从汽车兵到运输人 90后卡友康瑞广把爱好做成事业

“在自己热爱的领域里发光发热，将爱好变成事业是一件极其幸福的事情。”来自衡水的90后卡车人康瑞广对此深有体会。

康瑞广与物流行业结缘是巧合也是必然。2009年入伍被选拔做了汽车兵，握上方向盘的那一刻，他就对驾驶产生了浓厚兴趣，在部队摸爬滚打八年，掌握了扎实的车辆理论知识和娴熟的驾驶技巧。转业后，因为喜欢行驶在路上的感觉，康瑞广顺理成章地入行物流运输业。

结缘解放，转业延续“卡车梦”

在部队时，学车和驾驶的车辆都是解放，让康瑞广对解放车颇为熟悉，对品牌有着天然的信任与好感，进而在选择养家工具时，也毫不犹豫地选择了解放。爱好变事业，康瑞广生出无穷的斗志和热情，干劲十足，每天最幸福的时刻就是出车的时候。“心中有梦想的孩子，会自己奔跑”，开着解放轻卡拉散货的他，没多久就赚到了第一桶金。后来，康瑞广幸运地与汽车配件厂家建立长期合作，2021年将轻卡升级为解放龙VH2.0。

青岛解放 龙VH 220马力 4X2 6.7米 国六 仓栅式载货车(CA5180CCYPK2L2E6A80)

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从衡水到上海往返两三千公里，每月平均1万公里的运输强度不算小，在和车辆长久的磨合中，康瑞广渐渐体会出解放龙VH2.0的不少优点，最显著的一点是省油，全程高速路况下解放龙VH2.0油耗仅17L，省下来的油费可是实打实的收益；其次是车辆皮实，起步稳加速快，三年开下来小问题都很少；还有就是开起来舒服，双人床卧铺，夜里干活累了，在车上休息也很舒展。

张弛有度，解放青汽让生活偶尔“慢”下来

与上一代卡车人相比，新生代卡友除了更有闯劲和魄力，也有着冷静的头脑和细微的洞察。对于运营，康瑞广有着自己的理解，他认为，货运想多赚收益，除了掌握娴熟的驾驶技巧，必须知车懂车，只有对车辆构造、运行原理充分了解，精细驾驶，才能发挥车辆最大效能。开起来省油故障少，营收自然有保障。

“虽然买车的时候贵了一点，但综合使用成本是很低的。一是油耗低，每趟能省1-2L油，一年下来就是几万块；二是车辆质量过硬，即使遇到小问题，遍布全国的服务站打个电话就能迅速救援，不耽误拉活，维保费用也比较低。现在货源稳定，相信很快就能回本。”

事实也验证了康瑞广的判断，如今他的运输生意越来越稳定，收入也水涨船高。运营闲暇，康瑞广有机会在陌生城市停留时，总喜欢就地游玩一番，他说是解放给了偶尔“慢”下来的底气。不过，谈到未来运营计划，康瑞广并不满足现状，“还是得多谈客户，到时候组建一个解放车队”。

爱好变为事业，热爱成就梦想，愿每个人都能找到自己热爱与光芒。