百公里油耗25L 节油大佬有诀窍
卡友们总是抱怨自己的油耗高居不下，那到底是车不行，还是驾驶技术不行?快来听听“节油之星”郑老板的经验之谈。“个人驾驶技术固然重要，但要想油耗表现好，车辆的节油性能同样不容忽视。自从换了江淮跨越V7，我在油耗比拼这块就从来没输过，百公里25个油只是阶段性成绩，未来我还要向更低油耗发起挑战。”
郑老板主要是跑快递运输，路线从浙江金华到广东，往返里程达到了2500公里，对时效性的要求十分严苛。江淮跨越V7采用大马力+自动挡+小速比后桥的三大件配置，堪称是为长途运输而生，极高的传动效率不仅带来稳定的动力输出，节油优势也极为明显。长头驾驶室自带低风阻系数，结合整车轻量化设计实现综合节油，更被郑老板称为“省油战斗机”。
一年养成老搭档 长途安稳全靠它
从山东到江苏，往返跑零担运输，仅一周时间里程就达到了7736.4公里，除了吃饭和睡觉，宋老板几乎一直在路上。“能当上‘长途之星’，真是多亏了江淮跨越K7 6×4牵引车的帮忙，虽然才开了一年多，已经培养出了老搭档间的默契。490的大马力配上自动挡，启动响应非常快，爬坡时的动力特给劲，跑长途别提多省心了。”
为了让卡友在运输途中休息得更好，江淮跨越K7 6×4牵引车使用了宽尺寸卧铺，一个人休息绰绰有余。配备车载冰箱，可以冰镇饮料、瓜果等，用来解暑热再过瘾不过。长路漫漫，还要记得安全第一。车辆装载了丰富的主被动安全系统，包括自动紧急制动、车道偏离预警、前碰撞预警、定速巡航等，给出行增加一道道保险，也让远方的家人更放心。
再次恭喜郑老板和宋老板夺得第三期赛事的首周周冠军!各位卡友对他们的成绩可还服气?欢迎大家前来挑战!让我们一起期待更低的油耗数据、更远的长途里程，涌现出越来越多的节油之星和长途之星!
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