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进口6.19万辆,出口42万辆 2023年4月我国货车进出口市场简析

  根据中国汽车流通协会数据,2023年4月我国汽车进口6.19万辆,同比下降33%;其中货车进口976辆,同比增长53%;2023年1-4月货车进口4844辆,累计同比增长105%(见截图1);

  2023年4月我国货车出口42万辆,同比增143%,其中2023年4月货车出口55184辆,同比增长73%;2023年1-4月我国货车出口213019辆,同比增长90%(见截图2)。

截图1,2023年4月及1-4月我国货进口数量及同比(数据来源:中国汽车流通协会)截图1,2023年4月及1-4月我国货进口数量及同比(数据来源:中国汽车流通协会)

截图2,2023年4月及1-4月我国货车出口数量及同比(数据来源:中国汽车流通协会)截图2,2023年4月及1-4月我国货车出口数量及同比(数据来源:中国汽车流通协会)

  那么2023年4月我国货车进出口市场有哪些特点?

  第一部分:2023年4月货车进口市场特点简析

  中国汽车流通协会数据显示,2023年4月我国货车进口976辆,同比增长53%,其主要特点如下:

  一、货车进口市场特点简析

  特点一:轻卡占比超8成,领跑货车进口市场大盘

  表1,根据截图1数据,2023年4月及1-4月各类货车进口数量、同比及占比统计:

  上表显示,2023年4月及1-4月货车进口市场中:

  ---轻卡(含皮卡)分别进口801辆和3023辆,市场占比均超8成(分别为82.1%和81%),可谓一骑绝尘,均领跑货车进口大盘;

  可见,无论是4月还是1-4月,轻卡均领跑领涨货车进口市场大盘;据分析主要是其中的美国皮卡进口较多,体现了对美国皮卡市场的高度认可。

  ---重卡分别进口101辆和623辆,市场占比分别为10.3%和12.9%,均居第二。

  ---中卡分别进口52辆和157辆,占比分别为5.3%和3.2%,均居第三;

  ---其余各类货车进口数量占比均小于3%。

  特点二:按动力种类划分,汽油类货车领涨领,插电式混动领跑

  表2,根据中国汽车流通协会数据,2023年4月及1-4月各类动力的货车进口数量、同比及占比:

  上表显示,在2023年4月及1-4月各类动力货车进口市场中:

  ---汽油类货车分别进口726辆和3134辆,同比分别增长75%和108%,市场占比分别74.4%和64.7%,领跑进口货车大盘。据分析主要还是汽油类皮卡和轻卡进口较多,且去年同期进口数量较少,给今年一季度同比高速增长提供了契机。

  ---柴油类货车分别进口224辆和1521辆,同比分别增长1%和80%,市场占比分别为23%和31.4%,均居第二;

  ---插电式混动车型分别进口22辆和134辆,同比属于净增长2100%和13300%,均领涨货车进口大盘;市场占比分别为2.25%和2.77%,均居第三;

  ---其他进口数量均均很少。

  可见在2023年4月及1-4月货车进口市场中,汽油类领涨,插电式混动车型领涨。

  第二部分:2023年4月货车出口市场特点简析

  特点一:出口数量创近年同期新高

  表3,根据中国汽车流通协会数据,近6年4月及1-4月货车出口数量:

  上表显示,2023年4月及1-4月货车分别出口55184辆和213019辆,分别创近6年4月和1-4月新高(同比增幅分别为73%和90%,均居近年4月和1-4月第二)。据分析主要得益于我国卡车性价比较高及海外投资模式的变化。

  特点二、轻卡领跑,重卡领涨

  表4,2023年4月及1-4月各类货车出口数量及占比(数据来源:中国汽车流通协会)

  上表显示:

  ---在2023年4月及1-4月各类货车出口中,轻卡分别出口2.3万辆和9.7万辆,同比分别增长-2%和5%,分别占比41.8%和45.5%,均居榜首领跑;

  ---牵引车分别出口1.3万辆和4.3万辆,同比分别增长71%和83%,分别占比23.61%和20.1%,均居第二;

  ---重卡分别出口1.3万辆和4.2万辆,同比分别增长124%和126%,均领涨货车出口大盘,市场占比分别为23.6%和19.7%,均居第三。

  ---其他车型出口数量均较少,市场占比均6%以下。

  特点三:纯电动领涨

  表5,2023年4月及1-4月各类动力货车出口数量同比增速(数据来源:中国汽车流通协会)

  上表显示,2023年4月及1-4月各种动力货车出口:

  ----纯电动卡车分别出口2713辆含 16610辆,同比分别暴涨436%和754%,领涨4月及1-4月各类动力的卡车细分市场。据分析主要是出口国也在积极推动降碳和卡车电动化进程,另外就是去年同期纯电动卡车出口量少。

  特点四:出口俄罗斯最多,同比增速最猛;墨西哥、越南分列二、三

  表6,2023年4月卡车出口国TOP10排行(数据来源:海关)

  上图表显示:

  ---在2023年4月货车出口国TOP10中,俄罗斯是唯一出口超过10000辆的国家,居第一;同比暴涨835%,增速最猛,领涨各个出口国;市场占比25.52%,领跑我国4月所有货车出口国。

  ---墨西哥和越南分列二、三,出口数量分别为3962辆和2245辆,同比分别增长16%和-67%;市场占比分别为7.18%和4.07%

  ---TOP10出口国累计出口31361辆,累计增长83%,累计占比57%。

  特点五:累计俄罗斯领涨领跑;墨西哥和智利分别居第二、第三

  表7,2023年1-4月卡车出口国TOP10排行(数据来源:中国汽车流通协会)

  上表显示:

  ---在2023年1-4月货车出口国TOP10中,俄罗斯是唯一出口超过40000辆的国家,居第一;同比暴涨680%,增速最猛,领涨各个出口国;市场占比20.04%,领跑我国1-4月所有货车出口国。

  ---墨西哥和智利分列二、三,累计出口数量分别为18814辆和9219辆,同比分别增长60%和-61%;市场占比分别为8.83%和4.43%

  ---TOP10出口国累计出口31361辆,累计增长83%,累计占比57%。

来源:卡车网 作者:FUN
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