俗语讲“春天深锄一寸土,秋天多打一担粮”,由此可见大家对开年基础的重视程度。2023年的春天对商用车市场而言更是充满无限希望的开端。随着疫情后时代的开放常态化,国家扩大内需、促进消费、优化投资等一些列经济刺激政策实施,我国商用车市场关于“冬去春来”,需求“触底反弹”的渴望尤其强烈,各商用车企业也纷纷铆足干劲儿,通过召开商务年会,投放新产品等方式全力冲刺2023年。
据销量数据显示,一汽解放中重卡在继1月以终端份额25.8%,行业第一的业绩起跑2023年的基础之上,在刚刚过去的2月份,一汽解放中重卡批发销量环比提升70.3%,终端份额高达30.2%,实现一骑绝尘,以销量、份额双提升的业绩持续向2023全年进行冲刺!
下面让我们来一一细数过去的2个月一汽解放都做了哪些努力,才能取得如此的业绩。
新年伊始,一汽解放以用户为中心打造的“新春大拜年”活动首当其冲奏响春之序曲。精心设计贴合客户运营、生活场景的“九重礼”,通过线上、线下多重渠道进行传播,力求让关怀触达每一位用户。同时,凭借高性能、高品质、高价值的产品魅力,引爆订单。
面向海外市场,解放加速提升渠道、服务、产品竞争力,为海外用户提供品质可靠、高性价比的产品。150辆JH6重卡出口印度尼西亚,也拉开了解放2023年冲刺海外市场的大幕。
2月21日,一汽解放选择在“龙抬头”这一天举办2023商务年会有其特定的深意。会议不仅增强企业凝聚力、向心力、战斗力,更重要的是,表达了解放全力支持渠道伙伴业务开展的坚固决心,传递了2023解放必胜的坚定信念!
一汽解放清晰地认识到2023年的竞争仍然是“存量竞争”,必须抓住市场机遇,拼抢每一个客户订单,才能实现持续领航的目标。因此,年会提出——要在夯实优势市场的基础上,把空白市场、短板市场作为增量来源,向全域细分市场要增量、要份额。
在一汽解放2023商务年会的现场展出了牵引、载货、自卸、专用、客车、新能源等共计61款重磅车型,携动力总成17个,还设有新能源展区以及TQC展区,充分见证了解放贴合用户需求,紧抓发展趋势的产品实力,以丰富的产品线,满足市场多元化需求。
紧随商务年会,2月22日,一汽解放在成都乘势发布了新年第一款重磅产品——J6G载货车。这款定位高端中卡的J6G载货,将与J7、J6V、J6L形成了国内最完善的载货产品阵容,全场景满足用户需求。
当前客户盈利难、运营成本高成为客户最大痛点,解放为此开发的这款J6G载货新品,一方面聚焦为客户带来收益;另一方面关注降低车辆全生命周期TCO运营成本。该产品应用了一系列节油、可靠、轻量化的技术,具备“可靠、动力、节油、舒适、智能”五大核心优势,产品性能全面领先竞品。早春上市的J6G,正是抢抓到商用车市场恢复性增长的契机,在行业大放异彩,有望成为未来面向绿通、冷链市场的扛鼎力作。
一年之计在于春,开局起势见精神。早春二月,解放结合自身优势,以项目建设和产品升级为抓手,创新谋划新一年高质量发展路径。
2月22日,一汽解放四川分公司成立,标志着一汽解放西部高端制造基地进入强力推进阶段。该公司占地面积828亩,建设中重卡车架、焊、涂、总4大车间、16条生产线,致力打造智能制造3.0数字化卡车生产基地。工厂现已进入全面调试状态,预计6月正式投产。
几天后的2月26日,一汽解放奥威16L“超级工厂”在江苏无锡投产。这一“超级工厂”采用了国际领先设计和行业最高标准的产品,致力于打造未来十年的发动机行业标杆。工厂下线的奥威16L发动机产品,也是一汽解放自主动力总成事业蓄势谋远、再攀高峰的新起点。
对于奋斗者而言,春天是播种的季节,有“春华”才有“秋实”。一汽解放凭借70年的积累沉淀,深厚的技术积累,完善的产品布局,书写了一篇篇高歌猛进的宏伟篇章。在“十四五”承上启下关键的2023年,解放瞄准“中国第一,世界一流”的宏伟目标,坚定不移提升企业综合竞争力,为我国智能制造产业发展、汽车制造业产业升级输出更多的“解放方案”,相信一汽解放一定能够以奋斗者姿态,昂首阔步取得更高质量的发展。
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