龙争虎斗的纯电轻卡市场上，前晨汽车有无胜算？

　　轻卡市场从不缺乏以颠覆者姿态入局的企业，但最终大多铩羽而归，真正能保持颠覆活力并恒久发展的屈指可数。2023年8月2日，前晨汽车以“为场景而生，颠覆城配运力”为宣言，线上发布了首款全自研车型iC1纯电轻卡。作为电动轻卡市场的新派势力，前晨汽车此举能颠覆轻卡行业发展格局，让自己在一片内卷的竞争赛道中更显取胜优势么?

答案显然是肯定的。

首先，产品本身满足当下轻卡市场的全面需求。前晨iC1定位为“一款为场景而生，开启了3.0时代变革的智能网联纯电轻卡”，满足用户全场景需求，领跑智能商用轻卡时代。

前晨汽车 iC1 4.5T 85.4kWh 4×2 智能网联电动轻卡（KLQ5042XXYEV1）

品牌| 车系| 配置| 图片| 经销商 报价:19.88万

询底价

前晨汽车创始人、CEO黄晨东对新品上市踌躇满志，他表示，前晨汽车希望深刻洞察用户场景需求，基于以“科技+温暖”、硬件+软件、速度+品质的品牌基因，打造一台智能化，可进化的3.0时代的好车，来适应且改变不同的业务场景。“以超越时代的产品，再次实现对时代超越。”

iC1纯电轻卡具有多样颠覆性技术

据悉，尽管市场上的纯电轻卡品牌众多，但前晨iC1依然可以在安全、可靠、耐久、人性化、智能、效率六大方面具有核心卖点。

比如，电池安全层面，其采用大平板水冷电池包，拥有五重防护热阻隔、自研BMS电池管理系统、电池系统智能监控，有效规避热失控风险。电池可靠上，依托企业建立的自己的电池实验室，经过等效超过4000次充放电循环测试验证，使得前晨iC1的电池使用寿命比传统轻卡延长了15%以上，综合工况续航里程大于255公里。而且，产品历经高温、高寒、高湿测试，100万公里等效可靠性试验，22种场景典型用户场景模拟试验等。

以人为本理念的运用，同样体现了前晨iC1的颠覆色彩。它创新打造低地板入口、1750mm高的可站立驾驶室、一体式联排设计的座椅、19处独立储物空间、能量回收、智能车机等人性化智能化的配置，此外，还同步配备了仅乘用车才有的无钥匙进入，免钥匙启动，是首个实现全程无钥匙操作的轻卡车型。

实际上，具有领先性的多项技术，支撑前晨汽车能生产出效率更高的轻卡产品，而对供应链及生产制造环节的精妙掌控，又确保产品具有突出的性价比优势。黄晨东表示，“公司可以通过供应链的优势及制造端布局进一步降低成本。”

毫无疑问，iC1纯电轻卡正式发布后，加上此前已量产的EC1，标志着前晨汽车目前在轻电动轻卡市场拥有两张好牌。事实上，这两张牌已初见成效。仅在8月份，ECI就曾创造1000辆最快量产交付纪录。而新发布的iC1，已在海外斩获数千辆订单。

更为重要的是，前晨汽车接下来还会陆续推出新产品，第三款面包车产品IV1目前已处于研发当中，并且，IC1与IV1已获得货拉拉5万台订单，将在未来3年分批交付。

对于产品布局，黄晨东早就成竹在胸。“我们希望先在轻卡领域做深和做透，之后再拓展至新能源Van，然后会在合适的契机涉足新能源重卡领域。”其中，Van产品预计今年就会上市。

销售运营理念不拘俗套，更具创新个性

在销售与运营上的精心设计，同样是前晨汽车颠覆性思维的一面。一方面，前晨汽车不拘俗套，开发应用了包括经销商、直销、代理等不同的销售模式，同时，目前，还将充电服务完成前置布局，目前，已覆盖全国250座城市的超83000个充电桩，绝大部分用户的充电需求都可以满足。未来，前晨汽车的充电网络还将进一步拓展。

另一方面，为细分场景客户提供软件层面的服务，构建数据服务平台为客户赋能，不仅提供每日能耗报告、故障提醒、队员驾驶风格、查看车辆状态等管理信息，也推出基于APP的一体化管理服务平台，帮助客户实现对车队和车辆的实时管理。

同时，前晨汽车不仅推出了货源及运力整合、提升有效里程、降低运营成本、获取更高单车收益的高效城配运力构建模式，还为用户提供了金融、补能、数据化车辆管理、数据化车辆服务四大解决方案，全面让产品彰显出领先竞品的核心竞争力。

以新上市的iC1产品为例。前晨汽车不仅提供价值高达2万元的用户权益，还提供车电分离、车辆租赁、长期限、低首付等在内的具有行业竞争性的金融方案。

资本看好，敢创敢闯不缺钱

众所周知，搞新能源轻卡是非常烧钱的一件事，如没有雄厚资本背书，企业很容易中途夭折。前晨汽车敢于颠覆的底气就在于，它不缺钱。

2020年初初成立时，它就完成光速中国千万级美元A轮融资，2021年，又获得由创世伙伴资本（CCV）领投、光速中国、货拉拉、启元投资跟投的5000万美元B轮融资。今年2月，又获得蔚来资本超亿元的B+轮投资，本轮融资将主要用于轻卡及Van等车型的研发、量产和市场推广，以及三电系统，智能网联等核心技术的研发迭代，并加速整合供应链，及进一步加速国内外市场拓展。

多次成功融资无疑表明，各方资本非常看好前晨汽车目前在做的新能源轻卡事业以及未来的发展。黄晨东也坦言，作为初出茅庐的创业公司，前晨汽车当下最重要的就是先生存下来。值得称道的是，黄晨东的想法已经在现实中得以印证。前晨汽车不仅造出了车，还卖出了车，同时，其并没有辜负资本方的期望，用它们的资金成功寻找到了取胜之道。

“我们预计能在今年年底扭亏，明年成为一家自己有盈利和可持续发展能力的企业。”不难看出，黄晨东对企业未来星途展望不仅沉着冷静，也充满自信。

前程远大，晨光无暇。iC1纯电轻卡成功发布后，无疑让前晨汽车的企业星光愿景更近了一步。同时，也说明前晨汽车造新能源车并非为了噱头，而确实是坚持长期主义的实干者。随着未来更多更具颠覆性革命技术的新产品上市后，前晨汽车必然能建立更多的取胜优势。