涨5成“金三“如约而至，重汽霸榜，解放、东风分列二、三 -2023年3月重卡市场特点简析

　　根据中汽协数据， 2023年3月我国重卡销售11.54万辆(开票数据，非终端数据，含出口.下同)，环比2月增长50%，同比(去年3月重卡销售7.68万辆)也增长50%，呈现了环比同比双双增长5成的良好势头。

　　从车企具体表现看，2023年3月有中国重汽、一汽解放、东风汽车、陕汽集团和福田汽车5家企业销量超过1万辆，其中中国重汽以3.2万辆销量夺冠;从销量同比看，TOP10中有9家企业销量同比呈现正增长。可见今年3月的重卡市场向好趋势明显，实现了真正意义上的复苏。

　　2023年1-3月重卡累计销售24.13万辆，与去年同期的23.19万辆比增长4%。

　　从车企累计销量表现看，中国重汽、一汽解放、东风汽车居前三;TOP10同比5增5降，陕汽领涨。

　　那么，2023年3月重卡市场有哪些主要特点?

　　特点一：同环比均增长5成，“金三“如约而至

　　根据中汽协数据，2023年3月重卡销售11.54万辆， 同比增长50%，环比也增长50%，实现了同比环比双双增长5成的好成绩，历来是重卡市场销售旺季的“金三“在今年也是”如约而至“。

　　今年3月的重卡市场之所以能实现同环比双双增长5成的好成绩，据调研分析主要原因有：

　　一是疫情管控政策完全放开，促进了中长途货运市场的复苏。

　　今年3月是疫情管控政策完全放开的第四个月，货运市场特别是长途货运市场复苏现象比较明显，之前积压的需求在传统旺季的3月得到释放，这无疑对今年3月的重卡销量起到了积极的拉升作用;

　　二是海外出口增长势头强劲。

　　公开数据显示，2023年3月重卡出口同比仍然大涨，为当月重卡市场的复苏提供了较大的支持。

　　三是去年同期受疫情影响严重，销量基数较低(只有7.68万辆)，给今年3月重卡市场恢复增长在数据层面客观上提供了机遇。

　　特点二：销量及同比均创今年一季度各月新高

　　表1，根据中汽协数据，2023年一季度各月重卡销量及同比：

　　上表显示，今年3月重卡销售11.54万辆，创今年一季度各月新高;也是今年以来月度销量第一个超过10万辆层级的月份;从同比增速看，今年3月销量同比50%，创今年一季度各月同比增速新高。也就是说，3月份重卡销量及同比均创今年一季度各月新高。主要原因上文已经简析。

　　特点三：销量及同比均居近5年同期第二，属中上水平

　　表2，根据中汽协及公开数据，近5年3月及重卡销量及同比统计：

　　上表显示，2023年3月重卡销量11.54万辆，在近5年同期中处于第二;居于中上水平 ;销量同比增长50%，增幅也居近5年同期第二，也居于中上水平;可见今年3月的重卡市场已完全恢复常态。

　　特点四：一季度累计销量居近5年同期第四，属中下水平

　　表3，根据中汽协及公开数据，近5年一季度重卡销量及同比统计：

　　上表显示，2023年一季度重卡累计销量24.13万辆，在近5年同期中处于第四(仅仅比2022年一季度销量高);居于中下水平 ;销量同比增长4%，增幅居近5年同期第二;可见今年一季度的重卡整体市场仍处于比较低迷的状态，主要是前2个月市场不太“给力“导致。

　　特点五：重汽强势霸榜，解放、东风分列二、三;top10同比9增1降;重汽领涨;4家车企跑赢大盘

　　表4，根据中汽协数据，2023年3月重卡销量TOP10排行：

　　上图表可见，2023年3月重卡主流车企销量及同比呈现以下特点：

　　----中国重汽销量32000辆，也是唯一销量超越3万辆的企业，强势夺冠，同比大涨109%，跑赢大盘，且领涨行业，表现抢眼;市场占比27.76%;

　　----一汽解放销量23400辆，位居行业第二，同比增长94%，跑赢大盘，表现较好;市场占比20.23%;

　　----东风汽车销量21800辆，居第三，同比增长22%，跑输大盘;市场占比18.89%;

　　----陕汽集团销量16600辆，位居行业第四，同比增长56%，赢大盘;市场占比14.36%;

　　----福田汽车销售11100辆，位居第五，同比增长20%，跑输大盘，市场占比961%;

　　----大运重卡销售2632辆，居第六，同比增长10%，跑输大盘;市场占比2.28%;

　　---江淮重卡销售2397辆，位居第七，同比增长84%，跑赢大盘;市场占比2.08%;

　　---徐工重卡销售1700辆，居第八，同比增长50%，与大盘持平，市场占比1.47%;

　　---北奔重汽销938辆，位居第九，同比增长28%，跑输大盘，市场占比0.81%;

　　---上汽红岩销售746辆，位居第十，同比下降79%，是TOP10中唯一下降的车企，跑输大盘;市场占比0.69%。

　　总体看， 2023年3月重卡行业销售11.54万辆 ， 同比增长5成;重汽强势夺冠、解放及东风分别居第二和第三;主流车企TOP10销量同比9增1降，重汽领涨;主流车企中，有4家车企增速跑赢大盘。

　　特点六：一季度累计销量中，重汽、解放、东风居前三;TOP10累计同比5增5降，陕汽领涨

　　表5，根据中汽协数据，2023年一季度重卡TOP10销量、同比及市场份额：

　　上图表可见，2023年一季度重卡主流车企业销量特征：

　　----重汽累计销售67600辆，是唯一销量超越50000辆的车企，同比增长23%，跑赢大盘，表现突出，市场占有份额28%，位居第一;

　　----解放累计销售44400辆，同比下降19%，跑输大盘，市场占有份额为18.4%，位居第二;

　　----东风汽车累计销售42700辆，位居第三，同比下降5%，跑输大盘;市场占有份额为17.68%

　　----陕汽累计销售37700辆，同比增长49%，跑赢大盘且领涨TOP10，表现抢眼，市场占有份额为15.63%，位居第四;

　　----福田汽车累计销售26200辆，同比增长20%，跑赢大盘，市场占有份额为10.85%，位居第五，

　　----其余车企累计销量均在10000辆以下，市场份额均在3%以下。

　　总体看， 2023年一季度top10重卡车企销量同比5增5降，其中陕汽领涨;top10中，有5家企业跑赢大盘。