得天独厚的地利优势,有效推动了襄阳快递物流运输行业的蓬勃发展。据官方数据显示,2023年年1-8月,襄阳全市邮政行业业务收入完成17.52亿元,同比增长13.72%。其中,快递业务收入完成8.92亿元,同比增长18.19%。深度参与襄阳快递物流运输行业建设的中申圆物流,就主要是以襄阳南漳县为中心,以第三方身份向周边荆门、荆州、保康等县市运输中通、申通、圆通等快递物流。
靠着格尔发大单桥载货车,高效出勤荣获“长途之王”称号
中申圆物流公司创始人小秦哥告诉笔者,“公司得名就是以中通、申通、圆通为首串联而来。自己既是物流车队领班,有时自己也开。去年疫情期间就基本是自己跑车。”目前,中申圆物流有6台载货车用于快递运输。其中,江淮格尔发就4台,占比超过六成,是公司拓展业务的绝对主力。
快递运输是时效性运输,讲究及时高效。“地球不爆炸,我们是不会停运的。除非车辆真的出现问题,不然基本上每天都在路上满勤运营。”小秦哥不但精通快递运输之道,还是一位对车辆采购要求严格的老板。在他看来,用于快递运输的货车不仅故障率要低,还要能高效出勤。
基于清晰认识,小秦哥连续采购了4辆江淮格尔发中卡。最新采购的一辆江淮格尔发大单桥载货车采买时间是去年,其在江淮格尔发举办的线上性能品质挑战大赛第一期比赛中,以精彩高效的实力获得出勤类别组里面的三等奖,荣膺“长途大王”称号。
目前出勤里程接近28万公里,动力依旧高效可靠
依旧对于能够在全国高手云集的大赛事中拿奖,小秦哥很自豪。在拿到沉甸甸的奖杯的时候,小秦哥激动之情溢于言表。“获奖时候的里程数据是一万八千公里。开到现在,车辆一直没有出现大毛病。”如今,小秦哥获奖的这辆格尔发大单桥载货车运营里程已经接近28万公里。
格尔发大单桥载货车能够创造这样神勇的佳绩,必须每个月保持全勤高效的运输效率。小秦哥告诉笔者,“车子平均每天跑的公里数接近600公里,全程都是高速路,每个月就可以跑1万8千公里。一年下来,跑上20万公里不是难事。”正是跑得勤,业务量好,因而小秦哥在格尔发线上出勤类比赛中成功脱颖而出。
事实上,格尔发大单桥载货车之所以能够高效出勤,关键还在于高效动力链的支持。据了解,小秦哥的这辆格尔发大单桥载货车搭载的是国六260马力的东风康明斯发动机,运行稳定,可靠安全,此外,还具有长换油设计特点,不仅可以减少车辆进站保养的次数,节省司机运营时间和金钱成本,还可以提高车辆的出勤率,与之匹配的变速箱是8挡法士特手动挡变速箱,操作轻便省力。
小秦哥直言,格尔发大单桥载货车的高效率动力链非常适应于高速快递运输。“车子装上快递就是直接上高速路,整个运行过程中发动机不会出现温度过高,影响整车状态的情况。”
据小秦哥介绍,他的格尔发大单桥载货车在保证高效率出勤的情况下,油耗还很经济实惠。平均下来,百公里油耗在22至23升左右。“比起竞品来说占有优势,最主要的,还是能够不耽误公司的业务,可以为公司创造稳定利润。”
整车设计和服务细节做得好,让用户不仅成为忠实客户,还自发成为推荐官
值得一提的是,小秦哥的格尔发大单桥载货车除了在动力上具有高效出勤的优势,在驾驶室设计上也充分为司机考虑。它采用分体式后视镜再加上补盲镜,可以减少行驶过程中的视觉盲区,并且带有电加热功能,电加热按钮位于驾驶室仪表盘左侧,在行车过程中随手就能操作。
对于这些功能的用途,小秦哥如数家珍。“入秋后山区高速路段雨雾天气会比较多,经过时司机通过电加热按钮可以快速除水除雾,保证镜面图像的清晰,增强司机的安全。”
细节决定成本。很显然,格尔发是个“细节控”,所以在许多细节上都力求精益求精。服务一项,也是格尔发重点做好的细节。回溯购车过往,小秦哥十分认可格尔发营销经理的职业态度与敬业精神。
“我遇到什么问题给营销经理说,他都会第一时间给我处理得很漂亮,让我很放心。”因为营销经理用心为小秦哥提供值得信赖的售后保障服务,所以小秦哥也逐渐成为格尔发的忠实客户,手中的格尔发载货车也从一辆变成了四辆。
不仅如此,小秦哥在运输过程中还亲自为格尔发品牌证言,向身边朋友推荐格尔发载货车。“从我手里推荐出去的就有十多辆,我自己用着放心,也会向朋友们推荐。”本着有钱大家赚的创业理念,小秦哥将中申圆物流公司的快递运输业务经营得有声有色,有口皆碑。
爱拼才会赢。从成立中申圆物流公司以来,小秦哥一直勤勤恳恳、脚踏实地地打拼好每一步,他也将格尔发载货车视作公司发展道路上的可靠合作伙伴,相信在未来会一起继续延续“长途之王”的荣誉,共同携手开创规模更大的快递事业。
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