当前位置:卡车网> 资讯 > 数据 > 行业分析 > 市场分析 >

实销1312辆增9%,宇通、大通、威特尔芬居前三 -2023年7月国产底盘自行式房车销量特点简析

  房车(旅居车)作为专用车行业的一个细分市场,近来随着经济的复苏和旅游季节的到来,市场也出现回暖现象,但近来房车市场增速有明显趋缓的现象。

  根据21世纪房车网提供的终端上牌数据,2023年7月国产底盘自行式房车销售1312辆,同比去年7月的1204辆增长9%(见截图1),环比下降16.5%;2023年1-7月房车累计销售9018辆,同比增长38%,同比增幅比今年1-6月的44%缩窄了6个百分点。

截图1, 2023年7月及1-7月房车销量统计(数据来源:21世纪房车提供的上牌信息)截图1, 2023年7月及1-7月房车销量统计(数据来源:21世纪房车提供的上牌信息)

  那么2023年7月房车销量有啥具体特点?现进行扼要分析。

  一、 7月同比增长9%,环比下降16.5%

  根据21世纪房车网提供的上牌数据,2023年7月房车销售1312辆,同比之增长9%,增速明显放缓,环比下降16.5%,说明7月房车市场增长动力不足。

  今年7月房车市场之所以出现同比增速放缓、环比下降,据分析主要原因:

  一是7月本来就是市场淡季;

  二是今年6月销量达到今年以来最高,提前透支了今年7月的部分房车市场需求,导致7月市场增长动力不足,因此7月销量出现环比下降。

  二:月度销量同比“1降6连涨”,7月销量居1-7月第三

  ,表1,根据截图1数据,2023年1-6月各月国产底盘自行式房车销量及同比:

  上表显示:

  ---从今年1-7月各月房车销量同比看,依次呈现“1降-6连涨”的市场轨迹,增长成为市场“主基调”,4月同比涨幅最大,达到唯一的三位数(153%)。

  ----之所以出现“6连涨”,据分析主要原因有:

  一是疫情解除,旅游市场恢复,呈现了近年同期少有的活力;

  二是国家出台各类政策,积极提倡鼓励旅游消费;

  三是人们更加重视出门旅游的私密性和安全性,而房车就具备私密性和安全性,因此能满足部分消费者出门旅游的需求,从而促进了对房车需求的增加。

  ----4月同比增幅最高,主要是因为去年4月受疫情影响最严重房车销量基数最小,加之今年3月份第23届北京国际房车展的举办,对房车市场起到了较大推动作用,导致今年4月房车销量较好;

  ----1月份是唯一下降的一个月,主要是因为今年春节假期落在1月份,耽误了房车的销售和上牌,加之去年1月房车因受疫情影响小销量基数较高,因此出现了同比下降。

  ---7月销量创今年各月销量第三,居于中上水平。

  三、1-7月销量创近5年同期新高

  表2,根据截图1和上牌数据,近5年1-7月房车累计销量及同比:

  上表显示,在近5年1-7月房车累计销量中;

  ---2023年1-7月累计销售9018辆,创下近5年同期新高,也是近5年同期中唯一销量超过9000辆的月份。而且销量与疫情之前的2019年1-7月的5744辆销量比较高出3274辆,说明今年1-7月的房车市场不但已经完全恢复,而且是表现最为出色的年份,主要是近年受疫情影响而被压抑的需求得到了释放,同时随着生活质量的提高,人们越来越重视旅游了。

  ---从同比增幅看,2023年1-7月同比增长38%,在近5年同期中居第二。

  四:7月6米以下车型领跑;6-8米占比同比增加最多领涨

  表3,按车型长度段划分,2023年7月与2022年同期房车市场销量及占比同比增减统计(数据来源:终端上牌信息)

  上表图显示,按各长度段划分房车销量及占比:

  ---2023年7月房车在6米及以下车型累计销售了1233辆,销量占比为94%,是今年7月房车市场的绝对主体部分,领跑房车市场。据调研分析主要原因是:

  一是由于驾照的影响,一般用户选择6米以下房车可以实现较好的驾驶安全性和驾照通用性;

  二是可以挂蓝牌,可享受比6米以上黄牌房车更好的路权;

  三是6米及以下房车对现在一般家庭出游比较经济实用;大了不但成本高,会导致资源浪费。

  ---今年7月6米以下车型占比同比减少5个百分点,说明6米以下房车市场主体地位同比明显减弱;据调研分析主要是今年以来源房车市场组团旅游的人数增多,对6米以上中型房车车型需求相对增多。因而削弱了6米以下车型的占比。

  ----2023年7月6-8米段房车销售66辆,市场占比为5%,占比同比增加了4.4个百分点,是占比同比增加最多的细分车型,表现抢眼;据分析主要是因为房车市场需求结构发生了一些变化,组团旅游人数比之前多,因此对6-8米车型需求增加。

  ----2023年7月8米段以上房车销售13辆,市场占比为1%,居最小,占比同比增加0.6个百分点,是占比同比增加第二多的细分车型。

  总之,今年7月6米及以下车型段均是房车市场的绝对主体部分,但占比同比均明显减少;而6-8段车型占比同比增加最多领涨,是表现最为抢眼的细分车型。

  五、7月:宇通、大通、威尔特芬居前三;1-7月累计:大通夺冠;宇通、戴德隆翠分列二、三

截图2, 2023年7月及1-7月主流车企的国产自行式房车销量及同比(数据来源:21世纪房车提供的上牌信息)

  表4,根据上述截图2提供的终端上牌数据,2023年7及1-7月月国产底盘自行式房车销量企业TOP10排行:

  上图表显示:

  1、 在2023年7月房车销量TOP10排名中:

  ---宇通客车销售91辆,市场占比6.94%居第一;

  ---上汽大通销售90辆,市场占比6.86%,居第二;

  ---威特尔芬销售89辆,市场占比6.78%,居第三;

  ---其余车企销量均在65辆以下。

  2、在2023年1-7月房车累计销量TOP10中:

  ----上汽大通累计销售1038辆,市场占比11.51%,夺得累计销量冠军,也是唯一份额超10%的企业;

  ---宇通客车累计销售644辆,累计市场占比7.44%,居第二;

  ---戴德隆翠累计销售430辆,累计占比4.77%,居第三;

  ---威特尔芬累计销售414辆,累计占比4.59%,居第四;

  ---其余车企累计销量均在400辆以下。

来源:卡车网 作者:荣河
文章关键词: 房车 专用车 销量
扫描分享到微信好友或微信朋友圈
新闻反馈与咨询
推荐阅读
推荐车型更多
相关文章
一周热文
最新视频更多
最新文章更多