从乐行新能源品牌发布，看江铃汽车的市场行动态度

　　据悉，乐行新能源旨在打破“单一、低效”的物流行业壁垒和束缚，成为美好生活全场景专家，重新结构物流行业转型升级路径，让所有物流从业者乐于出行，不断向前。

　　当前，物流行业降本增效、节能减排节奏明显加快，基于全场景定制的高效节能产品不断出现，江铃汽车乐行新能源品牌的推出，正是旗帜鲜明地突出了对物流全场景运营的深度把握与洞见。

　　全场景核心逻辑有哪些

　　它的全场景核心逻辑包括全场景的产品覆盖、全场景的客户服务，以及全场景的生态构建，形成了集产品、服务、生态于一体的系统化解决方案。

　　先看产品，它将以纯电为主，兼顾增程、氢燃料、换电等多种技术路线，通过产品模块化，实现对用户需求的多元化组合。

　　次看服务，它将为用户提供低门槛用车、数字化、智能驾驶等丰富化服务组合。

　　最后看生态，它将携手经销商、物流及货运平台头部玩家，倾力为用户打造绿色运力生态朋友圈。

　　乐行新能源品牌除了在宏观上对物流全场景进行分门别类，微观上也有新一代技术架构支撑。总体而言，它的技术架构突出“强悍、彭拜、智慧”三大核心卖点，确保开发的系列产品在动力、底盘及智慧出行等多方面出类拔萃。

　　如动力表现上，依托J-Blue江铃新能源超级动力技术，行业首发高扭矩扁线电机、SiC 碳化硅多合一控制器技术，以及EHB制动能量回收技术，综合工况能量回收达到19%，百公里点耗降低4-7KWh，运营成本更低;匹配新一代高安全超能电池，行业首发轻量化集成式电驱桥，动力更强劲，0-50Km/h只需6.2s，加速更快，理论最大爬坡度达到32%。实现全地形驾驭能力，满足货运全场景出行要求。

　　底盘层面，其具有卓越的可靠性能、通过性能、载重性能、安全性能四大优势;智慧出行层面，由J-space智能座舱、J-link智慧星云、J-pilot智能驾驶组成，通过深度融合江铃乐行新型底盘，开启智慧运力新时代。

　　江铃乐行E路达具备哪些新能源市场优势

　　新品牌发布会上，全新纯电平台轻卡江铃乐行E路达的全球首发，正好是乐行新能源品牌成功落地的典型案例。

　　据悉，此次江铃乐行将为市场提供八款E路达车型，覆盖快递物流、果蔬配送、建材家具、市政工程、冷藏等全场景细分领域。作为乐行新能源品牌全新正向开发的首款箭头产品，E路达有四项核心技术优势在行业处于领先水准。

　　第一，全球首发中置一体化电池包技术;第二，全球首发商用车领域的扁线高扭矩电机技术;第三，SiC控制器技术;第四，NBS制动系统技术。

　　向新能源转型和布局，江铃汽车有何主要动向

　　无论是乐行新能源品牌的发布，还是E路达纯电轻卡的首发，两个事件无不表明，作为轻型商用车行业的领军者，江铃汽车不仅在积极响应国家双碳政策号召，以品牌与技术双手段深度投身新能源领地，也在全面加快企业的新能源转型进程。

　　同时，从两个事件的许多细节上，也可观察出江铃汽车向新能源转型和布局的主要动向。

　　其一，用全面、运动的视角看待市场的发展与变化，以全场景、高效率运营思维扩充企业新能源产品线，服务线与生态圈，从而能够为用户提供更加丰富、高效的物流产品组合与解决方案。

　　其二，全面之外，也抓住新能源形势发展的关键，用纯电技术路线率先破局抢先。

　　从技术路线上来看，纯电技术明显在新能源市场上占优。数据显示，市场上98%的新能源商用车采用纯电动技术，2022年我国纯电动商用车销量为33.14万辆，较2021年同比增长接近80%。今年这一势头依旧得以延续。乐行新能源品牌选择以纯电为主，无疑是基于此行业现实的洞察与布局。

　　其三，集团朝新能源轻型商用车业务倾斜的力度更大。

　　虽说江铃汽车商乘并举，但是轻型商用车始终对其贡献最大。这也更加坚定了江铃汽车继续做好做强轻型商用车的决心。面对新能源竞争大势，将轻型商用车业务选为重点主攻方向，并给予更大的倾斜力度，不仅在意料之中，也与江铃汽车的实力契合。此次推出的E路达纯电轻卡，正是江铃汽车重点发力轻型新能源车的一种信号。

　　新能源商用车市场的竞争虽然兴起已久，但比拼到最后，无疑是品牌、全场景、技术和平台等多种要素的系统之争。尽管江铃汽车乐行新能源品牌发布较晚，但其一发布就站上了平台的高度，不仅覆盖全场景产品，全场景服务，还囊括全场景生态。

　　这无疑宣示了江铃汽车布局新能源市场的行动态度：走好自己的路，不打无把握之仗，万事只有精心筹备，方可亮剑出击。

　　未来，随着乐行新能源品牌的全面推行，相信一切就绪的江铃汽车必然能在新能源市场获得更大的突破与进展。