GB7258新政的实施，将挂车行业推向了“机遇与挑战”的风口之上，是迎难而上开拓新疆土，还是淹没在时代的浪潮之中，首达用新一代新国标半挂车交出了答卷。
在新国标政策实施短短几年的时间里，首达新国标挂车凭借其独特的优势在行业中脱颖而出，销量逐年提升，成为诸多卡友的创富“利器”。
品质稳江山 实践见真章
从新国标产品研制开始，首达就一直坚持“以品质稳江山，不以低价抢市场”的初心。历时近四年的研发路试，产品升级，首达第三代新国标半挂车兼具了大牌件、承载好、更省心、够安全四大独特优势。
整车采用足厚钢宝钢太钢等高强钢材质，方管采用T1500防弹超强钢，由意大利进口超大幅面光纤激光切割机切割下料，并通过智能化自动生产线生产，保证工艺质量。
精湛的产品工艺仅仅是首达新国标挂车的亮点之一，诸多大牌件的加持，也是首达新国标挂车品质过硬的关键。
再好的产品，实践才能见真章。当别家挂车企业还在对新国标产品“举棋不定”的时候，首达已经开启了新国标产品的强化布局。为了进一步验证首达第三代新国标挂车的安全性，2021年9月，首达挂车联合23家合作伙伴，开启寻梦中国，首达新国标极限之旅。
在近一个月的挑战里，行程近万里，走进真实的卡友运营生活，装载不同货物，行驶不同路况，首达第三代新国标挂车成功完成了怒江72拐、昆磨高速27公里长下坡、青藏线等中国极端路况的挑战。当首达新国标挂车首推市场之时，这款新品，其实已经是中国复杂路况上的成熟“老将”。
超高性价比 降本又增效
对于挂车而言，所谓的性价比就是：比工艺、比细节、比性能，比服务，而不是一句，比你便宜。
为更好的扩大产能、实现产品升级，多年来，首达公司引入了大批高端智能化设备，将工匠精神融入到智能化生产中，将产品品质做到了极致。
首达在行业内首家推出定制化理念，针对碟刹空悬半挂不同区域不同用途量身定制，专车专用，更好的提升产品性能。苦心钻研碟刹空悬车型的弊端，首创贯穿梁加扣板独特设计，解决了碟刹空悬半挂不能上叉车的行业难题，多方面的细节完善，让用户体验更优。
为用户降本增效，不仅仅是一句空话，要落到实处。首达第三代新国标挂车大梁终身质保，选配的富华车桥推出了全国首家3年50万公里最长质保；轮毂单元质保3年50万公里；气囊及导向臂质保2年20万公里。
车桥的质保周期越长意味着卡友的运营维保成本越低，以总里程50万公里的维保周期来计算，搭配富华全新一代车轴的首达第三代新国标车型，可节省维保费用9300元，出勤率也大幅提升。
成交只是开始，服务永无止境。首达挂车不仅提供定制化服务，而且服务站及维修网点遍布各省市，售后服务便捷又省心。
互联网蓬勃发展的时代，需要质量和效益不断提升的新物流。首达作为行业内的高端制造企业，将继续坚持“首于信、达于行、诚于心、立于品”的企业理念，致力于以产品品质进阶，以品质决胜新时代，助力卡友高效运营，实现高效创富！
