比亚迪T5D让北漂王师傅的货拉拉生活“电”力十足

“这是我人生第一辆货车，而且选的就是比亚迪T5D纯电轻卡”王翠玉谈起自己当前的“伙伴”时仍然满意知足。

王翠玉，一个来自河北邢台的北漂人，在兜兜转转干过多个行业后，于近两年前经过千挑万选后与比亚迪T5D纯电轻卡结缘，那么作为运输“新人”，怎么就直接锁定比亚迪T5D纯电轻卡了呢？

不限行不限号，接活儿无忧

据王师傅介绍，他在决定干货拉拉之前也了解到，随着时间的推移，北京对于燃油轻型货车的限行限号政策愈发严苛，而且近几年油费也不断上涨，综合考虑之下，王师傅觉得购买一辆不限行不限号、使用成本低的纯电轻卡是最优选。

在经过多个品牌的比对后，王师傅最终把比亚迪T5D开回了家，谈及原因，最大的因素就是比亚迪是个大品牌，品质和配套设施有保障。

确实如此，由于王师傅的业务区域主要集中在北京市内，除了不担心限行、限号会被罚款外，更让王师傅安心的是，北京的充电桩以及配套比较完善，无充不上电从而影响拉活儿的后顾之忧。

总之，在使用了近两年以后，比亚迪T5D在多方面的优秀表现让王师傅更加坚定当时的抉择是对的。

能跑能装，用着爽

“因为我每天活动范围基本上就在市里，比亚迪T5D的实际续航表现还是不错的，充一次电跑个200多公里不成问题，接单接得多需要充电的时候，比亚迪T5D快充充电也很快，充满一次电也就一个小时多点，吃个饭或者休息一会，电就充满了，”王师傅对记者说道。

在王师傅看来，比亚迪T5D的续航确实如标识的那样不夸大其词，基本上也没有因为天气原因掉过链子，稳定性突出。

不止如此，在车子承载和动力上，王师傅坦言，平常拉货因为都是在网上接的单，拉的货物有轻有重，比亚迪T5D货厢大，拉一些抛货很方便，而且无论是拉什么物品，车子动力完全够用，起步和加速也很快，超车容易，不仅保证了时效，驾驶体验感也很爽。

据悉，比亚迪T5D之所以能给王师傅这样的舒爽，主要归功于一是有着达近18方的货箱容积，配渐变式板簧悬架，还有选用规格为7.00R16的轮胎，拥有不错的装载和承载能力。其二是配备的是全新一代磷酸铁锂电池，电池电量85度，能量密度为150.7Wh/kg，电机峰值功率为85kW，最大扭矩可以达到750Nm，动力表现优秀。

能赚钱，更能省钱

由此，王师傅驾驶着比亚迪T5D跑了6万多公里，不仅让他跑车无忧，更为他带来可观的收益，其中最大的便是与燃油车相比，节省出的一大笔燃油费。在2021年油价持续上涨，同行都在喊着“加不起油，跑不起车”时，王师傅从没有这样的焦虑。前文已经提到比亚迪T5D电池电量85度，充一次电跑上200多公里，波谷时充电能省更多，省下的就是收益！

北漂本就不易。作为货运行业的初入者，王师傅正因为入行时选对了运输利器--比亚迪T5D纯电轻卡，才让这近两年的货拉拉之路如鱼得水，收益也水涨船高，生活自然更加“电”力十足！