Eduardo是百事可乐全球运输经理,作为世界上最大的食品饮料公司之一,百事的业务在世界各地均有分布。在巴西市场,百事可乐已经经营了68年,拥有12000名员工、11座工厂和71个配送中心,分布在巴西的8个州。在全球节能减排的背景下,百事可乐巴西车队的电动化计划也逐渐提上日程。
据Eduardo介绍,百事可乐巴西车队自2019年提出车辆电动化的想法,并逐步实施。截止到2021年末,车队的电动轻卡数量已经达到了29台。2022年,车队又采购了10台江淮1卡国际帅铃电动轻卡,与此同时,百事可乐也决定到2040年要实现“零碳排放”,这也使此次采购意义重大,意味着在全球转型中百事可乐将谱写新篇章,传播“百事正能量”。
自车队电动化以来,国际帅铃电动轻卡在日常运输中为促进巴西百事可乐节能减排、降本增效起到了重要作用。“自2020年以来,我们一直在日常运营中使用帅铃电动卡车,最值得肯定的一点是其不断增强着我们车辆的可利用率,另外江淮汽车也为我们提供了强大的技术支持,包括从驾驶员培训到运营支持。”车队负责人说道,“长期使用下来,从目前取得的成果来看,在考虑TCO(全生命周期运营成本)的情况下,国际帅铃电动卡车的效率远高于传统柴油卡车。”
国际帅铃电动轻卡在为巴西百事可乐降本增效的同时,也获得了行业的认可和Eduardo的推荐,他说:“帅铃一直是我们最重要的战略合作伙伴,我们对交付给我们的电动卡车非常满意。迄今为止,帅铃电动卡车的超高运输效率和超低使用成本非常优秀,其他公司车队也对帅铃电动卡车表现出了浓厚的兴趣,我也会向致力于车队运输电动化的公司推荐帅铃。”
国际帅铃,出口全球132国。助力巴西百事可乐节能减排、降本增效是国际帅铃为低碳运输贡献力量的缩影。巴西百事可乐将可持续发展置于品牌业务的中心,也为绿色、低碳运输做出了重要贡献。Eduardo说:“采用帅铃电动卡车是百事可乐未来战略的一部分,我们将继续这一旅程,为地球带来更多的可持续性。”
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