车轮是车辆簧下结构部件,在车辆行驶过程中承受复杂的交变载荷,减重效果是车身部件的5-10倍。钢制车轮在商用车上的装配比例在85%以上,其中重型半挂商用车要标配24个车轮,轻量化后节能效果显著。
自2017年开始,贞元33公斤新产品“旋风”车轮正式投放市场。该产品已获得8项专利,其中4项为发明专利,达到国内领先水平。截止目前,累计为我国重卡企业配套近400万套,成为行业轻量化高端车轮的“畅销王”,市场占有率高达40%。
节能降耗
旋风车轮同比同型号普通车轮重量减轻13Kg左右,按6×4牵引+3轴挂车车型计算,单车可降重约300Kg,每年可增收约4-5万元。
安全可靠
产品通过了国家级、世界级的市场标准验证,通过了各大汽车厂的恶劣路况检测,自2017年全面供货至今,产品品质过硬、市场表现优秀。
市场热销
该产品已长期批量供货一汽解放、北汽福田、中国重汽、陕西重汽等多家国内大型主机厂,已成为各大主机的整车卖点,累计供货量近400万套,市场保有量行业第一,知名度高,也成为了轻量化车轮的“畅销王”。
为应对气候变化,我国提出要在2030年实现碳达峰,2060年实现碳中和的目标。虽然商用车在全国汽车保有量和新车销售量中只占20%左右,但每年需消耗全国车用燃料的50%以上。因此,加快推动商用车低碳、零碳技术发展,降低车用燃料消耗,减少碳排放,更为迫切。
贞元车轮将强化技术创新力度,加快轻量化车轮的研发与市场推广,为交通运输行业节能减排做出更大的贡献。
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