商用车行业的竞争,本质上还是技术之争。尤其是在当下更加白热化、精细化的残酷竞赛机制下,掌握更多的领先技术,就意味着更胜一筹。2023年5月19日,东风华神向外界公布了“919领先技术发布会”成果,不仅系统展现了在商用整车方面的一系列前沿研发技术,还亮出了不少企业应对行业竞争的可持续发展之道。
基于场景化和专业化研究 东风华神具备哪些技术优势
众所周知,随着近几年商用车法规、政策、运输环境、能源结构、客户群体,以及细分市场等关键变量的急速改变,国内商用车行业发生了巨大变化,微增长成为常态,增量市场竞争压力巨大。毫无疑问,商用车企业只有精准洞察这些变化趋势与要求,深入做好专业场景化研究,才能研发出更适合市场和用户的产品,迎战未来。
对此,东风华神汽车有限公司营销公司总经理胡建勇表示,东风华神要做更专业的细分市场,用专业化方案解决经济效益性问题。“这既结合东风华神自身企业特点,也是企业选择‘专’的目的。”
那么,东风华神的专业化体现在哪些方面呢?首先,体现在近几年不断把市场进行细分与研究。胡建勇举例告诉记者,“做了教练车,工地版的危化车、拉油车、油田作业车、脚手架运输车、建筑模板运输车等各类细分产品。”
事实上,围绕着细分市场来打造特色的专业化运输解决方案,始终是东风华神坚持的方向。“在这中间去寻求为客户打造最有价值的,能够提升竞争力,为客户创造效益的,更精细化的营销策略,我们叫做小市场大份额。”胡建勇这样阐述东风华神营销之道。
围绕着场景化做专业化的解决方案,显然是东风华神不断向上发展的底牌。胡建勇也坦言,在践行的过程中不断在提升企业自身的市场份额和销量。这一点,已经在东风华神的营销网络布局上初见锋芒。
“营销网络也在跟着我们的态度走专业化,目前在走一条从底盘销售转为为客户做整车解决方案之路。”胡建勇向记者分享了许多经销商案例。
据他介绍,许多东风华神经销商目前已经不是在简单的卖一个底盘,而是充分与客户沟通,会把上装包括整车怎么给客户带来什么好的价值告诉后者。这样,不仅更能了解客户真实需求,也能为客户创造更高收益。
值得一提的是,在东风华神的赋能下,有能力的经销商也在积极构建自己的生产改装阵地,努力为客户提供更懂细分市场需求的专业化整车解决方案。胡建勇表示,“在专业化这个领域,未来可能是各个厂家都要重视,而专业化的解决方案除了厂家之外,还要与经销商,改装厂一起来联合应对。”
实际上,除了在经销渠道上做到专业化,早在产品企划阶段东风华神就力求将专业性发挥到最大值。胡建勇表示,“立项前期会成立项目小组,这个项目小组的成员既是销售经理,也是产品经理。它既需要把所定义的产品翻译成技术语言,同时也要与技术中心一起策划出产品特性达成策略,比如说这个车能够提升客户的哪些价值,与竞品对比的优势又是什么?”这种模式,不仅是强化了专业性,也突出了场景化定制。
东风华神如何更进一步 实现产品场景化研发
此次919领先技术发布会上多次提及的自动挡产品,无疑是东风华神坚持场景化研发策略的典型缩影。那么,东风华神自动挡产品如何更好地实现场景化研发标定呢?东风华神汽车有限公司副总经理、技术中心总经理赵浩南告诉记者,“纯粹的客户视角,切肤的场景体验,广阔的技术视野,严谨的专业素养。”
一切从客户中来,一切回归于客户,无疑是东风华神自动挡产品从客户视角看问题的表现。为了更好地对自动挡产品进行场景化精细标定,东风华神根据各个场景的需要,进行统筹规划各个总成的整体的控制逻辑,在每一种细分场景下去做标定,不仅带来油耗的优化,还提升了各种工况下的适应性和可靠性。
这一过程看似寻常,要做好却不容易。赵浩南坦言,“这里面要做大量的精雕细琢、性能优化、反复试验工作,包括路况匹配、重量感知、坡道感知、动力扭矩响应、换挡时机选择等,以及要应对不同路况下用户对油门、制动、转向操纵的响应。”
尽管过程繁琐曲折,但东风华神依旧迎难而上。一方面,保持与供应商深度合作。“很多控制器、总成,不再是简单的参数调用,我们会深入到控制参数和控制策略,甚至提出软件结构的优化和调整。这对合作方的技术能力及技术开放度提出了更高要求。”赵浩南表示。
另一方面,对整车多系统进行深度集成。将发动机、变速箱、油门踏板、制动控制等多系统的控制参数整合在一起,找到最优的控制路径,不再是机械采集信号和单一执行。
同时,用大量的产品测评师进行事实论证。为了达成产品竞争力目标,东风华神培养和引进了产品测评师,让他们具备对车辆操控的敏锐性认知。此外,还会鼓励整车设计工程师考 B 照去亲自驾驶,行驶范围除了常规路况,还包括从高原到寒区等各种极限环境。
赵浩南补充说道,“我们有一个产品测评师职业通道,包括初级、中级、高级。我们部分高级测评师的驾测里程已超过150万km!”让用车的人与设计车的人都来深度参与设计车辆、测评车辆、调教车辆,无疑是东风华神自动挡产品特性领先的前提。
更专业的场景化技术创新 脱胎于东风华神的企业理念创新
事实上,对场景化和专业化的技术创新,得益于东风华神坚持管理创新、理念认知创新。这着重体现在几大板块。其一,局部优化服从于整体平台。赵浩南阐述道,“将小改进、零件优化放到系统、模块考虑,这个模块应用覆盖整车平台,来判断实施及推广。”
其二,参数优化服从于用户场景。赵浩南表示,“不是一项技术很牛就用,而是这项技术在哪些场景里最能解决用户的需要,是否是最优的解决方案。技术优势,需要放到场景中去判断。”
其三,坚持成熟、可靠、专业的企业研发理念不动摇。“我们的专业性和创新,不是说用上一个新出现技术,我们更多的是将多个成熟的子系统巧妙的集成、链接起来解决一项需求,这是创新的主体方式、也是风险最小的创新(不能让用户承担风险),成熟、可靠性我们有一套全面评价的标准。成熟可靠是我们坚守的底线,是对用户的承诺。”赵浩南多次向记者强调,这几点准则,既是东风华神对产品的制造要求,也是对产品开发者的要求。
技术优势不仅决定商用车企业行业地位,也是确保其实现可持续发展的重要基础。基于更专业的场景化领先技术,东风华神不仅将其转化为高质量产品突围的强劲动力,还构建了专精特新的产品矩阵,加速突破了企业自身的快速升级。值得期待。不断在专业化、场景化方案与技术上探峰登高的东风华神,未来必然会激发出更加蓬勃的创新活力,不仅会重新加速定义各细分场景高效解决方案的新坐标,也会为更多国内用户带来超越期待的商品全生命周期使用体验。
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