东康老友记:牛奶当“鲜”健康优先 吕师傅的送“鲜”秘诀竟是TA

　　车主：吕师傅

　　行业：冷链-牛奶运输

　　车型：东风天龙旗舰KX王者

　　600马力国六车

　　动力总成：东康一体化动力链

　　运营路线：甘肃——全国

　　综合油耗：31L/百公里

　　“粮袋子”、“菜篮子”、“奶瓶子”都装着百姓的生活需求。在当下越来越注重健康和营养摄入的时代，“奶瓶子”备受关注，大量生牛乳需要从偏远牧场地区运输到各大工厂，然后进行加工后再输出到各个城市。然而易变质的牛奶对于每个环节的运输时效性要求极高，这无疑对于运输车辆的性能要求更高。

　　今天我们就走进一位从事生牛乳运输的卡友的故事，看看他有何武器来面对如此高时效的运输。

　　吕师傅，甘肃人，跑运输已有十余年。五年前接触到运输生牛乳的生意，他毫不犹豫承接了这笔业务，“人们越来越注重健康，这业务跑着肯定稳定，我当时手里的旧车太破了，正愁买什么车，进到甘肃前进牧业才发现遍地都是匹配康机的东风车，大家都用肯定错不了。”吕师傅“随大流”入手了一辆东风天龙国四车，直到去年排放跟不上他才换了辆国六车。

　　“要说这五年能一直稳稳当当地干下去，东风康明斯可帮了我大忙。车好不好看发动机，发动机好才是真的好，东康发动机劲儿大可靠还节油，跑运输最靠谱！”五年两辆车，吕师傅都认准了东风康明斯，前车匹配了东康480马力发动机，去年入手的东风天龙旗舰KX 600马力的车匹配了东康一体化动力链，这两款产品在他眼里均是“精兵强将”。

　　够劲儿够省 康机发力没有忧虑

　　自从2018年加入甘肃前进牧业有限公司，吕师傅就开始与搭载东康发动机的东风天龙车相依为伴。去年购入的新车已经运营了一年，吕师傅说：“有辆好车跑运输真得劲儿，东康一体化动力链论动力性、可靠性、节油性都吊打其他品牌。”

　　日常从甘肃出发去往全国各地，途经各种路况，运输高时效的生牛乳，吕师傅从来就没有晚到过任何一个目的地。“从灌装好那一刻起，之后每一分钟都不能耽误。”吕师傅说，生牛乳不同于普通物流运输，晚点意味着奶的品质下降，严重的话将使整车牛奶报废，带来的损失将是巨额的。

　　“开着天龙旗舰KX我很放心，就拿前几天跑广州来说，这条路线最不好走，2300多公里有300公里是坡道，我心里犯嘀咕了。结果在频繁出现的大长坡面前，东康发动机跑起来依旧爆发力十足，上坡完胜其他车型。”搭载东风康明斯14L发动机的天龙旗舰KX，最大输出功率600Ps，最大扭矩2750N·m，与之匹配的是赢动12挡变速箱。“跑高速如鱼得水，跑下道应付自如，我这车从未耽误过运输时效，只有提前到的份儿。”

　　好马不仅跑得快还“吃”得比较少。谈到车辆的节油性，吕师傅的脸上扬起了得意的笑容，“别人都羡慕我去程送奶返程空车，月月还赚不少钱，那是他们没看到我节省下的钱。我这车拉生牛乳的前提下，走坡道百公里平均油耗才31L上下，返程空车也就25L左右，那也是跑得快，要是匀速慢跑还能再低。同样的里程和载货量，一趟下来百公里油耗要比同马力段车型节省2～3L。”吕师傅表示。

　　皮实抗造服务好 高强度运营不用担心

　　要问吕师傅终极赚钱秘诀到底是啥，他就两个字“省”和“跑”，不过这两个字的分量可不轻，没有一辆好车可真没那么容易。这一点吕师傅就没有烦恼了，五年来，东风康明斯发动机与东风车默契配合，毛病少之又少，从未在路上出现过掉链子的情况，这也让吕师傅在赚钱的道路上从未停止。

　　为了能赚更多的钱，吕师傅雇了一位司机，一车双驾，人停车不停，就这样一年跑了21万公里，这在运输行业中属于高强度运营。“现在挣钱太难，遇上好工具就得派上用场，车只要发动机不出毛病，其他都是小问题，东康的机子咱放心，之前那辆车跑了七十万公里都没大修过，这辆肯定也没问题。”吕师傅对东风康明斯充满了信心。

　　东风康明斯一体化动力链采用深度集成化设计，与东风天龙形成默契配合。整车动力输出给力，起步加速性能较同级别车更胜一筹，配合传动效率高达99%的东风康明斯赢动AMT，整体爆发力更强。不仅如此，集成化设计的东风康明斯一体化动力链，结构更简单，零部件更少，很大程度降低了整车的故障率。

　　产品是硬性保障，服务是贴心维护。采访最后，吕师傅表示：“所到之处都有东风康明斯的服务站，有啥问题打电话就行，不论是执行力还是维修技术都是一流的，完全不用担心，咱们用车省心又放心。”

　　高效、可靠、节油，吕师傅在东康一体化动力链的陪伴下，持续为诸多城市运输着鲜奶，为更多的人送去“健康”！