,方师傅告诉记者:“都是缘分。那会我们这里搞展销,当时我一眼就看上了,觉得各方面都不错。”正是在缘分的促使下,方师傅接连用了三台江淮格尔发载货车,包括当前用的一辆是格尔发4×2六缸六缸载货车,三台车用优异表现获得方师傅青睐。
低油耗宽心
燃油费一直是卡友的心头大患,特别是近两年,在油价涨幅大,运费却不涨的行情下,燃油成本更受关注,方师傅也不例外。据了解,方师傅去程的货物稳定,回程需要在网上找货源,“现在货没有那么容易找到特别合适的,回来的话基本上不赔钱就行。”方师傅说,回程拉的货挣不了什么钱,如果燃油费能省的话,又能找补些利润,而江淮格尔发4×2六缸载货车的油耗表现让他宽心。
“我这个车是270马力的,百公里油耗跑平原17L左右,跑云贵川差不多也就19L,比我朋友的250马力的油耗都低个1-2L”,方师傅满意地说到,不仅与朋友250马力对比,与他品牌同等马力载货车相比较,272马力的江淮格尔发在燃油经济性上都是胜出的。
可以说,低油耗在很大程度上减轻了方师傅的跑车烦恼,是其为江淮格尔发不断打call的最重要因素。
强动力称心
通过采访了解到,方师傅之前的两台江淮格尔发载货车,一台是220马力,一台是240马力,而如今的一台格尔发4×2六缸载货车搭载的是云内德威发动机,动力输出272马力,匹配法士特手动挡变速箱,传动率极高,动力持久又强劲。
这样的动力配置在方师傅这里得到极大的认可,方师傅说:“马力272,满载也可轻松应对云贵川,爬个坡、超个车啥的都没有问题”。的确,这个动力让方师傅在找回程活儿的时候可以打破对地区、地形等限制,更加的随心。
可见,马力的提升,给方师傅带来的不仅是不惧工况的愉悦感,更是多了选择的底气。
要的是舒心
有对比才有鉴别。通过采访了解到,方师傅除了用过江淮格尔发载货车之外,还用过一台其他品牌载货车,不比还好,一比较才发现江淮格尔发的驾驶室设计更与方师傅对味。
方师傅说:“一千多公里的路都是一个人在跑,能休息好特别重要,而江淮格尔发这个车在舒适性这块我觉得其他车都比不了。驾驶室挺宽敞,卧铺也宽大,另外还有座椅、方向盘、中控台等设计,都比较合我意。”
对于长期奔赴在运输路上的方师傅而言,江淮格尔发4×2六缸载货车驾驶室就如家般给了他温暖与舒适,让他在赚钱路上跑得更舒心些。
据悉,方师傅的这台江淮格尔发4×2六缸载货车运营有半年多的时间,几乎每月以18000公里的里程在运行,也正是这个公里数,令方师傅在“江淮重卡性能品质冠军挑战赛”第二期中榜上有名,并因此获得月度出勤奖励。
更值得一提的是,方师傅还对江淮格尔发4×2六缸载货车的高栏进行改装变成两层,为的是多拉几头牛,多赚些运费,让他在竞争激烈的货运行业中多些从容。
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