车身坚固，打造移动堡垒
“打铁还需自身硬”，对运输危化品的车辆来说，拥有优秀的“身体素质”比啥都强。徐工漢風G7采用独特的全钢笼式整体结构设计，关键结构件钢板厚度高达4mm，高强度钢板应用达70%，抗撞击能力强、不易变形，为驾驶员打造坚固的移动堡垒。
驾驶室通过国际严苛的ECE-R29碰撞测试标准，有效保障驾驶员安全。
智能加持，构建实时保护
长途运输中，司机需要高强度集中精力掌控各方面路况，随时做出相应调整。对危化品运输而言，每一步操作更需要“慎之又慎”。一辆优秀的危化品运输牵引车能够实时提供相应辅助，并以智能安全配置加持，提高行车安全系数，主动在运输中为卡友保驾护航。
漢風G7严格按照国家危化品运输相关法规要求设计开发，整车通过技术创新，满配电子稳定控制系统、电子制动系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、自动紧急制动系统、胎压监测系统等六大主动安全技术，全面提升车辆安全性。
当车辆发生潜在危险时，预警系统所搭载的智能传感器能够对驾驶员及时进行提醒，采取及时应对措施，确保安全驾驶。
碰撞后移，升级安全防护
行车过程情况多变，保障驾驶员安全是重中之重。除了主动安全系统和设备，驾驶室安全性能也和驾驶员行车安全息息相关，先进的驾驶室技术，会将事故伤害有效降低。
当发生正面碰撞时，漢風重卡驾驶室独特的四点悬浮结构设计，可让驾驶室整体后移400mm，留足“生命空间”，最大程度保障驾驶员人身安全。
制动协同，提升安全指数
发动机缸内制动作为一种有效的辅助制动装置已经得到了很多设计人员、卡友的认可。在卡车上标配发动机缸内制动，能有效减少车轮制动器的使用频次、提高车辆长下坡时的安全性，同时还可减少摩擦片的损耗。
徐工漢風G7所搭载的潍柴发动机标配缸内制动，能有效提高整车的制动能力，使得整车的安全系数更高。
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