2023年6月8日,首台配备ADA 2的梅赛德斯-奔驰重卡下线并交付给了用户。
那么,什么是ADA 2呢?为何奔驰重卡要专门配备这个系统呢?
我们先来看一组数据。
据2022年货车司机从业状况调查报告显示,在被调查货车司机中,超过四分之三(76.21%)的司机日均工作时长在8小时及以上,超过12个小时的同样比比皆是。
如此的运输强度,卡车司机的疲劳驾驶隐患可想而知。那么,如何才能让卡车司机的运输安全得到更多的保障呢?
奔驰卡车第二代主动驾驶辅助系统ADA2来了!
卡车司机最容易出现的驾驶隐患就是疲劳驾驶,在这种情况下,很容易无意识的放松对方向盘的掌握,导致车辆偏离路线。在这种情况下,奔驰卡车ADA2系统下的LKA主动车道保持、LDP车道偏离防护以及LDWS车道偏离预警就开始工作了。
当车辆的前视多功能摄像头和雷达监测到车辆即将偏离车道时,LDWS系统会通过声音的方式提醒卡车司机车辆即将偏离车道,此时若卡车司机没有反应,LDP车道偏离防护便会施加矫正性转向进行干预,使车辆行驶在车道中,防止车辆偏离车道发生危险。
LKA主动车道保持则能够让车辆始终保持在车道内,让卡车司机行车更为省心省力,它相当于LDP车道偏离防护和LDWS车道偏离预警的进阶版。
如此一来,即使卡车司机偶有“打瞌睡”的情况,ADA2系统下的这一整套车辆偏离保护系统也会牢牢的帮你“稳定”方向盘,时刻为你保驾护航。
当然,对于卡车司机来说,路况千变万化,遇到的情况也是多种多样,尤其是当双手离开方向盘的那一瞬间最容易出现事故。别担心,奔驰卡车的ADA2系统同样可以让用户安心。
如果你的双手离开方向盘超过15秒了,ADA2系统的手离方向盘就开始干预,率先发出黄色预警;如果超过30秒时,仪表盘变红的同时还会发出声音警告。
如果司机还是没有听到怎么办呢?
当手离方向盘达到60秒后,ADA2系统的ESA紧急停车功能将会果断出手,一方面系统会接管车辆横向控制,防止出现事故,另一方面前照灯打开,车辆还会进行制动直至完全停下;并且,车辆停稳后,警告灯还会一直闪烁,车门也会自动解锁,即使驾驶员出现意外,救援人员也能快速施救。
此前经常有卡车司机因为身体健康原因导致车辆失控的情况,有了奔驰卡车的这套安全系统,上路妥妥的。
不客气的说,在融合了其他安全系统的基础上,奔驰卡车搭载的第二代辅助驾驶系统ADA2实现了L2级别的自动驾驶能力,绝对值得点赞!
通过以上不难看出,奔驰卡车ADA2这套辅助驾驶系统就像是一位陪伴在驾驶员身边的安全员,它能够随时随地监测到车辆的行驶状态,当发现车辆有危险信号时便会提醒驾驶员,乃至控制车辆将其拉回到安全状态,虽然这只是很小的一个动作,但可能挽救就是一条生命和一个家庭的幸福。
在物流运输成本越来越高的情况下,大家对于运营成本越来越看重,其实除了有形的油耗、路桥费、人工成本费等等之外,安全也是一笔无形的费用,为安全再加一把锁,放心的同时也会让大家更省心、省钱,而这也正是奔驰卡车始终追求的“零”事故安全理念。
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