2023年8月及1-8月新能源物流车TOP10畅销车型花落谁家？

近期国家出台了一系鼓励发展新能汽车的政策，有力推动了当前新能源物流车市场的发展。

根据终端上牌信息，2023年8月新能源物流车销售27963辆（不含新能源物流重卡、皮卡及交叉乘用车，下同），同比去年8月的20730辆增长34.89%，环比7月的24319辆增长15%。可见今年8月新能源物流车呈现了同环比双增长的良好发展态势。

2023年1-8月新能源物流车累计销售14.4万辆，同比增长28.4%，同比增长28.4%。

2023年8月共计有202款新能源物流车车型参与了市场销售，共同构建了今年8月27983辆的新能源物流车的终端市场销量，但大部分车型的销量规模并不大。终端上牌数据显示，今年8月新能源物流车销量超过1000辆的有5款车型，销量超过500辆的有16款车型，销量超100辆的有52款车型。

2023年1-8月共计销270多款新能源物流车车型参与了市场销售，共同构建了今年1-8月14.4万辆的新能源物流车终端市场销量，其中今年1-8月累计销量超越1万辆的有2款车型，累计销量超过5000辆的有6款车型，累计销量超过3000辆的有12款车型，

现将2023年8月及1-8月新能源物流车畅销车型TOP10分别统计如下：

一、8月：远程星享V、开瑞江豚EV、长安跨越星V7居前三，TOP10同比8增2降，长安跨越暴涨173.4倍领涨

表1，根据终端上牌数据，2023年8月新能源物流车畅销车型TOP10牌行：

上图表显示，在2023年8月新能源物流车畅销车型TOP10中：

---远程星享V销售4387辆，是唯一销量超越4000辆的车型，可谓“一骑绝尘”，同比增长83.33%，跑速大盘，市场占比15.69%，强势夺冠，据统计这已经是今年1-8月以来连续第8次获得单月销量冠军，可谓是“8连冠”。据分析主要是该款车型产品力较强，不但配置丰富多元化，且能多拉快跑，智能性、安全性及经济性均较好，续航里程比同类车型也长，性价比较高，因此目前深受客户青睐。

---开瑞江豚EV作为奇瑞旗下开瑞新能源物流车的主打产品，今年8月销售2009辆，居第二，同比大涨297.82%，跑赢大盘，市场占比7.18%，排名比今年7月上升1位，可见其市场竞争力在8月有所增强。

---长安跨越星V7销售1570辆，居第三，同比暴涨173.44倍，领涨行业，表现突出，市场占比5.61%，其排名比今年7月份有所下降（7月排名第二）。

----远程星智H作为远程新能源商用车的一款比较成熟的新能源物流车，向来表现不错。今年8月销售1471辆，居第四，同比增长232.05%，跑赢大盘，市场占比5.26%;

----东风御风EM26作为东风汽车股份旗下的一款比较成熟的新能源物流车，今年8月销售1054辆，居第四，同比增长46.19%，跑赢大盘，市场占比3.77%;

上述TOP5车型销量均超过1000辆，构成了2023年8月新能源物流车销量的“千辆俱乐部”。

----其余车型销量均在1000辆以下，市场占比均小于3.5%。

----TOP10车型累计销售14517辆，同比增长1.4倍，跑赢大盘，市场累计占比超半壁江山（52%）。可见今年8月新能源物流车的同比增长主要是由于上表中的TOP10畅销车型推动的。

二、1-8月：远程星享V、开瑞江豚EV、瑞驰EC35II居前三，TOP10同比7增3降，长安跨越V7开瑞江豚EV领涨

表2，根据终端上牌数据，2023年1-8月新能源物流车畅销车型TOP10牌行：

上图表显示，在2023年1-8月新能源物流车畅销车型TOP10中：

---远程星享V累计销售24779辆，是唯一销量超越2万辆的车型，可谓独占鳌头，同比增长259.74%，跑速大盘，市场占比17.19%，强势夺冠，是今年1-8月以来新能源物流行业增量的主要贡献者。

---开瑞江豚EV作为奇瑞旗下开瑞新能源物流车的主打产品，今年1-8月累计销售12458辆，居第二，同比暴涨涨2156.88%，跑赢大盘，市场占比8.64%。根据统计发现，这个系列的车型中，搭载国轩高科电池、电量为40.55度电的车型销量最多，销量占比近7车成，主要流向珠三角城市和湖南长沙等。

可见上述今年1-8月TOP2车型累计销量均超过万辆，也是今年以来唯二销量过万辆的车型，TOP2累计占比超过四分之一份额（25.83%）。

---瑞驰EC35II作为重庆瑞驰新能源汽车旗下的1款成熟的新能源物流车型，1-8月累计销售7498辆，居第三，同比下滑48.15%，跑输大盘并领跌行业，表现不太理想，市场占比5.20%；目前主销在珠三角的东莞、佛山、深圳及华北的天津等城市。

----瑞驰EC31也是重庆瑞驰旗下的一款比较成熟的新能源物流车。今年1-8月累计销售5866辆，居第四，同比增长199.4%，跑赢大盘，表现不俗，市场占比4.07%;

----远程星智H今年1-8月累计销售5628辆，居第五，同比大涨244.85%，跑赢大盘，市场占比3.90%；

----长安跨越星V7今年1-8月累计销售5574辆，居第六，同比暴涨50572.73%，跑赢且领涨大盘，市场占比3.87%;目前主要销往西南的成都及北京等城市。

上述TOP6车型销量均超过5000辆，构成了2023年1-8月新能源物流车销量的“5000辆俱乐部”。

----其余车型销量均在5000辆以下，市场占比均小于3.5%。

----TOP10车型累计销售77572辆，同比增长1.01倍，跑赢大盘，市场累计占比超半壁江山（53.81%）。可见今年1-8月新能源物流车的同比增长主要是由于上表中的TOP10畅销车型推动的。

总体看，无论是今年8月还是1-8月，在畅销的新能源物流车车型中，远程星享V、开瑞江豚EV分别获单月累计“双料”冠、亚军，可见这两款车型目前在新能源物流车市场中最具有竞争力！