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打造高质量 北汽重卡不是说说而已

虽然当前所有商用车企业都宣称重视产品质量,但是落地情况却参差不齐。

自2022年年底北汽重卡的B-MARK大会喊出“从质量走向世界”口号与年初发布“高质量低成本”的企业战略以来,外界都知晓了北汽重卡对产品质量的高度重视,可这一切又是如何实现的?

中国卡车网记者近日来到了北汽重卡,旨在探寻其高质量背后的故事及落地情况。

名不虚传的“人人质量”与业内独创B-MARK质量认证制度

北汽重卡真正做到了“人人质量”。

总经理吴越俊身先士卒积极践行“一把手责任制”;员工不分级别高低,均以质量结果为导向,甚至在很多北汽重卡内部员工的绩效考核中,质量都是权重最大的一项。

简单点说,北汽重卡的质量文化是从上至下推动开来的,每一个人都涉入其中。

这样的驱动,往往最见效。它不再是浮于表面的夸夸之谈,而是与每一个人休戚相关,且必须要执行到位的硬指标。

打造高质量 北汽重卡不是说说而已

北汽重卡质量总监张春彬表示:“北汽重卡质量文化的打造是自上而下的,现阶段也是我们的一个标签。不同于很多圈内企业,北汽重卡打造高质量是切实可行的,是可以落地的。”

值得一提的是,北汽重卡有一个特色“质量阀”,阀点的设计不再是“技术导向”的泛泛指标,而是“用户导向”的硬性标准,由总经理吴越俊亲自验收,决策执行力度也很大。

记者了解到,如果过不了所有“阀点”,那么就不能算是质量达标产品,相关负责人就需要第一时间做出调整,直到彻底过阀为止。

打造高质量 北汽重卡不是说说而已

北汽重卡的质量文化不仅时刻影响着内部员工,而且还影响到了包括零部件供应商等很多“外人”。为此,北汽重卡推出九大维度的质量严格考评认证机制,即B-MARK质量认证制度,携手全球供应商伙伴围绕质量创新创变,打造核心竞争力。供应商的质量好坏直接影响着整个产品的品质高低,北汽重卡对供应商绩效以“质量”作为唯一评价标准,根据零部件全生命周期内的质量表现进行绩效评定,并作为优选劣汰及B-MARK认证的重要依据,以实现免检,价值共赢同时全面提升供应商质量保证能力。

打造高质量 北汽重卡不是说说而已

一句话,北汽重卡造车,是有门槛的。不是任何的一个零部件供应商,都有资格为北汽重卡供货。对于B-MARK认证分数不满足免检要求的供应商,北汽重卡优选劣汰,将帮助具备质量提升能力供应商识别业务薄弱环节,协助聚焦问题,提升改进效率,以审促优,推动管理提升,与供应商并肩前行,共同协作突破业务瓶颈,通过帮扶、优化、淘汰等管理手段不断提升供应商质量水平,真正实现与供应商的高质量共建。据悉,北汽重卡计划于2023年免检供应商突破70%,到2026年实现体系内95%以上的供应商获得免检认证。

打造高质量 北汽重卡不是说说而已

北汽重卡以质量为魂,质量管理部更是为其高质量重卡的打造,上了层“双保险”。据了解,北汽重卡质量管理部的主要工作就是预知风险和管控风险,此外还会对很多环节予以优化(如优化体系架构等)。

张春彬表示:“中国人不缺乏先进的质量管理理念,可往往都无法落实到位。北汽重卡秉承质量文化,倡导全员质量管理,以用户满意为目标打造高质量重卡!”

数字化为高质量保驾护航及以工位为核心的“三类人”质量管理

质量管理数字化是通过新一代信息技术融合应用,推动质量管理活动数字化、网络化、智能化升级,增强全生命周期、全价值链与全产业链质量管理能力,提高产品和服务质量,促进制造业高质量发展的过程。

毋庸置疑的是,数字化可以为北汽重卡打造高质量产品“保驾护航”。

长期以来,工人、工程师与供应商之间的信息差都很大,这也实实在在影响着整体工作效率。一个环节出了问题,往往还需要等待质量管理部的判定,方可进入到下一环节,效率之低,不难想象。

打造高质量 北汽重卡不是说说而已

为了应对这个问题,北汽重卡在质量体系建设时期就同步推进了全面质量数字化,建立了围绕以“工位”为核心的三类人(工人、工程师与供应商)质量管理保证主体,以质量大数据为基础,打通全价值链质量环节,实现产品全生命周期质量状态实时可视化监控、质量数据实时互联互通的先进质量管理信息系统(AQMIS)。

打造高质量 北汽重卡不是说说而已

通过AQMIS,工人可以在工位实时看到对应工序的质量问题,过程中出现的零部件质量问题可以及时传递到供应商;市场出现的问题,也可以同步传递到质量、采购、模块设计工程师,实现对全价值链质量数据的实时高效收集、集成、分析与应用,从而降低总体运营成本、提高产品质量和质量保证能力、促进标准化运营体系建立,提升整体运营效率。

总结来看,AQMIS系统解决了围绕三类人之间信息传递的问题,践行以工位为核心的质量管理并打通了信息壁垒,完成了信息共享,提升了工作效率。

整个过程中,一件一码的应用绝对是“居功至伟”,毕竟它能够让零部件变得可追溯,意义巨大。

打造高质量 北汽重卡不是说说而已

张春彬对此表示:“一件一码其实是给零部件建立了一份全生命周期档案,这样能让零部件变得可追溯,三类人之间的信息流通会因此变得更加顺畅,最终是为了确保制造环节不出问题。”

其实,北汽重卡在质量数字化管理上的思考还有很多。比如统一故障代码,它实现了端到端,从本质上打通了“部门墙”,让唯一的故障码可以自由流通于研发、销售、采购与服务等环节,全过程透明可追溯,提升效率的同时也进一步保障了产品质量。

结束语:

质量文化的打造,自上而下,人人相关。数字化建设,有条不紊,不断优化。

质量是企业发展的永恒基础,北汽重卡不仅仅对高质量有着极致的追求,更是依托“一把手责任制”、人人质量、“B-MARK质量”、以工位为核心的“三类人”质量管理创新与AQMIS数字化科技创新的应用实现了高质量的落地,走出一条全新的高质量发展之路。

打造高质量 北汽重卡不是说说而已

“要向管理创新要成本要质量,把质量当成一种习惯,创出一条高质量的发展之路,实现共创、共享、共赢,从质量走向世界的全新局面。”正如北汽重卡党委书记、总经理吴越俊在2023北汽重卡B-MARK大会上所言,北汽重卡要走适合自己的高质量发展之路,这将是竞争的本质也是企业的生命。

打造高质量 北汽重卡不是说说而已

打造高质量,北汽重卡还真不是说说而已,这也让我们对其即将上市的北京重卡的产品品质更为期待。

来源:卡车网 作者:菲菲
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