近日，工信部公示了第373批新车公告。中国卡车网通过盘点发现，本期公告有38款牵引车新品上榜。
在本期公告的38牵引车新品中，国六柴油牵引车共有9款，国六天然气牵引车有11款，电动牵引车总共有13款，燃料电池牵引车有3款，甲醇牵引车有2款。
如果按照企业来划分，重汽有11款牵引车上榜，福田系企业有5款牵引车上榜，东风系企业和陕汽分别有4款牵引车上榜，解放、江淮格尔发与联合重卡分别有2款牵引车上榜，剩余的8款上榜牵引车分别来自厦门金龙、苏州金龙、佛山飞驰、红岩、远程汽车、宇通、徐工与湖北新楚风。
本期公告中38款牵引车新品中，驱动形式为4×2的牵引车数量为5款，其余33款均为6×4。
看点一：NG“应景”逼近三成 重汽霸屏
本批次公告中，新上榜NG牵引车达到了11款，占比达到28.9%。逼近三成的表现，也与当前燃气牵引车的火爆相得益彰。
根据此前行业媒体披露出的上强险数据显示，今年6月牵引车销量中，天然气牵引车销量为12382辆，柴油牵引车则仅销售了10811辆。
单月，天然气牵引车销量真的超过了柴油牵引车。这样的状况，在笔者的记忆中，都是不曾出现过的。
公告中新上榜车型的数量，往往和当前细分市场表现直接关联。这也就不难理解，为何本期公告中NG牵引车有将近三分之一的占比了。当然，燃气成本下降依旧是新一轮NG牵引车热销的最关键因素，对于那些对价格极为敏感的购车人群而言，没有什么比“更便宜”三个字更具有吸引力了。
新上榜的这11辆牵引车有7辆重汽（HOWO 汕德卡 成商V7-X均有覆盖），它们均可匹配潍柴13L或15L燃气机。
配有潍柴WP15NG的HOWO TH7 LNG牵引车
配有潍柴WP15NG的HOWO MAX LNG牵引车
配有潍柴WP15NG的汕德卡G7S LNG牵引车
配有潍柴WP15NG的JH6 LNG牵引车
配有玉柴K15N的联合重卡U+ LNG牵引车
配有新动力12L 13L的杰狮H6 CNG牵引车
配有潍柴WP13NG的重汽成都V7-X危险品LNG牵引车
配有潍柴WP13NG的重汽成都V7-X危险品CNG牵引车
LNG与CNG都可贮存的重汽汕德卡C7H
可匹配潍柴13L 玉柴联合动力13L 以及康明斯15L 的LNG牵引车
东风柳汽乘龙H5 H5V H7 HK四个平台均可覆盖
配有潍柴WP13NG与WP15NG的重汽HOWO MAX
LNG与CNG均可装载
看点二： 重汽/陕汽甲醇牵引车上榜 潍柴13L甲醇发动机吸睛
一提到甲醇牵引车，业内人士第一反应绝对是吉利商用车。
可是在悄然之间，布局甲醇重卡的企业慢慢多了起来。这一期的公告中，就已经有了端倪。
一款产品型号为ZZ4256V344HF1A的汕德卡C9H上榜，最低自重8.8吨。
它匹配有潍柴13L甲醇发动机，申报消耗为平均每百公里100L甲醇。要知道，甲醇英文为methanol，铭牌上简写的“ME”也就不难被理解了。
还有一款产品型号为SX4259XD4JC-S的陕重汽X5000S牵引车上榜，它的最低自重为8.4吨。
这款车也配有潍柴13L甲醇发动机，有480和500两个马力段可供选择。
借助潍柴强大的研发实力，重汽与陕汽布局甲醇牵引车可谓是“近水楼台先得月”。
主机厂布局甲醇，相信一切才刚刚开始。
看点三： 徐工/宇通/远程/厦门金龙/苏州金龙/飞驰新造型
先看徐工，上榜车型产品型号是XGA4253D6WC。以往徐工前脸镀铬条笔直，略显僵硬，而新改款造型则柔和了很多。不仅如此，驾驶室外观线条以及选装侧裙板的线条都以曲线为主。
整车可匹配康明斯M15发动机，也算是紧跟时代潮流了。另外，它的底盘架构也有更新。
宇通重卡全系新品刚刚在郑州对外发布一个多月，一款T590E牵引车新品就登上了公告。它的产品型号为ZKH4252P4BEV2，拥有睿控E技术加持，简单理解就是“硬件集成融合 软件在线升级”。
外观部分，新款宇通牵引车其实和第一代产品变化不小。一抹蓝色线条贯穿前脸，透出一份柔和灵动之美。宇通虽有三电自研能力，不过这款车的电池部分依旧是宁德时代LFP。
接下来则是远程星瀚G，它的产品型号为HN4250X27D2BEVY，产自安徽马鞍山。
外观不多谈，整体感觉就是清爽干净，不拖沓。整车电池在底盘两侧，目测左右两边共计六块，电池装卸较传统背置模式更灵活，承载空间也会更大。不可否认，这种模块化底部换电模式是一种潮流，当前很多主机厂都在研究。整车电机采用的品牌是博世。
我们还可以从下图看出，星瀚G采用了电驱桥，这同样是趋势。它与正向研发与底部换电一样，都必将是未来新能源重卡发展的大方向。
厦门金龙全新造型也登上了公告。它并非是第一次亮相，整车采用了中创新航的电池（单体+总成），电机为自研，新造型整体感官层次感很强。“大金龙”不再只是依赖于三环昊龙造车了，这也算是个不大不小的新闻。
和很多客车企业一样，苏州金龙打造的新能源牵引车一直偏爱使用基型车。不过这一次亮相的新造型，的确让人眼前一亮。它可选装高顶驾驶室，也可选装360环视，前脸整体平坦，又是一款科幻感很强的造型。
这款车的自重为11.1吨，电池单体与总成都是湖北亿纬动力LFP，电机则是由绿控提供。
飞驰在本期公告中上榜了一款氢燃料电池牵引车，整车型号为FSQ4250SFFCEV6。前脸密密麻麻的鱼鳞造型，也与上一代产品有着显著区分。整车的PEMFC来自国鸿氢能和聚兴华通，采用天津盟固利LMO以及苏州凯博易控电机。
看点四： Actros C配上了电子后视镜
从2023年7月1日开始，《机动车辆 间接视野装置 性能和安装要求》（GB15084-2022）正式实施。其中规定允许车主自行安装电子后视镜来取代传统后视镜，目的就是为了避免特殊天气对交通安全造成影响。
这也就意味着，电子后视镜终于可以合法上路了，哪怕一时半会儿它走入千家万户依旧有难度，但是在高端车型上肯定会有所呈现。
奔驰卡车前一段时间一直在主推其第二代Mirror Cam，这也符合它自身的高端定位。
如上图所示，这辆新上榜的国产Actros C也装配上了电子后视镜。
相信电子后视镜会越来越多的出现在工信部公告之中，特别是国产车上也会逐渐多起来。
结束语：
本期公告牵引车新车看点还有不少：比如JH6配康明斯13L（相比长春，青汽更开放一些）；比如潍柴Q系列两度上榜（一个匹配乘龙H5或H7，另一个匹配欧曼EST）；比如轩德翼3/X3匹配西康M10；两款江淮代工深向星辰上榜等等。
未来，牵引车市场如何变局，又会有哪些新车上榜？
公告中寻找答案。
