驾龄20年，经历行业繁荣与低迷，他仍“独爱”解放轻卡！

他们在车轮上讨生活，被称为“全社会的搬运工”，风餐露宿，日夜兼程，他们是高危职业——卡车司机。“别人问我货运行业还能不能干，我第一句永远是问‘能不能吃苦？’，卡车司机很苦，如果遭不了这个罪，还是趁早放弃为好。”拥有20年驾龄的娄帅面对来访的年轻人，本着负责的态度，总会先泼上一盆冷水，他称踏足货运行业必须做好充分的心理准备才能干得好和长远。

20多年前，货运行业迎来了蓬勃发展之势，我国现代物流业步入快速发展的轨道。2004年，娄帅趁着这股东风，成功搭上了货运行业的快车，并尝到了卡车司机的红利，他在20年间换了5辆车，其中两辆都是解放轻卡，分别是解放“大王驾到”和解放领途。

解放的车还没下线，我就已经选好了

自1956年成立以来，一汽解放经过几十年的发展，已然成为了中国知名度最高的商用车品牌之一，产品不仅畅销国内，还出口到海外各个国家和地区。娄帅对解放深远的品牌积淀与品质保障给予了高度的肯定。“毕竟是经过了几十年发展的老品牌，各方面做得都相当成熟了，在品质保障和服务方面没有能比得过解放的，解放就是我现在认定的卡车品牌。”

娄帅表示在选车方面他一直很有自己的主见，在购买第一辆解放“大王驾到”时，车还没下生产线他便已经确定好了要买的车型。2022年3月娄帅再次选择了解放轻卡——一款国六版解放领途。“我这辆解放领途外观非常好看，颜色是荣耀金，很大气，我当时一眼就相中了。”

这款解放领途整车荣耀金金属漆涂装，集合年轻、运动、简约、前卫等多元素于一身，时尚感拉满，无论是外观还是内饰，都给人眼前一亮的感觉。“除了外观，我还深刻感受到了解放领途在其他方面都做了升级，如这款车的舒适度比我以往开的车都要强。”娄帅对中国卡车网记者说道。

在驾驶室内部，解放领途采用了实用化内饰设计，应用了新款D字型四幅式多功能方向盘，实现了多媒体功能多场景应用，其皮革包裹带来更加舒适的驾乘手感。此外，解放领途在座椅上也延续了高端品质，标配通风加热座椅，自带腰部支撑和两级调节功能，进一步提升了驾乘舒适性，这些产品优势大大降低了娄帅在运输路途中的疲惫感，这也是他对解放领途赞赏有加的重要原因之一。

动力足更省时，解放领途品质有保障

在当下运输行业陷入低迷的时期，拥有一款品质保障的车辆装备就变得相当关键。“这两年，物流运输行业的行情不是太好，运费越来越低，运营成本越来越高，如果你开的车没有品质保障、频频出现问题，其实是很难赚到钱的。”说到如今运输业的市场行情，娄帅有些无奈。

但是苦涩中值得欣慰的是，娄帅目前的这款解放领途在品质保障上基本没出现过什么大问题，这在一定程度上为他节约了大量的运营成本，也让他的运输路途走得更加顺畅。

娄帅目前的货源比较稳定，运输路线基本在河南整个区域，以中短途为主，一般每天去时固定货单，回来随机配单。他表示解放领途的动力非常强劲，大大提升了他的运输效率。“我这款车动力非常足，相比之前，我现在平均一趟120公里的路程可以省下10-20分钟，时间就是金钱，提高时效不仅能保持订单的稳定，也在一定程度上保证了我收入的稳定。”

解放领途全车高端配置，动力强劲更高效。娄帅这款解放领途搭载的大柴发动机，法士特变速箱，170马力，后桥7.5吨，加重版大梁等均进一步提升了车辆的承载性和稳定性，一方面保障了运输效率，另一方面也保障了车辆行驶的安全性。

“这款车的稳定性非常好，不像其他车辆，车身的摆劲特别大，这其实有很大的安全隐患，我们卡车司机本身就是高危职业，一定是要把安全放在首位，解放在安全保障方面让我很踏实放心。”娄帅对中国卡车网记者说道。

在日常的运输路途中，娄帅常常因解放优质的服务被其他品牌的卡友羡慕。“解放在全国有那么多服务站，单说售后服务就没有能比得上它的，车子半途出现故障，解放能现场救援，这省了卡车司机多少麻烦呀。”说到解放的优势，娄帅总是滔滔不绝。

作为村里资历深厚的老司机，年轻人常常会咨询他买车的事宜，他总是强力推荐解放的车，他表示在质量和服务保障这两个最重要的方面，解放一直走在行业的前列，与其他品牌相比有着绝对的优势，如果未来他再有购车的打算，解放仍然是他不变的第一选择。